Karosseriepflege und Unterbodenpflege

Der allgemeine Zustand der Karosserie ist ein wesentlicher Faktor für den Wert des Fahrzeugs. Die Karosseriepflege ist nicht schwierig, muss aber regelmäßig erfolgen. Vernachlässigung, besonders nach kleineren Beschädigungen, kann schnell zu weiterer Verschlechterung der Karosserie und zu kostspieligen Reparaturen führen. Achten Sie darauf und kontrollieren Sie auch Bereiche, die schwer einsehbar sind, etwa die Unterseite, das Innere der Radhäuser und den unteren Teil des Motorraums.

Die wichtigste Pflegemaßnahme für die Karosserie ist eine regelmäßige, gründliche Wäsche mit viel Wasser (Schlauch). Dadurch werden alle festen Partikel entfernt, die eventuell an dem Fahrzeug haften. Beim Waschen ist es wichtig, alle diese Partikel zu entfernen, um spätere Kratzer zu vermeiden. Radhäuser und Fahrschemel müssen unbedingt gereinigt werden, um allen Schmutz zu entfernen, der Feuchtigkeit speichert und den Rostprozess beschleunigt. Es mag ungewöhnlich erscheinen, aber die beste Zeit zur Reinigung von Fahrschemel und Radhäusern ist feuchtes Wetter, wenn der Schmutz feucht und weich bleibt. Bei sehr nassem Wetter lösen sich grobe Schmutzansammlungen am Fahrschemel meist von selbst, und dann ist der beste Zeitpunkt für eine Inspektion.

Sofern das Fahrzeug nicht mit einer wachshaltigen Unterbodenschutzbeschichtung versehen ist, wird empfohlen, Fahrschemel und Motorraum regelmäßig mit Dampf zu reinigen. So lässt sich eine gründliche Inspektion durchführen, um festzustellen, ob kleinere Reparaturen oder Teileaustausch erforderlich sind. Dampfreinigung ist in vielen Werkstätten verfügbar und zum Entfernen von Ölschmutz unerlässlich. Ist keine Dampfreinigung verfügbar, kann mit Ölentfernern gereinigt werden, die mit einem Pinsel aufgetragen werden. Dabei lässt sich der Schmutz einfach lösen.

Beachten Sie, dass diese Methoden bei Fahrzeugen mit wachshaltiger Karosserieschutzbeschichtung nicht angewendet werden dürfen, da die Beschichtung sonst entfernt wird. Solche Fahrzeuge sollten jährlich, vorzugsweise vor Beginn des Winters, inspiziert werden. Dabei ist die Unterseite zu waschen und beschädigte Stellen der Schutzbeschichtung auszubessern. Eine vollständige Erneuerung der Beschichtung ist ideal. Zusätzlich empfiehlt sich der Einsatz von Hohlraumwachs, beispielsweise für Türinnenbleche, da dies zusätzlichen Korrosionsschutz an Stellen bietet, die werksseitig nicht geschützt sind.

Trocknen Sie den Lack nach dem Waschen mit einem Ledertuch ab, damit keine Schlieren zurückbleiben. Das Auftragen einer Polierschicht bietet zusätzlichen Schutz des Lacks vor schädlichen Umwelteinflüssen. Wenn der Lack matt geworden ist, verwenden Sie eine Mischung aus Reinigungs- und Poliermittel. Dies erfordert etwas Aufwand, Glanzverlust ist jedoch in der Regel die Folge unregelmäßiger Wäsche. Besondere Vorsicht ist bei Metallic-Lackierungen geboten: Verwenden Sie für deren Pflege nur schleifmittelfreie Reinigungs- und Poliermittel. Achten Sie stets darauf, dass die Ablauf- und Belüftungsöffnungen sowie Schläuche vollständig frei sind, damit Wasser ungehindert abfließen kann. Auf Frontscheibe und Fenstern kann sich zeitweise ein Schmutzfilm bilden, der mit einem geeigneten Glasreiniger entfernt werden sollte. Verwenden Sie zur Reinigung von Glasflächen niemals Wachs oder Politur für Karosserie oder Chromteile.