Stromkreis Stellmotor hintere Luftauslassklappe

BESCHREIBUNG

Dieser Stromkreis steuert den Stellmotor an und verstellt jede Klappenposition, indem er die Signale vom A/C-Verstärker empfängt.

Der Stellmotor der hinteren Luftauslassklappe schaltet die Luftauslassart um, indem er sich mit elektrischer Spannung vom A/C-Verstärker dreht (normal, umgekehrt).

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

1 WERT DES INTELLIGENTEN TESTERS ABLESEN

(a) Schließen Sie den intelligenten Tester an den DLC3 an.

(b) Die Zündung auf EIN schalten und den Hauptschalter des Intelligenten Testers einschalten.

(c) Die unten aufgeführten Punkte in der DATENLISTE auswählen und die Anzeige auf dem Intelligent Tester ablesen.

DATENLISTE / KLIMAANLAGE

OK: Bei Sollposition "FACE1" (0 %) beträgt der tatsächliche Öffnungswinkel 19,0 % oder weniger.

Bei Sollposition "FOOT" (100 %) beträgt der tatsächliche Öffnungswinkel 81,0 % oder mehr.

Ergebnis

2 AKTIVTEST MIT INTELLIGENT TESTER DURCHFÜHREN

(a) Schließen Sie den intelligenten Tester an den DLC3 an.

(b) Die Zündung auf EIN schalten und den Hauptschalter des Intelligenten Testers einschalten.

(c) Den unten genannten Punkt im AKTIVTEST auswählen und dann die Luftstromposition von Hand prüfen.

AKTIVTEST / KLIMAANLAGE

OK: Luft strömt aus dem ausgewählten Luftauslass.

Ergebnis

3 STELLGLIEDPRÜFUNG DURCHFÜHREN

(a) Motor warm laufen lassen.

(b) In den Stellglied-Prüfmodus wechseln (siehe Seite AC-15).

(c) Die Taste DEF drücken und auf Schrittbetrieb umschalten.

(d) Die Taste DEF drücken und den Luftstrom von Hand prüfen.

OK: Luftauslassmodus ändert sich entsprechend dem jeweiligen Anzeigecode.

Ergebnis

4 STELLMOTOR HINTERE LUFTAUSLASSKLAPPE PRÜFEN

(a) Stellmotor der hinteren Luftauslassklappe ausbauen.

(b) Steckverbinder vom Stellmotor der hinteren Luftauslassklappe trennen.

(c) Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 4 und den Minuspol (-) an Klemme 5 anschließen, dann prüfen, ob sich der Hebel leichtgängig in die Stellung "FOOT" dreht.

OK: Hebel lässt sich reibungslos in die Position „FOOT“ drehen.

5 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STELLMOTOR HINTERE LUFTAUSLASSSTEUERUNG – KLIMAVERSTÄRKER)

(a) Den Stecker vom A/C-Verstärker abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

A/C-VERSTÄRKER ERSETZEN