Registrierung

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   Bei Austausch der Reifendruck-Warnelektronik (ECU)
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   Die in der alten ECU gespeicherte ID mit dem Intelligent Tester auslesen.
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   Bei Austausch des Reifendruck-Warnventils und Senders und/oder der Reifendruck-Warnelektronik (ECU)
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   Die auf dem Reifendruck-Warnventil aufgedruckte ID ablesen.
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   Sender-ID registrieren

   

Beim Austausch des Reifendruck-Warnventils und Senders und/oder der Reifendruck-Warnelektronik (ECU) muss die Sender-ID in der Reifendruck-Warnelektronik (ECU) registriert werden.

1. Vor Beginn der Registrierung alle Daten zur Sender-ID bereithalten.

• Die in der ECU gespeicherten, registrierten Sender-IDs mit dem Intelligent Tester auslesen und notieren.
• Ist das Auslesen der gespeicherten Sender-IDs aufgrund einer Störung von Bauteilen wie der Reifendruck-Warnantenne und dem Empfänger nicht möglich, die Reifen von den Rädern demontieren und die auf den Reifendruck-Warnventilen und Sendern angebrachten IDs prüfen (siehe Seite TW-60).
• Beim Austausch der Reifendruck-Warnventile und Sender die auf den Reifendruck-Warnventilen und Sendern aufgedruckten IDs notieren.

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   Den intelligenten Tester (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen.
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   Zündschalter einschalten.
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   *1: ID (ID1 bis ID5) mithilfe der Datenliste ablesen und notieren.

   

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   *2: Gemäß der Anzeige des Intelligent Testers „Regist Tire Set“ auswählen (Utility – Regist Tire Set).
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   *3: Den Registrierungsmodus „main“ auswählen.

   

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   Die ID (ID1 bis ID5) mithilfe des Intelligent Testers eingeben und an die Reifendruck-Warnelektronik (ECU) übertragen.
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   Die Bedingung für die ID-Übertragung auf „ID-Registrierung abgeschlossen“ setzen.

   

• Die zuvor registrierten IDs werden nach Abschluss der Registrierung aus dem Speicher gelöscht.
• Wenn die Arbeitsschritte *1 bis *3 nicht innerhalb von 5 Minuten abgeschlossen werden, kehrt der Modus in den normalen Betriebsmodus zurück.

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   Bestätigung der Registrierung der Sender-ID
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   Den Reifendruck aller Räder (einschließlich Reserverad) auf den vorgegebenen Wert einstellen.

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   Den Intelligenten Tester (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen.
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   Zündschalter einschalten.
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   Am Intelligenten Tester (mit CAN VIM) den Modus "Signalprüfung" wählen (siehe Seite TW-12).
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   Prüfen, ob die Sender-IDs und Reifendruckdaten für alle Reifen auf dem Display des Intelligenten Testers angezeigt werden.

• Die Aktualisierung der Reifendruckdaten kann bis zu 1 Minute dauern.
• Wenn die IDs nicht registriert wurden, wird nach ca. 60 Minuten der DTC C2171/71 im Steuergerät für die Reifendrucküberwachung gespeichert.