Hinweise für Geländefahrten (Modelle mit Allradantrieb und PreRunner)

● Konstruktionsbedingt liegt der Schwerpunkt dieses Fahrzeugs höher als bei gewöhnlichen Pkw. Dadurch besteht bei diesem Fahrzeugtyp eine höhere Kippgefahr. Die Überschlagrate ist deutlich höher als bei anderen Fahrzeugtypen.

● Ein Vorteil der größeren Bodenfreiheit ist die bessere Sicht auf die Fahrbahn, sodass Sie Probleme frühzeitig erkennen können.

● Das Fahrzeug ist nicht für Kurvenfahrten mit denselben Geschwindigkeiten wie gewöhnliche Pkw ausgelegt, ebenso wie tief liegende Sportwagen nicht für den zufriedenstellenden Einsatz im Gelände konzipiert sind. Scharfe Kurven bei überhöhter Geschwindigkeit können daher zum Überschlag führen.

Beachten Sie stets die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um die Gefahr schwerer Verletzungen oder von Schäden am Fahrzeug zu minimieren: ●Bei einem Überschlag ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine nicht angeschnallte Person stirbt, deutlich höher als bei einer Person mit angelegtem Sicherheitsgurt. Deshalb sollten sich der Fahrer und alle Passagiere während der Fahrt stets anschnallen.

●Vermeiden Sie nach Möglichkeit scharfe Kurven oder abrupte Fahrmanöver.

Wird dieses Fahrzeug nicht korrekt bedient, kann dies zum Verlust der Kontrolle oder zu einem Überschlag führen, der den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann.

●Laden Sie keine Gegenstände auf das Dach, die den Schwerpunkt des Fahrzeugs erhöhen.

●Fahren Sie bei böigem Seitenwind stets langsamer. Aufgrund seiner Form und des höheren Schwerpunkts reagiert Ihr Fahrzeug empfindlicher auf Seitenwind als ein gewöhnlicher Pkw. Langsameres Fahren ermöglicht eine deutlich bessere Kontrolle.

●Fahren Sie im Gelände oder auf unwegsamem Gelände nicht mit überhöhter Geschwindigkeit, springen Sie nicht, fahren Sie keine scharfen Kurven und stoßen Sie nicht gegen Hindernisse usw. Dies kann zum Verlust der Kontrolle oder zum Überschlag des Fahrzeugs führen, was zu Tod oder schweren Verletzungen führen kann. Außerdem riskieren Sie kostspielige Schäden am Fahrwerk und an der Karosserie.

●Fahren Sie nicht quer über steile Hänge. Vorzuziehen ist das Befahren gerade bergauf oder bergab. Ihr Fahrzeug (oder ein vergleichbares Geländefahrzeug) kann seitlich weitaus leichter umkippen als nach vorne oder hinten.

Beachten Sie beim Fahren abseits befestigter Straßen die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um Ihren Fahrspaß zu sichern und zu verhindern, dass Gebiete für Geländefahrzeuge gesperrt werden.

● Fahren Sie Ihr Fahrzeug nur in Gebieten, in denen Geländefahrzeuge zugelassen sind.

● Respektieren Sie Privateigentum. Holen Sie die Erlaubnis des Eigentümers ein, bevor Sie privates Gelände befahren.

● Fahren Sie nicht in gesperrte Bereiche. Beachten Sie Tore, Schranken und Schilder, die die Durchfahrt einschränken.

● Bleiben Sie auf befestigten Straßen. Bei Nässe sollten Sie Ihre Fahrweise anpassen oder die Fahrt verschieben, um Schäden an den Straßen zu vermeiden.

Für Halter in den USA (Festland), Hawaii und Puerto Rico:

Weitere Informationen zum Fahren abseits befestigter Straßen erhalten Sie bei folgenden Organisationen.

●Landes- und Kommunalverwaltungen für Parks und Erholung

●Landesamt für Kraftfahrzeuge

●Wohnmobil- und Freizeitfahrzeug-Clubs

●U.S. Forest Service und Bureau of Land Management

Beachten Sie stets die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um das Risiko schwerer Verletzungen oder von Schäden an Ihrem Fahrzeug zu minimieren: ●Fahren Sie abseits befestigter Straßen besonders vorsichtig. Gehen Sie keine unnötigen Risiken ein, indem Sie an gefährlichen Stellen fahren.

●Halten Sie das Lenkrad abseits befestigter Straßen nicht an den Speichen. Ein starker Stoß könnte das Lenkrad herumreißen und Ihre Hände verletzen. Halten Sie beide Hände, besonders die Daumen, außen am Lenkradkranz.

●Prüfen Sie die Bremswirkung immer sofort nach der Fahrt durch Sand, Schlamm, Wasser oder Schnee.

●Prüfen Sie nach der Fahrt durch hohes Gras, Schlamm, Felsen, Sand, Flüsse usw., ob sich Gras, Gestrüpp, Papier, Lappen, Steine, Sand usw. am Unterboden festgesetzt oder verfangen haben. Entfernen Sie solche Materialien vollständig vom Unterboden. Wenn das Fahrzeug mit solchen Materialien am Unterboden weiterbetrieben wird, kann es zu einer Panne oder zu einem Brand kommen.

●Bei einem Überschlag ist die Wahrscheinlichkeit, tödlich verletzt zu werden, für eine nicht angeschnallte Person deutlich höher als für eine Person mit angelegtem Sicherheitsgurt. Daher sollten Fahrer und alle Passagiere während der Fahrt stets angeschnallt sein.

●Fahren Sie im Gelände oder auf unwegsamem Gelände nicht mit überhöhter Geschwindigkeit, springen Sie nicht, fahren Sie keine scharfen Kurven und stoßen Sie nicht gegen Hindernisse usw. Dies kann zum Verlust der Kontrolle oder zum Überschlag des Fahrzeugs führen, was zu Tod oder schweren Verletzungen führen kann. Außerdem riskieren Sie kostspielige Schäden am Fahrwerk und an der Karosserie.

●Treffen Sie alle notwendigen Sicherheitsmaßnahmen, damit kein Wasserschaden am Motor oder an anderen Bauteilen entsteht.

●Wasser, das in den Motorluftansaugtrakt gelangt, verursacht schwere Motorschäden.

●Wasser, das in das Automatikgetriebe gelangt, führt zu schlechterer Schaltqualität, zum Blockieren des Getriebes mit Vibrationen und schließlich zu Schäden.

●Wasser kann das Fett aus den Radlagern auswaschen, was zu Rostbildung und vorzeitigem Ausfall führen kann. Außerdem kann Wasser in Differentiale, Getriebe und Verteilergetriebe eindringen und die Schmierfähigkeit des Getriebeöls verringern.

Wenn Sie durch Wasser fahren, etwa beim Überqueren flacher Bäche, prüfen Sie zuerst die Wassertiefe und ob der Flussgrund fest ist. Fahren Sie langsam und meiden Sie tiefes Wasser.

●Sand und Schlamm, die sich in den Bremstrommeln und um die Bremsscheiben ansammeln, können die Bremswirkung beeinträchtigen und Bauteile des Bremssystems beschädigen.

●Führen Sie nach jedem Tag abseits befestigter Straßen, bei dem Sie durch schwieriges Gelände, Sand, Schlamm oder Wasser gefahren sind, immer eine Wartungsprüfung durch. Informationen zu den planmäßigen Wartungsarbeiten finden Sie in der „Wartungsanleitung“ oder der „Ergänzung zur Betriebsanleitung“.