Anhängerbetrieb
Dieses Fahrzeug ist für die Beförderung von Personen und die übliche Gepäckmenge ausgelegt, nicht für das Ziehen von Anhängern. SUZUKI empfiehlt nicht, es zum Ziehen eines Anhängers zu verwenden. Das Ziehen eines Anhängers wirkt sich negativ auf das Fahrverhalten aus.
Haltbarkeit des Fahrzeugs sowie auf den Kraftstoffverbrauch.
In einigen Ländern lassen die Vorschriften das Ziehen von Anhängern nur bis zu einem bestimmten Höchstgewicht zu. In diesen Ländern verkaufte Fahrzeuge dürfen zum Ziehen eines leichten Anhängers verwendet werden, sofern dessen Gewicht den gesetzlich zulässigen Wert nicht überschreitet.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug zum Ziehen eines Anhängers verwenden, sollten Sie stets die Anforderungen und Empfehlungen dieses Kapitels beachten.
Wenn Sie einen Anhänger ziehen möchten, ist die Auswahl von zueinander passendem Anhänger und Anhängevorrichtung wichtig. Ein Fachbetrieb kann Sie dabei gut beraten.
HINWEIS Das Ziehen eines Anhängers belastet Motor, Antriebsstrang und Bremsen des Fahrzeugs zusätzlich. Den Anhänger während der ersten 1000 km Betriebsstrecke niemals ziehen. HINWEIS Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe die Stellung "D" beim Ziehen eines Anhängers nicht verwenden, außer wenn der Anhänger leicht und die Strecke eben ist. Bei normaler Fahrt "2" oder "L" verwenden, wenn die Last groß oder das Gelände bergig ist. Fahren in Stellung "D" kann zur Überhitzung des Getriebeöls führen (ohne Warnsignal), wodurch das Getriebe beschädigt werden kann.Abschleppösen
Verwenden Sie nur Anhängevorrichtungen, die für dieses Fahrzeug ausgelegt sind, und Kupplungen, die zur Anhängevorrichtung passen.
WARNUNG Verwenden Sie niemals eine am Stoßfänger des Fahrzeugs montierte Anhängevorrichtung.
Sicherungsketten
Bringen Sie immer Sicherungsketten zwischen Fahrzeug und Anhänger an. Kreuzen Sie die Ketten unter der Deichsel des Anhängers, damit diese nicht auf die Fahrbahn absinkt, falls sich der Anhänger von der Kupplung löst. Befolgen Sie beim Anbringen der Ketten die Herstellerangaben. Lassen Sie stets genügend Spiel, damit die Kurvenfahrt möglich ist. Lassen Sie die Kette niemals auf der Fahrbahn schleifen.
WARNUNG Ketten niemals an der Stoßstange des Fahrzeugs befestigen. Verbindungen so sichern, dass sie sich nicht lösen können.Anhängerbeleuchtung
Achten Sie darauf, dass der Anhänger eine den örtlichen Vorschriften entsprechende Beleuchtung hat. Überprüfen Sie vor Fahrtantritt stets die einwandfreie Funktion der Anhängerleuchten.
WARNUNG Die Beleuchtung des Anhängers niemals direkt an die Fahrzeugelektrik anschließen, da dies die Elektrik beschädigen kann.Bremsen
WARNUNG Wenn Anhängerbremsen verwendet werden, sind alle Angaben des Herstellers zu beachten. Den Anhänger niemals an die Bremsanlage des Fahrzeugs anschließen und keinen Strom direkt aus dessen Verkabelung entnehmen.Reifen
WARNUNG Beim Ziehen eines Anhängers ist es sehr wichtig, dass sowohl das ziehende Fahrzeug als auch der Anhänger den richtigen Reifendruck haben. Die Reifen des Fahrzeugs müssen auf den Druck gemäß dem Aufkleber "Reifendruck" aufgepumpt werden. Wenn die Tabelle den Reifendruck für beladenen Zustand ("LADEN") angibt, ist dieser Wert zu verwenden. Die Reifen des Anhängers sind gemäß den Angaben des Anhängerherstellers zu befüllen.Außenspiegel
Achten Sie darauf, dass die Außenspiegel den örtlichen Anforderungen für Fahrzeuge mit Anhängern entsprechen. Falls nicht, bringen Sie vor Fahrtantritt geeignete Außenspiegel an.
Beladen von Fahrzeug/Anhänger
Um Fahrzeug und Anhänger richtig zu beladen, müssen Sie wissen, wie das Gesamtgewicht des Anhängers und die Stützlast gemessen werden.
Das Gesamtgewicht des Anhängers ist das Gewicht des Anhängers einschließlich der gesamten Ladung. Es kann ermittelt werden, indem der Anhänger auf eine Auffahrwaage gestellt wird.
Die Stützlast ist die nach unten gerichtete Kraft, die vom Kupplungskopf des Anhängers auf die Anhängevorrichtung ausgeübt wird, wenn der Anhänger vollständig beladen ist und die Kupplung auf normaler Höhe steht. Zur Messung dieser Last kann eine Personenwaage (Badezimmerwaage) verwendet werden.
Das Gewicht des beladenen Anhängers (Gesamtgewicht des Anhängers) darf niemals das „zulässige Anhängergewicht“ überschreiten.
Die Ladung im Anhänger ist so zu verteilen, dass die Stützlast etwa 10 % des Gewichts des beladenen Anhängers beträgt, jedoch nicht mehr als 50 kg. Vor dem Ziehen sind das Gesamtgewicht des Anhängers und die Stützlast zu messen, um sicherzustellen, dass die Ladung richtig verteilt ist.
WARNUNG Eine unsachgemäße Gewichtsverteilung des Anhängers kann die Fahrstabilität des Fahrzeugs beeinträchtigen und ein Pendeln des Anhängers verursachen. Die Stützlast soll stets etwa 10 % des Gesamtgewichts des beladenen Anhängers betragen, höchstens jedoch 50 kg. Achten Sie außerdem darauf, dass die Ladung gut gesichert ist. Die Missachtung dieser Vorgaben kann zu einem Unfall führen. WARNUNG Überladen Sie den Anhänger oder das Fahrzeug niemals. Das Gewicht des beladenen Anhängers darf niemals die „Anhängelast“ überschreiten, und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs (Summe aus Fahrzeuggewicht, Passagieren, im Fahrzeug transportierter Ladung, Anhängevorrichtung und Stützlast) darf nicht das „zulässige Gesamtgewicht“ überschreiten – angegeben im Kapitel „Technische Daten“.Zusätzliche Warnhinweise zum Ziehen eines Anhängers
WARNUNG Schließen Sie beim Ziehen eines Anhängers immer dessen Beleuchtung an und befestigen Sie die Sicherungskette. HINWEIS Da das Ziehen eines Anhängers eine zusätzliche Belastung für das Fahrzeug darstellt, sind häufigere Wartungsarbeiten erforderlich als im normalen Betrieb. Die für schwierige Einsatzbedingungen empfohlenen Verfahren sind zu beachten. WARNUNG Beim Ziehen eines Anhängers verhält sich das Fahrzeug anders. Zur eigenen Sicherheit und der anderer sind folgende Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:- Üben Sie vor dem Ziehen im normalen Straßenverkehr das Lenken, Bremsen und Rückwärtsfahren. Versuchen Sie nicht, im Straßenverkehr zu fahren, bevor Sie sicher sind, dass Sie das Gespann sicher führen können.
- Überschreiten Sie niemals die gesetzlich zulässige Höchstgeschwindigkeit bzw. 80 km/h, falls die zulässige Geschwindigkeit höher ist. Fahren Sie niemals mit Geschwindigkeiten, bei denen der Anhänger in Längs- oder Querrichtung schlingert. Bei auch nur geringsten Anzeichen von Schlingern ist die Geschwindigkeit zu verringern.
- Bei feuchter, rutschiger oder unebener Fahrbahn langsamer fahren als auf trockener, glatter Fahrbahn. Zu hohe Geschwindigkeit bei schlechten Straßenverhältnissen kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
- Beim Rückwärtsfahren ist die Hilfe einer Person außerhalb des Fahrzeugs erforderlich.
- Achten Sie auf einen ausreichenden Abstand, um sicher bremsen zu können. Beim Ziehen eines Anhängers verlängert sich der Bremsweg. Bei jeweils 16 km/h Geschwindigkeit ist mindestens eine Gespannlänge Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Bei nasser Fahrbahn ist dieser Abstand zu vergrößern.
- Hat der Anhänger Auflaufbremsen, betätigen Sie die Fahrzeugbremse allmählich, um ruckartige Bewegungen durch Blockieren der Anhängerbremsen zu vermeiden.
- Verringern Sie die Geschwindigkeit vor einer Kurve und fahren Sie in der Kurve mit gleichmäßiger Geschwindigkeit. Beschleunigen oder Bremsen während des Lenkens kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Denken Sie daran, einen größeren als den üblichen Kurvenradius einzuhalten, da die Anhängerräder näher am Kurvenmittelpunkt liegen als die Fahrzeugräder (sogenanntes Schneiden des Anhängers).
- Vermeiden Sie abruptes Beschleunigen und Bremsen. Führen Sie schnelle Ausweichmanöver nur im Notfall durch.
- Fahren Sie bei Seitenwind langsamer und rechnen Sie mit dem Luftstoß beim Vorbeifahren an großen Fahrzeugen.
- Seien Sie beim Überholen vorsichtig. Lassen Sie beim Spurwechsel genügend Platz für den Anhänger und zeigen Sie Ihre Absicht frühzeitig an.
- Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie herunter, bevor Sie lange oder steile Gefälle hinunterfahren. Das Schalten während der Talfahrt ist gefährlich.
- Vermeiden Sie „Bremsen auf Dauer“. Dies kann die Bremsen überhitzen und ihre Wirkung verringern. Nutzen Sie möglichst die Motorbremse.
- Durch die zusätzliche Last des Anhängers kann sich der Motor an heißen Tagen bei langen oder steilen Steigungen überhitzen. Achten Sie auf die Motortemperaturanzeige. Zeigt sie eine Überhitzung an, fahren Sie auf den Seitenstreifen und halten Sie an einer sicheren Stelle an. Siehe „Motorüberhitzung“ im Kapitel „Notfälle“.
- Betätigen Sie die Feststellbremse des Fahrzeugs fest.
- Bitten Sie eine Hilfsperson, Unterlegkeile unter die Räder des Fahrzeugs und des Anhängers zu legen, während Sie das Fahrzeug mit der Bremse halten.
- Lösen Sie die Bremse langsam, sodass die Keile die Last übernehmen.
- Ziehen Sie die Feststellbremse vollständig an.
- Legen Sie beim Schaltgetriebe den ersten oder Rückwärtsgang ein und schalten Sie den Motor aus. Stellen Sie beim Automatikgetriebe den Wählhebel auf „P“ und schalten Sie den Motor aus.
Anfahren aus dem Stand:
- Treten Sie die Kupplung (falls vorhanden) und starten Sie den Motor.
- Legen Sie den Gang ein, lösen Sie die Feststellbremse und fahren Sie langsam von den Keilen weg.
- Halten Sie an und treten Sie die Bremse und halten Sie sie gedrückt.
- Bitten Sie eine Hilfsperson, die Unterlegkeile zu entfernen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Suzuki Swift: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.