Motor starten

Vor dem Motorstart:

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   Prüfen Sie, ob die Feststellbremse vollständig angezogen ist.
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   Bei Schaltgetriebe: Schalthebel in Leerlaufstellung bringen und Kupplungspedal vollständig durchtreten. Halten Sie es während des Startvorgangs in dieser Stellung.

   Bei Automatikgetriebe: Wählhebel in Stellung "P" (Parken) oder "N" (Neutral) bringen. ("P" ist vorzuziehen. Muss der Motor während der Fahrt gestartet werden, wählen Sie "N".)

HINWEIS: Fahrzeuge mit Automatikgetriebe besitzen eine Anlasssperre, die verhindert, dass der Anlasser betätigt werden kann, wenn sich das Getriebe in einer Fahrstufe befindet.

• Brechen Sie den Startvorgang sofort ab, sobald der Motor läuft, um eine Beschädigung des Anlassers zu vermeiden.
• Betätigen Sie den Anlasser nicht länger als 5 Sekunden am Stück. Springt der Motor beim ersten Versuch nicht an, warten Sie 5–10 Sekunden, bevor Sie es erneut versuchen.

Starten des kalten Motors bei Modellen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung bzw. Vergasermodellen 1,61:

• Nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal und betätigen Sie den Anlasser, indem Sie den Zündschlüssel in Stellung "START" drehen. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor anspringt.
• Springt der Motor nach 3 Sekunden Anlassen nicht an, warten Sie etwa 10 Sekunden und versuchen Sie es erneut, wobei der Fuß vom Gaspedal bleibt. Zum Starten ist ein "Gasgeben" nicht erforderlich.
• (nur bei Modellen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung) Springt der Motor weiterhin nicht an, halten Sie das Gaspedal vollständig durchgetreten und betätigen Sie gleichzeitig den Anlasser. Dadurch wird ein "abgesoffener" Motor wirksam freigeblasen.

Bei Modellen 1,0/1,3 mit Vergaser:

• Treten Sie das Gaspedal langsam bis zum Anschlag durch und lassen Sie es wieder los.
• Ohne das Gaspedal zu betätigen, starten Sie den Motor, indem Sie den Zündschlüssel in Stellung "START" drehen. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor läuft.
• Wenn der Motor warm ist und sich die Leerlaufdrehzahl stabilisiert hat, drücken Sie das Gaspedal leicht und lassen es wieder los, um die Leerlaufdrehzahl zu senken.

Bei sehr niedrigen Temperaturen (unter -18 °C) oder wenn das Fahrzeug einige Tage nicht bewegt wurde, treten Sie das Gaspedal zwei- oder dreimal durch und lassen es wieder los, bevor Sie den Anlasser betätigen. Drehen Sie dann den Zündschlüssel in Stellung "START" und betätigen Sie den Anlasser, wobei der Fuß vom Gaspedal bleibt.

Starten des warmen Motors bei Modellen 1,61 mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung bzw. Modellen 1,0/1,3: Treten Sie das Gaspedal bis zu einem Drittel des Weges durch und starten Sie den Motor, indem Sie den Zündschlüssel in Stellung "START" drehen. Sobald der Motor anspringt, lassen Sie Schlüssel und Gaspedal los.

Vergasermodelle 1,61: Gehen Sie wie beim "Starten des kalten Motors" vor.