Schaltseilzüge

Schaltseilzüge und Schalthebelbaugruppe (Modelljahre 1993–1995)
1. Befestigung der Hülse N2 des Schaltseilzugs
2. Hülse N2
3. Hülse N1
4. Befestigung der Hülse N1 des Schaltseilzugs
5. Befestigungskonsole der Mittelkonsole
6, 7. Schaltseilzug
8. Schalthebelbaugruppe (Typ A)
9. Befestigungskonsole
10. Schalthebelbaugruppe (Typ B)

Schaltseilzüge und Schalthebelbaugruppe (Modelljahre ab 1996)
1. Schalthebelbaugruppe
2. Befestigungskonsole N1 der Schalthebelkonsole
3. Splint
4. Scheibe
5. Schalthebelbaugruppe
6. Befestigungskonsole N1 der Schalthebelkonsole
7. Schaltseilzug
8. Klemme
9. Splint
10. Scheibe
11. Splint
12. Scheiben
13. Klemme
14. Befestigung
15. Hülsen
16. Seilzugbefestigungen
17. Schaltseilzug
18. Klemme

Ausbau und Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Im Motorraum Splinte und Scheiben (mit Pfeilen markiert) entfernen und die Seilzüge vom Schaltkurbelhebel trennen.
2. Seilzugbefestigungen mit einer Zange von der Konsole abnehmen (mit Pfeilen markiert).
3. Im Innenraum die Schalthebelkonsole ausbauen (siehe Unterabschnitt 11.24).
4. Seilzugbefestigungen an der Unterseite der Schalthebelbaugruppe lösen (siehe Abb. Schaltseilzüge und Schalthebelbaugruppe (Modelljahre 1993–1995) oder Abb. Schaltseilzüge und Schalthebelbaugruppe (Modelljahre ab 1996)).
5. Splinte und Scheiben von den Seilzugenden abnehmen (mit Pfeil markiert) und die Seilzüge vom Schalthebel trennen.
6. Entlang der Seilzüge bis zur Karosseriespritzwand gehen und die Dichthülsen abnehmen. Seilzüge durch die Spritzwand ziehen.
7. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.