Avviamento del motore
Prima di avviare il motore:
- Verificare che il freno di stazionamento sia completamente inserito.
- Con cambio manuale - portare la leva in posizione "folle" e premere completamente il pedale della frizione. Mantenerlo in questa posizione durante l'avviamento del motore.
Con cambio automatico - portare la leva nella posizione "P" (parcheggio) o "N" (folle). ("P" è la posizione preferibile. Se è necessario avviare il motore in marcia, passare su "N".)
NOTA: I veicoli con cambio automatico sono dotati di un dispositivo di blocco dell'avviamento che impedisce l'avviamento del motorino di avviamento quando la leva del cambio si trova in una delle posizioni di marcia.
AVVERTENZA Prima di tentare di avviare il motore, verificare che il freno di stazionamento sia completamente inserito e che il cambio sia in posizione "folle" (o "P"). NOTA- Interrompere l'azionamento del motorino di avviamento non appena il motore inizia a funzionare, per evitare danni al motorino stesso.
- Non far girare il motore con il motorino di avviamento per più di 5 secondi per volta. Se il motore non si avvia al primo tentativo, attendere 5-10 secondi prima di riprovare.
Avviamento a motore freddo nei modelli con iniezione elettronica di carburante / nei modelli 1.6l con carburatore:
- Togliendo il piede dal pedale dell'acceleratore, far girare il motore con il motorino di avviamento ruotando la chiave in posizione "START". Rilasciare la chiave quando il motore si avvia.
- Se il motore non si avvia dopo 3 secondi di azionamento del motorino di avviamento, attendere circa 10 secondi, quindi riprovare, con il piede tolto dal pedale dell'acceleratore. Per avviare il motore non è necessario "dare gas".
- (solo nei modelli con iniezione elettronica di carburante) Se il motore continua a non accendersi, provare a tenere il pedale dell'acceleratore completamente premuto mentre si fa girare il motore con il motorino di avviamento. Ciò dovrebbe liberare efficacemente il motore dall'eccesso di carburante ("ingolfamento").
Nei modelli 1.0l/1.3l con carburatore:
- Premere lentamente a fondo il pedale dell'acceleratore e rilasciarlo.
- Senza tenere premuto il pedale dell'acceleratore, far girare il motore ruotando la chiave in posizione "START". Rilasciare la chiave quando il motore inizia a funzionare.
- Quando il motore si è riscaldato e il minimo si è stabilizzato, premere leggermente e rilasciare il pedale dell'acceleratore per ridurre il regime del minimo.
Con temperature molto basse (sotto i -18°C), o quando il veicolo non è stato avviato per alcuni giorni, premere e rilasciare due o tre volte il pedale dell'acceleratore prima di azionare il motorino di avviamento. Quindi, portando la chiave in posizione "START" con il piede tolto dal pedale dell'acceleratore, far girare il motore con il motorino di avviamento.
Avviamento a motore caldo nei modelli 1.6l con iniezione elettronica di carburante / nei modelli 1.0l/1.3l: Premere il pedale dell'acceleratore fino a circa 1/3 della corsa e far girare il motore ruotando la chiave in posizione "START". Quando il motore si avvia, rilasciare la chiave e il pedale dell'acceleratore.
Modelli 1.6l con carburatore: Utilizzare la stessa procedura dell'"avviamento a motore freddo".
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