Vorderradbremse

• Dieselben Arbeitsschritte für die linke und die rechte Seite ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. 1
   Vorderrad ausbauen
2. 2
   Bremsflüssigkeit ablassen

Bremsflüssigkeit sofort abwaschen, wenn sie mit lackierten Oberflächen in Berührung kommt.

3. Vorderen Bremsschlauch abklemmen

1. 1
   Hohlschraube und Dichtung(en) entfernen.
2. 2
   Den Bremsschlauch vom Bremssattel lösen.
3. 3
   Bremssattel-Baugruppe links ausbauen

   

1. Die 2 Schrauben und den Bremssattel entfernen.

• Dieselben Arbeitsschritte für die linke und die rechte Seite ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. 1
   Vordere Bremsbeläge ausbauen
2. 2
   Die 2 Bremsbeläge entfernen.
3. 3
   Quietschschutzblech-Satz vorne ausbauen
4. 4
   Die Bleche von jedem Belag entfernen.
5. 5
   Verschleißanzeigeblech Nr. 1 ausbauen
6. 6
   Die Verschleißanzeigebleche von jedem Belag entfernen.
7. 7
   Belagträgerplatte vorne ausbauen
8. 8
   Die 4 Platten vom Bremssattelhalter entfernen.
9. 9
   Bremssattelhalter vorne links ausbauen
10. 10
    Die 2 Schrauben und den Bremssattelhalter entfernen.

    

6. Gleitbolzen des Bremssattels vorne ausbauen

1. 1
   Die 2 Bolzen (oben und unten) aus dem Halter entfernen.
2. 2
   Die Gleitbuchse mit einem Schraubendreher vom unteren Bolzen abziehen.

   

Darauf achten, den Bolzen nicht zu beschädigen.

Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung mit Klebeband abkleben.

7. Staubschutzmanschette der Bremssattel-Gleitführung vorne ausbauen

1. 1
   Die 2 Manschetten vom Halter entfernen.
2. 2
   Zylindermanschette ausbauen

   

1. Mit einem Schraubendreher den Sicherungsring und die Manschette herausheben.

Darauf achten, den Bremskolben und den Zylinder nicht zu beschädigen.

Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung mit Klebeband abkleben.

9. Bremskolben vorne ausbauen

1. 1
   Einen Putzlappen oder ein Tuch zwischen Kolben und Bremssattel legen.
2. 2
   Druckluft anlegen, um den Kolben aus dem Bremssattel zu entfernen.

Darauf achten, keine Bremsflüssigkeit zu verspritzen.

10. Kolbendichtung ausbauen

1. Die Dichtung mit einem Schraubendreher aus dem Zylinder hebeln.

Darauf achten, die innere Zylinderbohrung und die Kolbendichtungsnut nicht zu beschädigen.

Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung mit Klebeband abkleben.

1. 1
   Entlüfterschraube vorne ausbauen
2. 2
   Die Entlüfterkappe und die Entlüfterschraube aus dem Zylinder entfernen.
3. 3
   Bremsscheibe vorne ausbauen

   

1. 1
   Passmarkierungen auf der Bremsscheibe und der Radnabe anbringen.
2. 2
   Bremsscheibe abnehmen.

1. 1
   Bremssattelzylinder und Kolben prüfen
2. 2
   Zylinderbohrung und Kolben auf Rost oder Riefen prüfen.

Falls erforderlich, Zylinder und Kolben ersetzen.

2. Belagstärke prüfen

1. Die Belagstärke mit einem Lineal messen.

Wenn die Belagstärke gleich oder kleiner als der Mindestwert ist, den Bremsbelag ersetzen.

1. 1
   Belagstützblech der vorderen Scheibenbremse prüfen
2. 2
   Die 4 Bleche wie folgt prüfen. Falls erforderlich, die Bleche ersetzen.
3. 3
   Bremsenreiniger verwenden, um die Anlagefläche des Belagstützblechs für den Bremsbelag und den Bremssattel zu reinigen. Auf Verformung, Risse, Rost und schwer entfernbare Fremdkörper prüfen.
4. 4
   Bremsenreiniger verwenden, um die Anlagefläche des Belagstützblechs an der Halterung des Bremssattels zu reinigen.

4. Scheibendicke prüfen

1. Die Scheibendicke mit einer Mikrometerschraube messen.

Solldicke

Mindestdicke

Wenn die Scheibendicke unter dem Mindestwert liegt, die Bremsscheibe ersetzen.

5. Scheibenschlag prüfen

1. 1
   Das Radlager prüfen (siehe Seite AH-6).
2. 2
   Die Bremsscheibe mit den 3 Radmuttern festziehen.
3. 3
   Den Scheibenschlag mit einer Messuhr 10,0 mm (0,39 in.) vom äußeren Rand der Bremsscheibe messen.

Wenn der Schlag größer als der Höchstwert ist, die Einbaupositionen von Bremsscheibe und Radnabe so ändern, dass der Schlag minimal wird. Wenn der Schlag auch nach Änderung der Einbaupositionen größer als der Höchstwert ist, die Bremsscheibe abschleifen. Wenn die Scheibendicke kleiner als der Mindestwert ist, die Bremsscheibe ersetzen.

4. Die 3 Radmuttern ausbauen.

• Dieselben Arbeitsschritte für die linke und die rechte Seite ausführen.
• Die folgenden Arbeitsschritte gelten für die linke Seite.

1. 1
   Vordere Bremsscheibe einbauen
2. 2
   Die Passmarkierungen ausrichten und die Bremsscheibe einbauen.

   

Beim Ersetzen der Bremsscheibe durch eine neue die Einbauposition wählen, bei der der Scheibenschlag minimal ist.

1. 1
   Scheibenschlag prüfen (siehe Seite BR-43)
2. 2
   Entlüfterschraube der vorderen Scheibenbremse vorläufig festziehen
3. 3
   Die Entlüfterschraube am Bremssattel einbauen.

Die Entlüfterschraube wird im Arbeitsschritt „Bremsleitung entlüften“ auf das vorgeschriebene Anzugsmoment festgezogen.

1. 1
   Die Schutzkappe der Entlüfterschraube einbauen.
2. 2
   Kolbendichtung einbauen
3. 3
   Eine neue Dichtung mit Lithiumseifen-Glykol-Fett einfetten.
4. 4
   Die Dichtung in den Bremssattelzylinder einbauen.

Die Kolbendichtung sicher in die Nut des Scheibenbremszylinders einsetzen.

5. Kolben der vorderen Scheibenbremse einbauen

1. 1
   Kolben und eine neue Zylindermanschette mit Lithiumseifen-Glykol-Fett einfetten.
2. 2
   Die Manschette auf den Kolben aufziehen.
3. 3
   Den Kolben (mit Manschette) in den Zylinder einsetzen.

Den Kolben nicht gewaltsam in den Zylinder pressen.

6. Zylindermanschette einbauen

1. Die Zylindermanschette auf den Zylinder aufsetzen.

Die Zylindermanschette sicher in die Nut des Scheibenbremszylinders einsetzen.

2. Mit einem Schraubendreher einen neuen Sicherungsring einbauen.

Die Zylindermanschette nicht beschädigen.

Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung mit Klebeband abkleben.

7. Staubschutzmanschetten der Gleitbolzen der vorderen Scheibenbremse einbauen

1. 1
   2 neue Manschetten mit Lithiumseifen-Glykol-Fett einfetten.
2. 2
   Die 2 Manschetten an der Halterung anbringen.
3. 3
   Gleitbolzen des vorderen Bremssattels einbauen

   

1. 1
   Die Bolzen und eine neue Buchse wie in der Abbildung gezeigt mit Lithiumseifen-Glykol-Fett einfetten.
2. 2
   Die Buchse auf dem unteren Bolzen anbringen.

   

1. 1
   Die 2 Bolzen (oben und unten) in die Halterung einsetzen.
2. 2
   Halterung des vorderen Bremssattels links einbauen

   

1. 1
   Die Halterung des Bremssattels mit den 2 Schrauben einbauen.
2. 2
   Belagstützblech der vorderen Scheibenbremse einbauen
3. 3
   Die 4 Bleche in die Halterung einsetzen.
4. 4
   Nr. 1 Belagverschleißanzeiger einbauen
5. 5
   Die 2 Anzeigebleche an der Oberseite jedes Bremsbelags anbringen.
6. 6
   М

   

1. 1
   W/
   Scheibenbremse 275:
2. 2
   Beide Seiten jedes Ausgleichsblechs Nr. 1 mit Bremsenfett einfetten.
3. 3
   Die Ausgleichsbleche Nr. 1 und Nr. 2 an jedem Bremsbelag anbringen.

• Beim Ersetzen eines verschlissenen Bremsbelags müssen die Ausgleichsbleche zusammen mit den Bremsbelägen erneuert werden.
• Die Ausgleichsbleche in der richtigen Position und Richtung wie in der Abbildung gezeigt einbauen.

2. W/
   Scheibenbremse 296:

1. Die Ausgleichsbleche Nr. 1 und Nr. 2 an jedem Bremsbelag anbringen.

• Beim Ersetzen eines verschlissenen Bremsbelags müssen die Ausgleichsbleche zusammen mit den Bremsbelägen erneuert werden.
• Die Ausgleichsbleche in der richtigen Position und Richtung wie in der Abbildung gezeigt einbauen.

1. 1
   Bremsbelag der vorderen Scheibenbremse einbauen
2. 2
   Die 2 Bremsbeläge in die Halterung einsetzen.

Die Reibflächen von Bremsbelägen und Bremsscheibe dürfen kein Öl oder Fett aufweisen.