Bei Arbeiten an Fahrzeugen mit aktivem Torque-Control-Allradantrieb

1. Der RAV4 mit aktivem Torque-Control-Allradantrieb ist mit dem Allradsteuerungssystem ausgestattet.

Bei falscher Vorbereitung oder falschen Prüfverfahren schlägt die Prüfung nicht nur fehl, sondern kann auch gefährlich sein. Achtung:

• Das Fahrzeug niemals plötzlich beschleunigen oder abbremsen.
• Die übrigen Hinweise zu jeder einzelnen Prüfung beachten.

Hinweis:

• Plötzliches Schalten, Bremsen, Beschleunigen oder Verzögern ist nicht zulässig.
• Die Feststellbremse nicht betätigen, während sich die Fahrzeugräder drehen.
• Die Messungen nicht über einen längeren Zeitraum ununterbrochen durchführen.
• Nach der Prüfung das Fahrzeugstabilitätsregelsystem (VSC) und die Antriebsschlupfregelung (TRAC) wieder in den Betriebszustand versetzen. Beim Neustart des Motors prüfen, dass die VSC-Warnleuchte erlischt.

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   Daher vor Beginn solcher Arbeiten oder Prüfungen unbedingt folgende Punkte prüfen:
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   Ob die Reifen den Boden berühren oder das Fahrzeug aufgebockt ist
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   Getriebegangstellung
4. 4
   Maximal zulässige Prüfgeschwindigkeit
5. 5
   Maximal zulässige Prüfdauer

   

2. Bei Verwendung eines Bremskraftprüfstands (nicht Freirollentyp):

Bei Messungen mit einem Bremsprüfstand für niedrige Geschwindigkeit (Fahrzeuggeschwindigkeit: unter 0.5 km/h oder 0.3 mph) die folgenden Anweisungen beachten.

1. 1
   Den 4WD-Sperrschalter auf AUS drücken, um das 4WD-System zu deaktivieren.
2. 2
   Ist das Fahrzeug mit dem Fahrzeugstabilitätsregelsystem (VSC) und der Antriebsschlupfregelung (TRAC) ausgestattet, deren Aktivierung unterbinden.

   

1. 1
   Die zu prüfenden Vorderräder auf den Prüfstand stellen.
2. 2
   Die Hinterräder aufbocken.
3. 3
   Mit Seilen sicherstellen, dass sich das Fahrzeug nicht bewegt.
4. 4
   Den Schalthebel in Stellung "N" bringen.
5. 5
   Motor im Leerlauf laufen lassen, Bremskraftverstärker betätigen und die Prüfung durchführen.

Achtung: Die maximale Fahrzeit beträgt 1 Minute.

3. Bei Verwendung eines Bremskraftprüfstands (Freirollentyp): Bei Messungen mit einem Bremsprüfstand für niedrige Geschwindigkeit (Fahrzeuggeschwindigkeit: unter 0.5 km/h oder 0.3 mph) die folgenden Anweisungen beachten.

1. 1
   Den 4WD-Sperrschalter auf AUS drücken, um ihn auszuschalten und das 4WD-System zu deaktivieren.
2. 2
   Ist das Fahrzeug mit dem Fahrzeugstabilitätsregelsystem (VSC) und der Antriebsschlupfregelung (TRAC) ausgestattet, deren Aktivierung unterbinden.

   

1. 1
   Die Vorderräder auf die Prüfrolle stellen.
2. 2
   Die Hinterräder auf die Freirolle stellen.
3. 3
   Mit Seilen sicherstellen, dass sich das Fahrzeug nicht bewegt.
4. 4
   Den Schalthebel in Stellung "N" bringen.
5. 5
   Motor im Leerlauf laufen lassen, Bremskraftverstärker betätigen und die Prüfung durchführen.

Achtung: Die maximale Fahrzeit beträgt 1 Minute.

4. Bei Verwendung eines Tachometers (nicht Freirollentyp): die folgenden Anweisungen beachten und anschließend mit den Hinterrädern messen.

1. 1
   Den 4WD-Sperrschalter auf AUS drücken, um ihn auszuschalten und das 4WD-System zu deaktivieren.
2. 2
   Ist das Fahrzeug mit dem Fahrzeugstabilitätsregelsystem (VSC) und der Antriebsschlupfregelung (TRAC) ausgestattet, deren Aktivierung unterbinden.

   

1. 1
   Die Vorderräder auf den Prüfstand stellen.
2. 2
   Die Hinterräder aufbocken.
3. 3
   Mit Seilen sicherstellen, dass sich das Fahrzeug nicht bewegt.
4. 4
   Den Schalthebel in Stellung "D" bringen.

Achtung:

• Die maximale Geschwindigkeit darf 50 km/h nicht überschreiten.
• Ist eine Messung über 50 km/h erforderlich, die Gelenkwelle ausbauen.

5. Bei Verwendung eines Tachometers (Freirollentyp): die folgenden Anweisungen beachten und anschließend mit den Hinterrädern messen.

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   Den 4WD-Sperrschalter auf AUS drücken, um ihn auszuschalten und das 4WD-System zu deaktivieren.
2. 2
   Ist das Fahrzeug mit dem Fahrzeugstabilitätsregelsystem (VSC) und der Antriebsschlupfregelung (TRAC) ausgestattet, deren Aktivierung unterbinden.

   

1. 1
   Die Vorderräder auf die Prüfrolle stellen.
2. 2
   Die Hinterräder auf die Freirolle stellen.
3. 3
   Mit Seilen sicherstellen, dass sich das Fahrzeug nicht bewegt.
4. 4
   Den Schalthebel in Stellung "D" bringen.

Achtung:

• Die maximale Geschwindigkeit darf 50 km/h nicht überschreiten.
• Ist eine Messung über 50 km/h erforderlich, die Gelenkwelle ausbauen.

6. Verwendung eines Rollenprüfstands (Chassis-Dynamometer)

Bei Hochgeschwindigkeits- und Hochlastmessungen auf einem Rollenprüfstand die folgenden Anweisungen beachten und anschließend mit den Vorderrädern messen.

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   Ist das Fahrzeug mit dem Fahrzeugstabilitätsregelsystem (VSC) und der Antriebsschlupfregelung (TRAC) ausgestattet, deren Aktivierung unterbinden.
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   Sicherstellen, dass das Fahrzeug sicher fixiert ist.

Hinweis:

• Plötzliches Schalten, Bremsen, Beschleunigen oder Verzögern ist nicht zulässig.
• Nach der Prüfung das Fahrzeugstabilitätsregelsystem (VSC) und die Antriebsschlupfregelung (TRAC) unbedingt wieder aktivieren. Beim Neustart des Motors prüfen, dass die VSC-Warnleuchte erlischt.

7. Auswuchten am Fahrzeug: Beim Auswuchten der Räder am Fahrzeug mit aktivem Torque-Control-Allradantrieb müssen die folgenden Vorsichtsmaßnahmen unbedingt beachtet werden, damit sich jedes Rad nicht mit unterschiedlicher Geschwindigkeit und in unterschiedlicher Richtung dreht.

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   Alle 4 Räder müssen vollständig aufgebockt und vom Boden abgehoben sein.
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   Den 4WD-Sperrschalter auf AUS drücken, um ihn auszuschalten und das 4WD-System zu deaktivieren.

Achtung: Die Gelenkwelle muss ausgebaut werden.

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   Ist das Fahrzeug mit einem Fahrzeugstabilitätsregelsystem (VSC) ausgestattet, dessen Aktivierung unterbinden (siehe vorheriger Schritt).
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   Der Feststellbremshebel muss vollständig gelöst sein.
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   Keine der Bremsen darf betätigt sein.
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   Die Räder sind bei laufendem Motor auf der Auswuchtmaschine anzutreiben.
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   Führen Sie das Auswuchten der Räder mit dem Getriebe in D-Stellung durch.

Hinweis:

• Achten Sie beim Auswuchten der Räder darauf, dass sich die übrigen Räder gleichzeitig mitdrehen.
• Plötzliches Beschleunigen, Verzögern oder Bremsen ist nicht zulässig.
• Vergessen Sie nicht, das Fahrzeugstabilitätsregelsystem (VSC) nach der Prüfung wieder in den Betriebszustand zu versetzen. Prüfen Sie beim Neustart des Motors, ob die VSC-Warnleuchte erlischt.