Katalysator

Der in diesem Fahrzeug eingebaute Katalysator wandelt schädliche Verbindungen im Abgas in unschädlichen Wasserdampf, Kohlendioxid und Stickstoff um. Die Verwendung von verbleitem Kraftstoff ist bei Fahrzeugen mit Katalysator verboten, da Blei die reduzierenden Bestandteile im Katalysatorsystem, die schädliche Stoffe umwandeln, unwirksam macht.

Der Katalysator ist so ausgelegt, dass er bei normalem Betrieb und Verwendung von bleifreiem Kraftstoff für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hält. Der Katalysator erfordert keine besondere Wartung. Es ist jedoch sehr wichtig, dass der Motor richtig eingestellt ist. Aussetzer des Motors, die durch falsche Einstellung verursacht werden, können zur Überhitzung des Katalysators und in der Folge zu dauerhaften Schäden am Katalysator und an anderen Fahrzeugteilen führen.

• Den Motor in einwandfreiem technischem Zustand halten.
• Bei einer Motorstörung, insbesondere bei Aussetzern oder deutlichem Leistungsverlust, die Störung umgehend beheben lassen.
• Den Motor nicht abstellen und die Zündung nicht ausschalten, wenn ein Gang eingelegt ist und das Fahrzeug rollt.
• Das Fahrzeug nicht durch Anschieben, Abschleppen oder Anrollen aus einem Gefälle starten.
• Den Motor im Leerlauf nicht mit abgezogenen Hochspannungsleitungen betreiben, wie es bei Diagnosemessungen vorkommt.
• Wenn der Motorleerlauf unruhig erscheint oder andere Störungen auftreten, längeren Leerlaufbetrieb vermeiden.
• Nicht zulassen, dass der Kraftstofftank nahezu leer ist.