Precauzioni per la guida fuoristrada (modelli 4WD e PreRunner)

● Le caratteristiche costruttive specifiche conferiscono un baricentro più alto rispetto alle normali autovetture. Questa caratteristica di progetto fa sì che questo tipo di veicolo sia più soggetto al ribaltamento. Inoltre, presenta un tasso di ribaltamento significativamente più elevato rispetto ad altri tipi di veicoli.

● Un vantaggio della maggiore luce da terra è una migliore visuale della strada, che consente di anticipare i problemi.

● Non è progettato per affrontare le curve alle stesse velocità delle normali autovetture, così come le sportive basse non sono progettate per funzionare in modo soddisfacente in condizioni fuoristrada. Pertanto, curve strette a velocità eccessive possono causare il ribaltamento.

Osservare sempre le seguenti precauzioni per ridurre al minimo il rischio di gravi lesioni personali o danni al veicolo: ●In caso di ribaltamento, una persona non allacciata ha un rischio di morte significativamente maggiore rispetto a una persona con la cintura di sicurezza. Pertanto, il conducente e tutti i passeggeri devono allacciare le cinture di sicurezza ogni volta che il veicolo è in movimento.

●Evitare, se possibile, curve strette o manovre brusche.

La mancata corretta guida di questo veicolo può causare la perdita di controllo o il ribaltamento del veicolo, con rischio di morte o di gravi lesioni.

●Evitare di caricare sul tetto oggetti che innalzino il baricentro del veicolo.

●Rallentare sempre in presenza di raffiche di vento laterali. Per il suo profilo e il baricentro più alto, il veicolo è più sensibile ai venti laterali di un'autovettura normale. Rallentare consente un controllo nettamente migliore.

●Quando si guida fuori strada o su terreni accidentati, non superare velocità eccessive, non saltare, non curvare bruscamente, non urtare ostacoli, ecc. Ciò può causare perdita di controllo o ribaltamento del veicolo, con rischio di morte o lesioni gravi. Si rischiano inoltre costosi danni alle sospensioni e al telaio del veicolo.

●Non guidare trasversalmente su pendii ripidi. È preferibile salire o scendere in linea retta. Il veicolo (o qualsiasi altro veicolo fuoristrada simile) può ribaltarsi lateralmente molto più facilmente che in avanti o all'indietro.

Quando si guida il veicolo fuoristrada, osservare le seguenti precauzioni per garantire il piacere di guida e contribuire a evitare la chiusura delle aree ai veicoli fuoristrada.

● Guidare il veicolo solo in aree in cui è consentita la circolazione dei veicoli fuoristrada.

● Rispettare la proprietà privata. Ottenere il permesso del proprietario prima di entrare in una proprietà privata.

● Non entrare in aree chiuse. Rispettare cancelli, barriere e segnali che limitano il transito.

● Percorrere solo strade consolidate. Quando il fondo è bagnato, modificare la tecnica di guida o rinviare il viaggio per evitare danni alle strade.

Per i proprietari nella parte continentale degli Stati Uniti, alle Hawaii e a Porto Rico:

Per ottenere ulteriori informazioni sulla guida fuoristrada del veicolo, consultare i seguenti enti.

●Dipartimenti statali e locali per parchi e attività ricreative

●Ufficio statale per i veicoli a motore

●Club di veicoli ricreativi

●U.S. Forest Service e Bureau of Land Management

Osservare sempre le seguenti precauzioni per ridurre al minimo il rischio di lesioni gravi o di danni al veicolo: ●Guidare con prudenza fuori strada. Non correre rischi inutili guidando in luoghi pericolosi.

●Non afferrare le razze del volante quando si guida fuori strada. Un forte sobbalzo potrebbe strappare il volante e ferire le mani. Tenere entrambe le mani, e in particolare i pollici, sulla parte esterna della corona.

●Verificare sempre l'efficacia dei freni subito dopo aver guidato su sabbia, fango, acqua o neve.

●Dopo aver guidato attraverso erba alta, fango, roccia, sabbia, fiumi, ecc., verificare che non vi siano erba, cespugli, carta, stracci, pietre, sabbia, ecc. aderenti o intrappolati nel sottoscocca. Rimuovere dal sottoscocca ogni materiale di questo tipo. Se il veicolo viene utilizzato con tali materiali intrappolati o aderenti al sottoscocca, potrebbero verificarsi un guasto o un incendio.

●In caso di ribaltamento, una persona non allacciata ha un rischio di morte significativamente maggiore rispetto a una persona che indossa la cintura di sicurezza. Pertanto, il conducente e tutti i passeggeri devono allacciare le cinture di sicurezza ogni volta che il veicolo è in movimento.

●Quando si guida fuori strada o su terreni accidentati, non superare velocità eccessive, non saltare, non curvare bruscamente, non urtare ostacoli, ecc. Ciò può causare perdita di controllo o ribaltamento del veicolo, con rischio di morte o lesioni gravi. Si rischiano inoltre costosi danni alle sospensioni e al telaio del veicolo.

●Adottare tutte le misure necessarie per evitare che il motore o altri componenti subiscano danni da acqua.

●L'acqua che entra nella presa d'aria del motore causa gravi danni al motore.

●L'acqua che entra nel cambio automatico causa un peggioramento della qualità del cambio di marcia, il bloccaggio del cambio accompagnato da vibrazioni e, infine, danni.

●L'acqua può dilavare il grasso dai cuscinetti delle ruote, causando ruggine e guasti prematuri, e può anche penetrare nei differenziali, nel cambio e nel riduttore, riducendo le proprietà lubrificanti dell'olio per ingranaggi.

Se si attraversa dell'acqua, ad esempio guadando torrenti poco profondi, verificare prima la profondità dell'acqua e la solidità del fondo del letto del fiume. Guidare lentamente ed evitare le acque profonde.

●La sabbia e il fango accumulatisi nei tamburi dei freni e intorno ai dischi dei freni possono ridurre l'efficacia della frenata e danneggiare i componenti dell'impianto frenante.

●Eseguire sempre un'ispezione di manutenzione al termine di ogni giornata di guida fuoristrada che abbia attraversato terreni accidentati, sabbia, fango o acqua. Per le informazioni sulla manutenzione programmata, consultare la “Guida alla manutenzione programmata” o il “Supplemento al manuale del proprietario”.