Registrazione

1. 1
   In caso di sostituzione della ECU del controllo pressione pneumatici
2. 2
   Leggere l'ID memorizzato nella vecchia ECU utilizzando il tester intelligente.
3. 3
   In caso di sostituzione della valvola e del trasmettitore della spia di pressione pneumatici e/o della centralina della spia di pressione pneumatici
4. 4
   Leggere l'ID riportato sulla valvola del sistema di monitoraggio della pressione pneumatici.
5. 5
   Registrare l'ID del trasmettitore

   

È necessario registrare l'ID del trasmettitore nella centralina della spia di pressione pneumatici quando si sostituiscono la valvola e il trasmettitore della spia di pressione pneumatici e/o la centralina della spia di pressione pneumatici.

1. Preparare tutti i dati relativi agli ID del trasmettitore prima di avviare la registrazione.

• Leggere gli ID dei trasmettitori registrati memorizzati nella centralina utilizzando il tester intelligente e annotarli.
• Se non è possibile leggere gli ID dei trasmettitori memorizzati a causa di malfunzionamenti di componenti quali l'antenna e il ricevitore della spia di pressione pneumatici, rimuovere i pneumatici dalle ruote e controllare gli ID riportati sulle valvole e sui trasmettitori della spia di pressione pneumatici (vedere pagina tw-60).
• Quando si sostituiscono le valvole e i trasmettitori della spia di pressione pneumatici, annotare gli ID riportati sulle valvole e sui trasmettitori della spia di pressione pneumatici.

1. 1
   Collegare il tester intelligente (con CAN VIM) al DLC3.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   *1: Leggere e annotare l'ID (da id1 a id5) utilizzando la lista dati.

   

1. 1
   *2: Selezionare regist tire set seguendo la schermata del tester intelligente (utility - regist tire set).
2. 2
   *3: Selezionare la modalità di registrazione "main".

   

1. 1
   Inserire l'ID (da id1 a id5) utilizzando il tester intelligente e trasmetterlo alla centralina della spia di pressione pneumatici.
2. 2
   Impostare la condizione di trasmissione dell'ID su "registrazione ID completata".

   

• Gli ID registrati in precedenza verranno cancellati dalla memoria al termine della registrazione.
• Se le operazioni da *1 a *3 non vengono completate entro 5 minuti, la modalità tornerà al funzionamento normale.

1. 1
   Verifica della registrazione dell'ID del trasmettitore
2. 2
   Impostare la pressione di tutti i pneumatici (compresa la ruota di scorta) al valore specificato.

1. 1
   Collegare il tester intelligente (con can vim) al dlc3.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   Selezionare la modalità "signal check" sul tester intelligente (con can vim) (vedere pagina tw-12).
4. 4
   Verificare che sulla schermata del tester intelligente siano visualizzati gli ID dei trasmettitori e i dati di pressione di tutti i pneumatici.

• L'aggiornamento dei dati di pressione dei pneumatici può richiedere fino a 1 minuto.
• Se gli ID non sono stati registrati, dopo circa 60 minuti la centralina della spia di pressione pneumatici imposta il DTC C2171/71.