Bremsschlauch vorne

• Dieselben Arbeitsschritte für die linke und die rechte Seite ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. 1
   Vorderrad ausbauen
2. 2
   Bremsflüssigkeit ablassen

Bremsflüssigkeit sofort abwaschen, wenn sie mit lackierten Oberflächen in Berührung kommt.

3. Vorderen Bremsschlauch ausbauen

1. Die Bremsleitung (Markierung a) mit dem SST vom Bremsschlauch lösen, während der Bremsschlauch mit einem Schraubenschlüssel gehalten wird.

• Die Bremsleitung nicht verbiegen oder beschädigen.
• Keine Fremdkörper wie Schmutz und Staub über die Verbindungsstelle in die Bremsleitung gelangen lassen.

1. 1
   Den Clip (Markierung b) entfernen.
2. 2
   Die 2 Schrauben (Markierung c, d) entfernen und anschließend die Schlauchklemme (Markierung e) vom Achsschenkel abnehmen.
3. 3
   Die Sensorklemme und die Schlauchklemme von der Halterung des Bremsschlauchs abnehmen.

   

5. Die Hohlschraube und die Dichtring(e) entfernen und anschließend den Bremsschlauch vom Scheibenbremszylinder abnehmen.

• Dieselben Arbeitsschritte für die linke und die rechte Seite ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. Bremssattel-Baugruppe links einbauen

1. Silikonfett (Multemp SI-B) auf die Kontaktflächen der mit Pfeilen gekennzeichneten Zylinderteile auftragen.

1. 1
   Den Radbremszylinder mit den 2 Schrauben montieren.
2. 2
   Vorderen Bremsschlauch anschließen

   

Dichtring und Hohlschraube müssen als Satz verwendet werden, wie in der Abbildung gezeigt.

1. Den Bremsschlauch mit neuen Dichtring(en) und der Hohlschraube anschließen.

Die Schlauchsicherung fest in das Sicherungsloch im Zylinder einsetzen.

1. 1
   Vorratsbehälter mit Bremsflüssigkeit füllen (siehe Seite br- 6)
2. 2
   Luft aus dem Bremshauptzylinder entlüften (siehe Seite br-7)
3. 3
   Luft aus der Bremsleitung entlüften (siehe Seite br-7)
4. 4
   Luft aus der ABS- und Traktionsregler-Baugruppe entlüften (siehe Seite br-8)
5. 5
   Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen (siehe Seite br-6)
6. 6
   Bremsflüssigkeit auf Undichtigkeiten prüfen
7. 7
   Anzugsdrehmoment Vorderrad: 103 N·m (1.050 kgf·cm, 76 ft.·lbf)

• Dieselben Arbeitsschritte für die linke und die rechte Seite ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. Vorderen Bremsschlauch montieren

• Der Bremsschlauch hat eine Kennfarbe. Beim Montieren des Bremsschlauchs auf die Kennfarbe achten.


• Dichtring und Hohlschraube müssen als Satz verwendet werden, wie in der Abbildung gezeigt.

1. Den Bremsschlauch mit neuen Dichtring(en) und der Hohlschraube am Bremssattel der Scheibenbremse anschließen.

Die Schlauchsicherung fest in das Sicherungsloch im Zylinder einsetzen.

1. 1
   Die Schlauchklemme des Bremsschlauchs in die Bremsschlauchhalterung einsetzen.
2. 2
   Gleichzeitig Folgendes ausführen: 1) den Hakenteil der Sensorklemme (Markierung a) in die Bremsschlauchhalterung (Markierung c) einhängen; und 2) den Hakenteil der Sensorklemme (Markierung b) in die Bremsschlauchhalterung (Markierung d) einstecken.

   

4. Die Schraube (Markierung c) festziehen, um die Schlauchklemme und die Sensorklemme zu befestigen.

Anzugsmoment: 18,5 N·m (189 kgf·cm, 14 ft.·lbf)

Einen Drehmomentschlüssel mit einer Hebellänge von 30 cm verwenden.

• Die Bremsleitung nicht verbiegen oder beschädigen.
• Keine Fremdkörper wie Schmutz und Staub über die Verbindungsstelle in die Bremsleitung gelangen lassen.

1. 1
   Vorratsbehälter mit Bremsflüssigkeit füllen (siehe Seite br- 6)
2. 2
   Luft aus dem Bremshauptzylinder entlüften (siehe Seite br-7)
3. 3
   Luft aus der Bremsleitung entlüften (siehe Seite br-7)
4. 4
   Luft aus der ABS- und Traktionsregler-Baugruppe entlüften (siehe Seite br-8)
5. 5
   Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen (siehe Seite br-6)
6. 6
   Bremsflüssigkeit auf Undichtigkeiten prüfen
7. 7
   Anzugsdrehmoment Vorderrad: 103 N·m (1.050 kgf·cm, 76 ft.·lbf)