Précautions hors route (modèles 4WD et PreRunner)

● Ses caractéristiques de conception lui confèrent un centre de gravité plus élevé que celui des voitures particulières ordinaires. Cette particularité rend ce type de véhicule plus susceptible de se renverser. Il présente en outre un taux de tonneaux nettement supérieur à celui d'autres types de véhicules.

● La garde au sol élevée offre un avantage : une meilleure visibilité de la route, qui permet d'anticiper les problèmes.

● Il n'est pas conçu pour prendre les virages à la même vitesse que les voitures particulières ordinaires, pas plus que les voitures de sport surbaissées ne sont conçues pour fonctionner correctement hors route. Par conséquent, les virages serrés à vitesse excessive peuvent provoquer un tonneau.

Respectez toujours les précautions suivantes afin de réduire le risque de blessures graves ou de dommages au véhicule : ●En cas de tonneau, une personne non attachée a beaucoup plus de risques de mourir qu'une personne portant sa ceinture de sécurité. Le conducteur et tous les passagers doivent donc attacher leur ceinture de sécurité dès que le véhicule est en mouvement.

●Évitez les virages serrés ou les manœuvres brusques dans la mesure du possible.

Une conduite incorrecte de ce véhicule peut entraîner une perte de contrôle ou un tonneau, provoquant la mort ou des blessures graves.

●Évitez de charger sur le toit des objets qui élèveraient le centre de gravité du véhicule.

●Réduisez toujours votre vitesse en cas de rafales de vent latéral. En raison de son profil et de son centre de gravité plus élevé, votre véhicule est plus sensible aux vents latéraux qu'une voiture particulière ordinaire. Réduire la vitesse vous permettra de mieux maîtriser le véhicule.

●Lorsque vous roulez hors route ou sur un terrain accidenté, ne roulez pas à vitesse excessive, ne sautez pas, ne prenez pas de virages serrés et évitez de heurter des objets, etc. Cela peut entraîner une perte de contrôle ou un tonneau du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. Vous risquez également d'endommager coûteusement la suspension et le châssis de votre véhicule.

●Ne roulez pas en travers des fortes pentes. Il est préférable de monter ou de descendre en ligne droite. Votre véhicule (ou tout autre véhicule tout-terrain similaire) peut se renverser latéralement beaucoup plus facilement que vers l'avant ou vers l'arrière.

Lorsque vous conduisez votre véhicule en tout-terrain, respectez les précautions suivantes afin de profiter pleinement de la conduite et de contribuer à éviter la fermeture de zones aux véhicules tout-terrain.

● Ne conduisez votre véhicule que dans les zones où la circulation des véhicules tout-terrain est autorisée.

● Respectez la propriété privée. Obtenez l'autorisation du propriétaire avant d'entrer sur une propriété privée.

● Ne pénétrez pas dans les zones fermées. Respectez les barrières, les barrages et les panneaux qui limitent la circulation.

● Restez sur les routes aménagées. Par temps humide, adaptez votre conduite ou reportez votre trajet afin d'éviter d'endommager les routes.

Pour les propriétaires du territoire continental des États-Unis, d'Hawaï et de Porto Rico :

Pour obtenir des informations complémentaires sur la conduite de votre véhicule en tout-terrain, consultez les organismes suivants.

●Services des parcs et des loisirs de l'État et des collectivités locales

●Bureau des véhicules automobiles de l'État

●Clubs de véhicules de loisirs

●Service des forêts des États-Unis (U.S. Forest Service) et Bureau de gestion des terres (Bureau of Land Management)

Respectez toujours les précautions suivantes afin de réduire au minimum le risque de blessures graves ou de dommages à votre véhicule : ●Conduisez prudemment hors route. Ne prenez pas de risques inutiles en conduisant dans des endroits dangereux.

●Ne saisissez pas les branches du volant lorsque vous roulez hors route. Un choc violent pourrait faire tourner brusquement le volant et vous blesser aux mains. Gardez les deux mains, et surtout les pouces, à l'extérieur de la jante.

●Vérifiez toujours l'efficacité de vos freins immédiatement après avoir roulé dans le sable, la boue, l'eau ou la neige.

●Après avoir roulé dans les hautes herbes, la boue, les rochers, le sable, les rivières, etc., vérifiez qu'il n'y a pas d'herbe, de broussailles, de papier, de chiffons, de pierres, de sable, etc. collés ou coincés sous le véhicule. Retirez tous ces éléments du dessous de caisse. Si le véhicule est utilisé avec ces matières coincées ou collées sous la caisse, une panne ou un incendie pourrait se produire.

●En cas de tonneau, une personne non attachée a beaucoup plus de risques de mourir qu'une personne portant sa ceinture de sécurité. Le conducteur et tous les passagers doivent donc attacher leur ceinture de sécurité chaque fois que le véhicule est en mouvement.

●Lorsque vous roulez hors route ou sur un terrain accidenté, ne roulez pas à vitesse excessive, ne sautez pas, ne prenez pas de virages serrés et évitez de heurter des objets, etc. Cela peut entraîner une perte de contrôle ou un tonneau du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. Vous risquez également d'endommager coûteusement la suspension et le châssis de votre véhicule.

●Prenez toutes les mesures de sécurité nécessaires pour éviter que le moteur ou d'autres composants ne soient endommagés par l'eau.

●De l'eau pénétrant dans l'admission d'air du moteur entraînera de graves dommages au moteur.

●De l'eau pénétrant dans la boîte de vitesses automatique provoquera une détérioration de la qualité des changements de vitesse, un blocage de la boîte accompagné de vibrations et, à terme, des dommages.

●L'eau peut dissoudre la graisse des roulements de roue, provoquant de la rouille et une défaillance prématurée, et peut également pénétrer dans les différentiels, la boîte de vitesses et le boîtier de transfert, réduisant le pouvoir lubrifiant de l'huile de transmission.

Si vous devez traverser de l'eau, par exemple un cours d'eau peu profond, vérifiez d'abord la profondeur de l'eau et la consistance du fond du lit de la rivière. Roulez lentement et évitez les eaux profondes.

●Le sable et la boue accumulés dans les tambours de frein et autour des disques de frein peuvent réduire l'efficacité du freinage et endommager les composants du système de freinage.

●Effectuez toujours un contrôle d'entretien après chaque journée de conduite hors route sur terrain accidenté, sable, boue ou dans l'eau. Pour les informations sur l'entretien périodique, reportez-vous au « Guide d'entretien programmé » ou au « Supplément au manuel du propriétaire ».