Drucksensor-Schaltkreis

DTC B1423/23 Stromkreis Drucksensor

BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird ausgegeben, wenn der Kältemitteldruck auf der Hochdruckseite extrem niedrig (0,19 MPa (2,0 kgf/cm2, 28 psi) oder weniger) oder extrem hoch (3,14 MPa (32,0 kgf/cm2, 455 psi) oder mehr) ist. Der Drucksensor, der an der Hochdruckleitung installiert ist, erfasst den Kältemitteldruck und sendet ein Kältemitteldrucksignal an den A/C-Verstärker. Der A/C-Verstärker wandelt dieses Signal entsprechend der Sensorkennlinie in Druck um und steuert damit den Kompressor.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

1 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STROMVERSORGUNGSKREIS)

(a) Steckverbinder vom A/C-Drucksensor abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

2 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (MASSEKREIS)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

3 A/C-DRUCKSENSOR PRÜFEN (SENSORSIGNALKREIS)

(a) Steckverbinder wieder an den A/C-Drucksensor anschließen.

(b) A/C-Verstärker mit angeschlossenen Steckverbindern ausbauen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollspannung

HINWEIS: Liegt die gemessene Spannung nicht im Normalbereich, kann eine Störung des A/C-Verstärkers, des A/C-Drucksensors oder des Kabelbaums vorliegen. Auch eine unzulässige Kältemittelmenge ist möglich.

4 A/C-DRUCKSENSOR PRÜFEN (SENSORSIGNALKREIS)

(a) Die Spannung unter folgenden Bedingungen messen.

HINWEIS:

• Steigt der Kältemitteldruck auf der Hochdruckseite während der Prüfung extrem stark an (wenn die Spannung 4,8 V übersteigt), stoppt die Fail-Safe-Funktion den Kompressorbetrieb. Die Spannung daher vor der Fail-Safe-Funktion messen.
• Die Spannung muss über einen bestimmten Zeitraum (etwa 10 Minuten) gemessen werden, da das Problem nach einiger Zeit erneut auftreten kann.

HINWEIS: Ist die Außenlufttemperatur niedrig (unter -1.5 °C), schaltet der Kompressor durch Ansprechen des Umgebungstemperatursensors und des Verdampfertemperatursensors ab, um ein Vereisen des Verdampfers zu verhindern. In diesem Fall die Prüfung in warmer Innenraumumgebung durchführen.

(1) Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

Ergebnis

A/C-VERSTÄRKER ERSETZEN

5 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (A/C-VERSTÄRKER - A/C-DRUCKSENSOR)

(a) Den Stecker vom A/C-Verstärker abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

A/C-VERSTÄRKER ERSETZEN

6 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (A/C-VERSTÄRKER - A/C-DRUCKSENSOR)

(a) Den Stecker vom A/C-Verstärker abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

A/C-VERSTÄRKER ERSETZEN

7 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (A/C-VERSTÄRKER - A/C-DRUCKSENSOR)

(a) Den Stecker vom A/C-Verstärker abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

8 A/C-SYSTEM AUF UNDICHTIGKEIT PRÜFEN

(a) Den Manometersatz installieren.

(b) Das Kältemittel mit einem Kältemittel-Rückgewinnungsgerät aus dem A/C-System rückgewinnen.

(c) A/C-System evakuieren und prüfen, ob das Vakuum im System gehalten werden kann.

OK: Im A/C-System kann das Vakuum gehalten werden.

HINWEIS: Wenn im Klimaanlagensystem kein Vakuum aufrechterhalten werden kann, entweicht möglicherweise Kältemittel. In diesem Fall muss das undichte Teil des Klimaanlagensystems repariert oder ersetzt werden.

9 KÄLTEMITTEL EINFÜLLEN

(a) Eine geeignete Menge Kältemittel einfüllen (siehe Seite AC- 173).

10 DTC ERNEUT PRÜFEN

(a) Den DTC erneut prüfen, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind.

ACHTUNG: Wenn der Kältemitteldruck auf der Hochdruckseite zu hoch wird, wird der DTC gespeichert. Die Spannung muss für eine bestimmte Zeit (ca. 10 Minuten) gemessen werden, da der DTC möglicherweise erst gespeichert wird, nachdem die Klimaanlage eine Weile in Betrieb war.

HINWEIS: Ist die Außenlufttemperatur niedrig (unter -1.5 °C), schaltet der Kompressor durch Ansprechen des Umgebungstemperatursensors und des Verdampfertemperatursensors ab, um ein Vereisen des Verdampfers zu verhindern. In diesem Fall die Prüfung in warmer Innenraumumgebung durchführen.

Ergebnis

ACHTUNG: Wenn der DTC aufgrund einer zu geringen oder zu großen Kältemittelmenge gespeichert wurde, kann das Problem nach Ausführung des vorherigen Schritts behoben sein. Die eigentliche Ursache für zu wenig Kältemittel können jedoch Kältemittelverluste sein. Die Ursache für zu viel Kältemittel kann darin liegen, dass Kältemittel nachgefüllt wurde, obwohl der Füllstand bereits zu niedrig war. Daher die Stelle, an der Kältemittel austritt, bei Bedarf ermitteln und reparieren.

11 DRUCKSENSOR DER KLIMAANLAGE PRÜFEN

(a) Den Manometersatz installieren.

(b) Den Steckverbinder vom Drucksensor der Klimaanlage abziehen.

(c) Den Pluspol (+) von drei 1.5 V Trockenbatterien an Klemme 3 und den Minuspol (-) an Klemme 1 anschließen.

(d) Den Pluspol (+) des Voltmeters an Klemme 2 und den Minuspol (-) an Klemme 1 anschließen.

(e) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollspannung

A/C-VERSTÄRKER ERSETZEN

12 KLIMAANLAGE ABDICHTEN

(a) Die Stelle ermitteln, an der Kältemittel austritt (siehe Seite AC-173).

(b) Die ermittelte Stelle des A/C-Systems reparieren.

(c) Das A/C-System evakuieren.

KÄLTEMITTEL EINFÜLLEN (siehe Seite AC-173)

13 KÜHLLÜFTERSYSTEM PRÜFEN

(a) Prüfen, ob der Kühlerlüfter normal arbeitet (siehe Seite CO-4).

14 KÄLTEMITTEL EINFÜLLEN

(a) Das Kältemittel mit einem Kältemittel-Rückgewinnungsgerät rückgewinnen.

(b) Das A/C-System evakuieren.

(c) Eine geeignete Menge Kältemittel einfüllen (siehe Seite AC- 173).

HINWEIS: Wenn Kältemittel eingefüllt wird und das System nicht ordnungsgemäß evakuiert wurde (unzureichende Vakuumzeit), gefriert die im System verbliebene Feuchtigkeit im Expansionsventil und blockiert den Durchfluss auf der Hochdruckseite. Um das Problem zu bestätigen, das Kältemittel daher absaugen und das System ordnungsgemäß evakuieren. Eine geeignete Menge Kältemittel einfüllen und den DTC prüfen.

15 DTC ERNEUT PRÜFEN

(a) Den DTC erneut prüfen, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind.

ACHTUNG: Wenn der Kältemitteldruck auf der Hochdruckseite zu hoch wird, wird der DTC gespeichert. Die Spannung muss für eine bestimmte Zeit (ca. 10 Minuten) gemessen werden, da der DTC möglicherweise erst gespeichert wird, nachdem die Klimaanlage eine Weile in Betrieb war.

HINWEIS:

• Bei niedriger Außentemperatur (unter -1.5 °C) stoppt der Kompressor durch Eingriff des Umgebungstemperatursensors und des Verdampfertemperatursensors, um ein Vereisen des Verdampfers zu verhindern. In diesem Fall die Prüfung in einer warmen Innenraumumgebung durchführen.
• Wenn Kältemittel eingefüllt wird und das System nicht ordnungsgemäß evakuiert wurde (unzureichende Vakuumzeit), gefriert die im System verbliebene Feuchtigkeit im Expansionsventil und blockiert den Durchfluss auf der Hochdruckseite. Um das Problem zu bestätigen, das Kältemittel daher absaugen und das System ordnungsgemäß evakuieren. Eine geeignete Menge Kältemittel einfüllen und den DTC prüfen. Wird nach diesen Arbeiten kein DTC mehr ausgegeben, zeigt dies, dass der Trockner im Kondensator die Feuchtigkeit im Kältemittelkreislauf nicht aufnehmen kann. In diesem Fall muss der Trockner im Kondensator ersetzt werden, um die Reparatur abzuschließen.

Ergebnis

16 EXPANSIONSVENTIL ERSETZEN

(a) Das Expansionsventil durch ein einwandfreies Teil ersetzen (siehe Seite AC-186).

HINWEIS: Das Expansionsventil durch ein einwandfreies Teil ersetzen, da es entweder klemmt oder verstopft ist.

17 KÄLTEMITTEL EINFÜLLEN

(a) Eine geeignete Menge Kältemittel einfüllen (siehe Seite AC- 173).

18 DTC ERNEUT PRÜFEN

(a) Den DTC erneut prüfen, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind.

ACHTUNG: Wenn der Kältemitteldruck auf der Hochdruckseite zu hoch wird, wird der DTC gespeichert. Die Spannung muss für eine bestimmte Zeit (ca. 10 Minuten) gemessen werden, da der DTC möglicherweise erst gespeichert wird, nachdem die Klimaanlage eine Weile in Betrieb war.

HINWEIS:

• Bei niedriger Außentemperatur (unter -1.5 °C) stoppt der Kompressor durch Eingriff des Umgebungstemperatursensors und des Verdampfertemperatursensors, um ein Vereisen des Verdampfers zu verhindern. In diesem Fall die Prüfung in einer warmen Innenraumumgebung durchführen.
• Wenn der Kältemitteldruck nach dem Ersetzen des Expansionsventils durch ein einwandfreies Teil nicht normal ist, können der Kondensator oder die Leitungen durch Schmutz, Staub oder andere Verunreinigungen verstopft sein. In diesem Fall den Kondensator oder die Leitungen reinigen oder ersetzen.

Ergebnis

ENDE