Kühlerlüfter-System

Einbauort der Teile

Systemschaltplan

Prüfung am Fahrzeug Hinweis:

Es ist normal, dass sich der Kühlerlüfter manchmal dreht, wenn der Zündschalter von ACC auf ON geschaltet wird.

1. Funktion des Kühlerlüfters bei niedrigen Temperaturen prüfen (unter 94 °C (201 °F))

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   Den Zündschalter einschalten, während der A/C-Schalter aus ist.
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   Prüfen, dass der Kühlerlüfter stoppt.

Tritt dies nicht auf, die Kühlerlüfterrelais und den Motorkühlmitteltemperatursensor prüfen und außerdem auf Steckerunterbrechung oder Kabelbruch zwischen dem Kühlerlüfterrelais und dem Motorkühlmitteltemperatursensor prüfen.

Steckverbinder des Kühlmitteltemperatursensors abtrennen.

4. Prüfen, ob sich der Kühlerlüfter dreht.

Tritt dies nicht auf, die Sicherungen, Kühlerlüfterrelais, ECM und Kühlerlüfter prüfen und außerdem auf Unterbrechung zwischen dem Kühlerlüfterrelais und dem Motorkühlmitteltemperatursensor prüfen.

Den Stecker des Motorkühlmitteltemperatursensors wieder anschließen.

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   Funktion des Kühlerlüfters bei hohen Temperaturen prüfen (über 96 °C (205 °F))
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   Den Motor starten und die Kühlmitteltemperatur auf über 96 °C (205 °F) erhöhen.

Hinweis:

Die Kühlmitteltemperatur ist der Wert, der vom Motorkühlmitteltemperatursensor am Zylinderkopf erfasst wird.

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   Prüfen, dass der A/C-Schalter aus ist.
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   Prüfen, ob sich der Kühlerlüfter dreht.

   Tritt dies nicht auf, den Motorkühlmitteltemperatursensor, den Kühlerlüfter, Kabelbaum oder Stecker prüfen.