1. Konsolenblende oben ausbauen2. Konsolenteppich ausbauen3. Abdeckung der Feststellbremsöffnung (Baugruppe) ausbauen4. Konsolenbox (Baugruppe) hinten ausbauen5. Schaltseilzug Getriebesteuerung am Bodenschalthebel trennen
Das Kabelende von der Stange der Bodenschaltbaugruppe lösen.
Mit einem Schraubendreher das Schaltkabel von der Schalthebelplatte trennen.
6. Seilzug Parksperre am Bodenschalthebel trennen (Baugruppe)
Das Kabelende vom Hebelbolzen der Bodenschaltbaugruppe lösen.
Mit einem Schraubendreher das Parksperrenkabel von der Bodenschaltbaugruppe trennen.
7. Bodenschalthebel-Baugruppe ausbauen
Die 2 Steckverbinder trennen.
Die 2 Kabelbaumclips von der Schalthebelbaugruppe lösen.
Die 4 Schrauben lösen und die Bodenschaltbaugruppe entfernen.
8. Schaltknauf-Baugruppe des Bodenschalthebels ausbauen
Die Verriegelung durch Drücken des Clips lösen und den Steckverbinder der Kabelbaugruppe der Kontrollleuchte von der Schalthebelplatte abziehen.
Die Sekundärverriegelung lösen.
Mit einem kleinen Schraubendreher die Verriegelungsnase der Anschlüsse 2 und 4 lösen und die Anschlüsse nach hinten herausziehen.
Den Kabelbaum aus den Clips lösen.
Die 2 Schrauben lösen und die Schaltknauf-Unterbaugruppe entfernen.
Hinweis: Darauf achten, dass der Kabelbaum des Getriebesteuerschalters nicht unnatürlich belastet wird.9. Schaltknaufabdeckung des Bodenschalthebels ausbauen
Die Abdeckung des Schaltknaufs entfernen.
10. Getriebesteuerschalter ausbauen
Mit einem kleinen Schraubendreher den Getriebesteuerschalter entfernen.
Die Kontrollleuchten-Kabelbaum-Unterbaugruppe entfernen.
Die Kappe und die Glühlampe von der Kontrollleuchten-Kabelbaum-Unterbaugruppe entfernen.
13. Abdeckung der Schaltsperren-Entriegelungstaste entfernen
Abdeckung der Schaltsperren-Entriegelungstaste mit einem Schraubendreher abnehmen.
14. Positionsanzeige-Gehäuse oben entfernen
Mit einem Schraubendreher die 4 Klauen lösen und das Positionsanzeige-Gehäuse oben entfernen.
15. Positionsanzeige-Platte der Bedienung entfernen
Die Positionsanzeige-Platte vom Positionsanzeige-Gehäuse oben entfernen.
16. Abdeckung der Positionsanzeige-Schiebeführung entfernen
Die Abdeckung der Positionsanzeige-Schiebeführung entfernen.
17. Positionsanzeige-Gehäuse unten entfernen
Mit einem Schraubendreher die 3 Klauen lösen und das Positionsanzeige-Gehäuse unten entfernen.
18. Schaltsperren-Entriegelungstaste entfernen
Die Schaltsperren-Entriegelungstaste und die Feder entfernen.
19. Schaltsperren-Steuergerät-Baugruppe entfernen
Mit einem Schraubendreher den Kipphebel-Lagerbolzen und die Schaltsperren-Steuergerät-Baugruppe entfernen.
Achtung: Arbeiten Sie so, dass die Anschlagposition nicht beschädigt wird.20. Schalthebeleinsatz Nr. 1 entfernen21. Schalthebeleinsatz Nr. 1 einbauen22. Schaltsperren-Steuergerät-Baugruppe einbauen
Die Schaltsperren-Steuergerät-Baugruppe und den Kipphebel-Lagerbolzen einbauen.
Achtung: Arbeiten Sie so, dass die Anschlagposition nicht beschädigt wird.23. Schaltsperren-Entriegelungstaste einbauen
MP-Fett auf die Feder der Schaltsperren-Entriegelung und die Schaltsperren-Entriegelungstaste auftragen.
Die Schaltsperren-Entriegelungstaste und die Feder der Schaltsperren-Entriegelung in das Positionsanzeige-Gehäuse unten einbauen.
Hinweis: Die Klauen sicher einrasten lassen.24. Positionsanzeige-Gehäuse unten einbauen
Das Positionsanzeige-Gehäuse unten einbauen.
Hinweis: Die Klauen sicher einrasten lassen.25. Abdeckung der Positionsanzeige-Schiebeführung einbauen
Die Abdeckung der Positionsanzeige-Schiebeführung einbauen.
26. Positionsanzeige-Platte der Bedienung einbauen
Die Positionsanzeige-Platte in das Positionsanzeige-Gehäuse oben einbauen.
27. Positionsanzeige-Gehäuse oben einbauen
Das Positionsanzeige-Gehäuse oben einbauen.
Hinweis: Die Klauen sicher einrasten lassen. 28. Abdeckung der Schaltsperren-Entriegelungstaste einbauen
Die Abdeckung der Schaltsperren-Entriegelungstaste in das Positionsanzeige-Gehäuse oben einbauen.
Die Glühlampe und die Kappe in die Kontrollleuchten-Kabelbaum-Unterbaugruppe einsetzen.
Die Kontrollleuchten-Kabelbaum-Unterbaugruppe einbauen.
30. Schaltknauf-Taster einbauen
MP-Fett auf die Feder und den Schaltknauf-Taster auftragen.
Die Feder und den Schaltknauf-Taster einbauen.
Hinweis: Die Klauen sicher einrasten lassen31. Getriebesteuerschalter einbauen
Den Kabelbaum vom mit dem Pfeil gekennzeichneten Bereich in den Schaltknauf einführen und den Getriebesteuerschalter am Schaltknauf einbauen.
Hinweis: Die Klauen sicher einrasten lassen.32. Abdeckung des Schaltknaufs der Bodenschaltung einbauen
Die Abdeckung des Schaltknaufs einbauen.
33. Schaltknauf-Unterbaugruppe der Bodenschaltung einbauen
Die Schaltknauf-Unterbaugruppe mit den 2 Schrauben einbauen.
Hinweis: Gewinde der Schrauben mit Dichtmittel beschichten. Dichtmittel: Teilenr. 08833–00080, Three Bond 1344, Loctite 242 oder gleichwertig Achtung: Darauf achten, dass der Kabelbaum nicht eingeklemmt wird.
Die 2 Klemmen in den Steckverbinder der Kabelbaugruppe der Kontrollleuchte einsetzen.
Den Kabelbaum und den Steckverbinder wie in der Abbildung gezeigt einbauen.
34. Bodenschaltung-Baugruppe einbauen
Die Bodenschaltbaugruppe mit den 4 Schrauben einbauen. Anzugsdrehmoment: 12 N·m (122 kgf·cm, 9 ft·lbf) Hinweis: Die Schrauben in der Reihenfolge a, b, c und d festziehen.
die 2 Kabelbinder des Kabelbaums an der Schalthebelplatte anbringen.
Die 2 Steckverbinder anschließen.
35. Bodenschaltkabel mit der Schaltsteuerung des Getriebes verbinden
Das Schaltkabel an der Schalthebelplatte einbauen.
Hinweis: Die Klauen sicher einrasten lassen.
Das Kabelende an der Stange der Bodenschaltbaugruppe einbauen.
Hinweis: Mit der unebenen Fläche nach oben einbauen.36. Parksperrenkabel-Baugruppe der Bodenschaltung anschließen
Zusatzwerkzeug ansetzen.
Schalthebel in Stellung N bringen und Zündschalter auf ACC oder ON drehen.
Zusatzwerkzeug wie in der Abbildung gezeigt an der Schaltsperren-Steuereinheit ansetzen.
Zusatzwerkzeug Teile-Nr.: 33693–02010
Hinweis: Nur bei Wiederverwendung der Schaltsperren-Steuergerät-Baugruppe.
Mit einem Schraubendreher die Klaue des Verriegelungsschlüssels der automatischen Einstellteile lösen.
Gleitkappe in die Durchgangsbohrung einsetzen und montieren.
Hinweis: Die Klauen sicher einrasten lassen.
Hebelstift in die Bohrung im Seilzugende einsetzen.
Hinweis: Die Klauen sicher einrasten lassen.
Verriegelungsschlüssel verriegeln.
Hinweis: Dabei muss sich der Schalthebel in Stellung N befinden und der Zündschlüssel auf ACC oder ON stehen.
