CAN-Kommunikation

Kommunikationsstopp-Modus ECM

6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 6

BESCHREIBUNG

Erkennungsmerkmal

Symptom

Fehlerbereich

Kommunikationsstopp-Modus ECM
  • „Engine“ wird nicht im Bildschirm „Communication Bus Check“ des Intelligent Testers angezeigt
  • Gilt für „Kommunikationsstopp-Modus ECM“ in der DTC-Kombinationstabelle
  • Stromversorgungskreis des ECM
  • CAN-Hauptleitung oder Stecker
  • ECM

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

  • Vor dem Messen der Widerstände der CAN-Bus-Hauptleitungen und CAN-Bus-Abzweigleitungen die Zündung ausschalten.
  • Nach dem Ausschalten der Zündung prüfen, dass das Schlüssel-Erinnerungswarnsystem und das Licht-Erinnerungswarnsystem nicht in Betrieb sind.
  • Vor der Widerstandsmessung das Fahrzeug mindestens 1 Minute unverändert stehen lassen und weder Zündschalter, andere Schalter noch Türen betätigen. Müssen zur Prüfung von Steckverbindern Türen geöffnet werden, die Türen öffnen und geöffnet lassen.

HINT: Das Betätigen des Zündschalters, beliebiger Schalter oder Türen löst die Kommunikation der zugehörigen Steuergeräte und Sensoren über CAN aus. Diese Kommunikation führt zu einer Änderung des Widerstandswerts.

1 PRÜFEN AUF UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-LEITUNG (STEUERGERÄT-HAUPTBUSLEITUNG)

CHECK OPEN IN CAN BUS WIRE (ECU MAIN BUS WIRE)
  1. ECM-Stecker (E5) abziehen.
  2. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

Standard resistance

2 KABELBAUM PRÜFEN (E1, BATT, +BM, IGSW)

CHECK WIRE HARNESS (E1, BATT, +BM, IGSW)
  1. ECM-Stecker (E11) abziehen.
  2. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

Standard resistance
  1. ECM-Stecker (E4) abziehen.
    CHECK WIRE HARNESS (E1, BATT, +BM, IGSW)
  2. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

Standard voltage

ECM ERSETZEN

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