Aktuator für automatisch trennbares Differential

Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNG
Einbau EINBAUVERFAHREN

1. AKTUATOR FÜR AUTOMATISCH TRENNBARES DIFFERENTIAL EINBAUEN

(a) Alte FIPG-Dichtmasse vollständig entfernen.

HINWEIS:

Darauf achten, kein Öl auf die Kontaktflächen von Aktuator und Kupplungsgehäuse tropfen zu lassen.

(b) Mit Benzin oder Alkohol verbliebene FIPG-Dichtmasse von den Kontaktflächen abwischen.

(c) Dichtmasse wie in der Abbildung gezeigt auf das Differentialrohr auftragen. Dichtmasse: Original Toyota Dichtmasse 1281, Three Bond 1281 oder gleichwertig Text in der Abbildung *1 Dichtmasse HINWEIS: Aktuator innerhalb von 10 Minuten nach dem Auftragen der Dichtmasse montieren.

(d) Gewinde der 4 Schrauben und Bohrungen für die Haltebolzen mit Toluol oder Trichlorethylen reinigen.

(e) Klebstoff auf 2 oder 3 Gewindegänge an der Spitze der Schrauben auftragen.

Klebstoff:

Original Toyota Klebstoff 1324, Three Bond 1324 oder gleichwertig

(f) Aktuator mit den 4 Schrauben am Differentialrohr montieren.

Drehmoment:

21 N·m {210 kgf·cm, 15 ft·lbf}

(g) Aktuatorschlauch und Steckverbinder anschließen.

(h) Differential mit einem Wagenheber abstützen.

(i) Die 2 vorderen Befestigungsschrauben und 2 Muttern einbauen.

Drehmoment:

137 N·m {1400 kgf·cm, 101 ft·lbf}

(j) Differential-Befestigungsmutter Nr. 1 einbauen.

Drehmoment:

87 N·m {887 kgf·cm, 64 ft·lbf}

(k) Halter der Differential-Entlüftungsleitung mit der Schraube einbauen.

Drehmoment:

13 N·m {133 kgf·cm, 10 ft·lbf}

2. DIFFERENTIALÖL NACHFÜLLEN

(a) Differentialöl einfüllen (siehe Seite ).

3. AUF DIFFERENTIALÖLVERLUST PRÜFEN

4. HINTERER MOTORUNTERFAHRSCHUTZ EINBAUEN

5. MOTORUNTERFAHRSCHUTZ NR. 1 EINBAUEN

6. STREBE LÄNGSTRÄGER VORN ZUM VORDEREN FAHRWERKSQUERTRÄGER EINBAUEN

Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. STREBE LÄNGSTRÄGER VORN ZUM VORDEREN FAHRWERKSQUERTRÄGER AUSBAUEN

2. MOTORUNTERFAHRSCHUTZ NR. 1 AUSBAUEN

3. HINTERE MOTORUNTERFODERUNG-BAUGRUPPE AUSBAUEN

4. DIFFERENTIALÖL ABLASSEN

5. AUTOMATISCHEN TRENNSTELLER DES DIFFERENTIALS AUSBAUEN

(a) Schraube entfernen und Halterung des Differential-Entlüftungsschlauchs abnehmen.

(b) Differential mit einem Wagenheber abstützen.

(c) Differential-Befestigungsmutter Nr. 1 entfernen.

(d) 2 Befestigungsschrauben und Mutter entfernen.

Text in der Abbildung

*1	Befestigungsschraube
*2	Befestigungsmutter

(e) Aktuatorschlauch und Steckverbinder abziehen.

(f) Wagenheber absenken.

(g) 4 Schrauben entfernen und Aktuator abnehmen.