Ausbau

1. ATF ABLASSEN

(a) Entfernen Sie die Ablassschraube und die Dichtung vom Automatikgetriebe und lassen Sie das ATF ab.

(b) Montieren Sie eine neue Dichtung und die Ablassschraube am Automatikgetriebe.

Drehmoment:

20 N·m {204 kgf·cm, 15 ft·lbf}

2. AUTOMATIKGETRIEBE-ÖLWANNENBAUGRUPPE ENTFERNEN

(a) Entfernen Sie die 10 Schrauben, die Ölwanne-Baugruppe des Automatikgetriebes und die Dichtung der Ölwanne vom Automatikgetriebegehäuse. HINWEIS: In der Ölwanne-Baugruppe des Automatikgetriebes verbleibt etwas Flüssigkeit. Entfernen Sie alle Schrauben und nehmen Sie die Ölwanne-Baugruppe des Automatikgetriebes vorsichtig ab.

(b) Entfernen Sie die 4 Magnete des Getriebeölreinigers aus der Ölwanne-Baugruppe des Automatikgetriebes.

(c) Untersuchen Sie die Partikel in der Ölwanne-Baugruppe des Automatikgetriebes.

(1) Sammeln Sie die Stahlspäne mit den entnommenen Magneten des Getriebeölreinigers. Untersuchen Sie Fremdstoffe und Partikel in der Ölwanne-Baugruppe des Automatikgetriebes und an den Magneten des Getriebeölreinigers sorgfältig, um die Art des Verschleißes im Automatikgetriebe einzuschätzen.

Stahl (magnetisch): Verschleiß an Lager, Zahnrad und Kupplungslamelle

Messing (nicht magnetisch): Buchsenverschleiß

3. GETRIEBEKABEL TRENNEN

(a) Entfernen Sie die 2 Schrauben und die 2 Klemmen der Temperatursensoren und trennen Sie die 2 Temperatursensoren. Text in der Abbildung *1 Temperatursensor-Klemme *2 Temperatursensor

(b) Trennen Sie die 7 Steckverbinder der Magnetventile und das Getriebekabel vom Ventilkörper-Baugruppe des Getriebes.

4. GETRIEBELAGER RECHTS AUSBAUEN (für 2GR-FKS)

(a) Entfernen Sie die Schraube und die Kabelbaum-Halteklammer vom Getriebelager rechts.

(b) Entfernen Sie die 2 Schrauben und das Getriebelager rechts von der Automatikgetriebe-Baugruppe.

5. GETRIEBELAGER RECHTS AUSBAUEN (für 2TR-FE)

(a) Entfernen Sie die 3 Schrauben und das Getriebelager rechts von der Automatikgetriebe-Baugruppe.

6. GETRIEBEKABELBAUM ENTFERNEN

(a) Den Steckverbinder des Getriebekabelbaums abziehen. HINWEIS: Lösen Sie den Haken, drücken Sie den Hebel nach unten und trennen Sie den Steckverbinder des Getriebekabels.

(b) Entfernen Sie die Schraube und ziehen Sie das Getriebekabel aus dem Automatikgetriebegehäuse heraus.

(c) Entfernen Sie den O-Ring vom Steckverbinder des Getriebekabels.

(d) Entfernen Sie die 2 O-Ringe von den 2 Temperatursensoren.