Prüfung am Fahrzeug
1. KÄLTEMITTELDRUCK MIT MANOMETERSATZ PRÜFEN
(a) Mit dieser Methode werden mithilfe eines Manometersatzes Problemstellen ermittelt. Den Manometerdruck ablesen, wenn diese Bedingungen hergestellt sind.
Prüfbedingungen:
- Lufteinlasstemperatur 30 bis 35 °C.
- Motor läuft mit 1500 U/min.
- Alle Türen sind vollständig geöffnet.
- Gebläsestufenschalter auf HI stellen.
- Lufteinlassregelung auf RECIRC stellen.
- A/C-Schalter einschalten.
Manometerwerte (Referenz)

(1) Kälteanlage arbeitet normal. Manometerwert:
|
![]() |
(2) Die A/C-Anlage wechselt aufgrund von Feuchtigkeit im Kältemittelkreislauf periodisch zwischen normaler und fehlerhafter Funktion.

Symptome | Wahrscheinliche Ursache | Diagnose | Abhilfemaßnahmen |
|---|---|---|---|
Während des Betriebs wechselt der Druck auf der Niederdruckseite zwischen normal und Unterdruck. |
Feuchtigkeit in der Kälteanlage friert an der Drosselöffnung des Expansionsventils ein und unterbricht vorübergehend den Kreislauf. Nach dem Auftauen stellt sich jedoch wieder der normale Zustand ein. |
- Trockner ist stark gesättigt - Feuchtigkeit in der Kälteanlage friert an der Drosselöffnung des Expansionsventils ein und blockiert den Kältemittelkreislauf |
1. Kältemitteltrockner ersetzen 2. Feuchtigkeit aus dem Kreislauf entfernen, indem die Luft mehrfach evakuiert wird 3. Passende Menge neues Kältemittel einfüllen |
(3) Die A/C-Anlage arbeitet aufgrund von zu wenig Kältemittel nicht wirksam.

Symptome | Wahrscheinliche Ursache | Diagnose | Abhilfemaßnahmen |
|---|---|---|---|
- Druck sowohl auf der Niederdruck- als auch auf der Hochdruckseite niedrig - Kühlleistung unzureichend |
Gasaustritt aus der Kälteanlage |
- Zu wenig Kältemittel - Kältemittelverlust |
1. Auf Gasaustritt prüfen und bei Bedarf instand setzen 2. Passende Menge neues Kältemittel einfüllen 3. Wenn der angezeigte Druckwert am Manometer nahe 0 liegt, nach Prüfung und Instandsetzung der Leckstelle ein Vakuum erzeugen |
(4) Die A/C-Anlage arbeitet aufgrund schlechter Zirkulation des Kältemittels nicht wirksam.

Symptome | Wahrscheinliche Ursache | Diagnose | Abhilfemaßnahmen |
|---|---|---|---|
- Druck sowohl auf der Niederdruck- als auch auf der Hochdruckseite niedrig - Reif an den Leitungen vom Kondensator zur A/C-Einheit |
Kältemittelfluss durch Schmutz im Kondensator behindert |
Kondensator verstopft |
Kondensator ersetzen |
(5) Die A/C-Anlage arbeitet nicht oder nur zeitweise, weil das Kältemittel nicht zirkuliert.

Symptome | Wahrscheinliche Ursache | Diagnose | Abhilfemaßnahmen |
|---|---|---|---|
- Unterdruck auf der Niederdruckseite und extrem niedriger Druck auf der Hochdruckseite angezeigt - Reif oder Kondenswasser an den Leitungen auf beiden Seiten des Kondensators oder des Expansionsventils |
- Kältemittelfluss durch Feuchtigkeit oder Schmutz im Kältekreislauf behindert - Kältemittelfluss durch Gasaustritt am Expansionsventil behindert |
Kältemittel zirkuliert nicht |
1. Kältemittel am Expansionsventil prüfen 2. Expansionsventil durch Ausblasen mit Luft reinigen 3. Kondensator ersetzen 4. Luft evakuieren und passende Menge neues Kältemittel einfüllen 5. Bei Gasaustritt am Expansionsventil das Expansionsventil ersetzen |
(6) Die A/C-Anlage arbeitet aufgrund von überfülltem Kältemittel oder unzureichender Kühlung des Kondensators nicht wirksam.

Symptome | Wahrscheinliche Ursache | Diagnose | Abhilfemaßnahmen |
|---|---|---|---|
Druck sowohl auf der Niederdruck- als auch auf der Hochdruckseite extrem hoch |
- Zu viel Kältemittel - Kühlleistung des Kondensators unzureichend |
- Kondensator verschmutzt - Kondensatorlüftermotor fehlerhaft - Zu viel Kältemittel |
1. Kondensator reinigen 2. Funktion des Kondensatorlüftermotors prüfen 3. Wenn 1 und 2 in Ordnung sind, die Kältemittelmenge prüfen und passende Menge Kältemittel einfüllen |
(7) Die A/C-Anlage arbeitet aufgrund von Luft im Kältekreislauf nicht.
VORSICHT:
Die Niederdruckleitung kann sehr heiß sein und schwere Verbrennungen verursachen.

Symptome | Wahrscheinliche Ursache | Diagnose | Abhilfemaßnahmen |
|---|---|---|---|
- Druck sowohl auf der Niederdruck- als auch auf der Hochdruckseite extrem hoch - Niederdruckleitung ist zu heiß zum Berühren |
Luft in der Kälteanlage |
- Luft in der Kälteanlage - Vakuumentlüftung unzureichend |
1. Prüfen, ob das Kompressoröl verschmutzt oder zu gering ist 2. Luft evakuieren und neues Kältemittel einfüllen |
(8) Die A/C-Anlage arbeitet aufgrund einer Fehlfunktion des Expansionsventils nicht wirksam.

Symptome | Wahrscheinliche Ursache | Diagnose | Abhilfemaßnahmen |
|---|---|---|---|
- Druck sowohl auf der Niederdruck- als auch auf der Hochdruckseite extrem hoch - Reif oder Kondenswasser an den Leitungen auf der Niederdruckseite |
Problem mit dem Expansionsventil |
- Zu viel Kältemittel in der Niederdruckleitung - Expansionsventil zu weit geöffnet |
Expansionsventil ersetzen |
(9) Die Klimaanlage funktioniert aufgrund eines defekten Klimakompressors nicht.

Symptome | Wahrscheinliche Ursache | Diagnose | Abhilfemaßnahmen |
|---|---|---|---|
- Druck sowohl auf der Niederdruck- als auch auf der Hochdruckseite extrem hoch - Druck auf der Hochdruckseite extrem niedrig |
Innere Leckage im Klimakompressor |
- Kompressionsausfall - Leckage durch beschädigtes Ventil oder gebrochene Gleitteile |
Kältemittelverdichter reparieren oder ersetzen |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
