Ventilateur de refroidissement

Emplacement des pièces

Schéma du système

Contrôle sur véhicule Remarque :

Il est normal que le ventilateur de refroidissement tourne parfois lorsque le contacteur d'allumage passe de la position ACC à la position ON.

1. Contrôler le fonctionnement du ventilateur de refroidissement à basse température (inférieure à 94 °C (201 °F))

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   Mettre le contacteur d'allumage sur ON, le contacteur de climatisation étant sur OFF.
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   Vérifier que le ventilateur de refroidissement s'arrête.

Si ce n'est pas le cas, contrôler les relais de ventilateur de refroidissement et le capteur de température du liquide de refroidissement moteur, puis vérifier l'absence de déconnexion du connecteur ou de coupure de fil entre le relais de ventilateur de refroidissement et le capteur de température du liquide de refroidissement moteur.

Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement moteur.

4. Vérifiez que le ventilateur de refroidissement tourne.

Si ce n'est pas le cas, contrôler les fusibles, les relais de ventilateur de refroidissement, le calculateur moteur (ECM) et le ventilateur de refroidissement, puis vérifier l'absence de circuit ouvert entre le relais de ventilateur de refroidissement et le capteur de température du liquide de refroidissement moteur.

Rebrancher le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement moteur.

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   Contrôler le fonctionnement du ventilateur de refroidissement à haute température (supérieure à 96 °C (205 °F))
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   Démarrer le moteur, puis élever la température du liquide de refroidissement au-dessus de 96 °C (205 °F).

Remarque :

La température du liquide de refroidissement correspond à la valeur détectée par le capteur de température du liquide de refroidissement moteur, situé sur la culasse.

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   Vérifier que le contacteur de climatisation est sur OFF.
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   Vérifiez que le ventilateur de refroidissement tourne.

   Si ce n'est pas le cas, contrôler le capteur de température du liquide de refroidissement moteur, le ventilateur de refroidissement, le faisceau ou le connecteur.