Montage

(a) Mit SST und einer Presse den neuen hinteren Kegelrollenlager-Innenring des vorderen Differentialgehäuses auf das vordere Differentialgehäuse aufpressen.

SST: 09726-36010

SST: 09950-70010

09951-07100

HINWEIS:

• Beim Einbau des hinteren Kegelrollenlager-Innenrings des vorderen Differentialgehäuses den Käfig des Lagers nicht beschädigen.
• Sicherstellen, dass zwischen dem hinteren Kegelrollenlager-Innenring des vorderen Differentialgehäuses und dem vorderen Differentialgehäuse kein Spiel besteht.

(b) Mit SST und einem Hammer den neuen hinteren Kegelrollenlager-Außenring des vorderen Differentials in die Getriebegehäusebaugruppe einschlagen.

SST: 09950-60020

09951-00890

SST: 09950-70010

09951-07150

HINWEIS:

Sicherstellen, dass zwischen dem hinteren Kegelrollenlager-Außenring des vorderen Differentials und der Getriebegehäusebaugruppe kein Spiel besteht.

(a) Mit SST und einer Presse den neuen vorderen Kegelrollenlager-Innenring des vorderen Differentialgehäuses auf das vordere Differentialgehäuse aufpressen.

SST: 09710-30012

09710-04081

SST: 09950-60010

09951-00480

SST: 09950-70010

09951-07100

HINWEIS:

• Beim Einbau des vorderen Kegelrollenlager-Innenrings des vorderen Differentialgehäuses den Käfig des Lagers nicht beschädigen.
• Sicherstellen, dass zwischen dem vorderen Kegelrollenlager-Innenring des vorderen Differentialgehäuses und dem vorderen Differentialgehäuse kein Spiel besteht.

(c) Mit SST und einem Hammer den neuen vorderen Kegelrollenlager-Außenring des vorderen Differentials in den Getriebedeckel einschlagen.

SST: 09950-60020

09951-00890

SST: 09950-70010

09951-07150

HINWEIS:

Sicherstellen, dass zwischen dem vorderen Kegelrollenlager-Außenring des vorderen Differentials, der Passscheibe und dem Getriebedeckel kein Spiel besteht.

*1

Vorderes Differentialseitenrad

*2

Kegelfeder

*3

Vordere Anlaufscheibe Nr. 1 für Differentialseitenrad

ATF

(b) Die 2 vorderen Differential-Seitenzahnräder, 2 vordere Anlaufscheiben Nr. 1 für Seitenzahnrad und 2 Tellerfedern in das vordere Differentialgehäuse einbauen.

HINWEIS:

• Vorderes Differentialseitenrad, vordere Anlaufscheibe Nr. 1 für Differentialseitenrad oder Kegelfeder nicht fallen lassen.
• Darauf achten, dass die Tellerfeder richtig ausgerichtet eingebaut wird.

*a

Den Drehknopf

*b

Halten Sie

ATF

(e) Mit SST wie in der Abbildung gezeigt das vordere Differential-Seitenzahnrad drehen und die 2 vorderen Ausgleichskegelräder sowie die 2 vorderen Anlaufscheiben für Ausgleichskegelräder einbauen.

SST: 09528-52010

09528-05030

VORSICHT:

Darauf achten, sich nicht die Finger zwischen dem vorderen Ausgleichskegelrad und dem vorderen Differentialgehäuse einzuklemmen.

HINWEIS:

Das vordere Ausgleichskegelrad oder die vordere Anlaufscheibe für Ausgleichskegelrad nicht fallen lassen.

ATF

(a) Mit einem Durchschlagdorn 5 mm und einem Hammer den Spannstift der vorderen Ausgleichskegelrad-Welle in das vordere Differentialgehäuse einschlagen.

(b) Mit einem Meißel und einem Hammer das vordere Differentialgehäuse verstemmen.

(b) Das vordere Differentialgehäuse in die Getriebegehäusebaugruppe einbauen.

(c) Den Getriebedeckel mit den 20 Schrauben an der Getriebegehäusebaugruppe montieren.

Drehmoment:

Schraube (A) :

31 N·m {312 kgf·cm, 23 ft·lbf}

Schraube (B) :

23 N·m {231 kgf·cm, 17 ft·lbf}

(d) Mit SST das vordere Differentialgehäuse 2- bis 3-mal nach rechts und links drehen, um die Lager zu setzen.

SST: 09564-33010

90564-A0106

2.000 (0.0787)

90564-A0107

2.025 (0.0797)

90564-A0108

2.050 (0.0807)

90564-A0109

2.075 (0.0817)

90564-A0110

2.100 (0.0827)

90564-A0111

2.125 (0.0837)

90564-A0112

2.150 (0.0846)

90564-A0113

2.175 (0.0856)

90564-A0114

2.200 (0.0866)

90564-A0115

2.225 (0.0876)

90564-A0116

2.250 (0.0886)

90564-A0117

2.275 (0.0896)

90564-A0118

2.300 (0.0906)

90564-A0119

2.325 (0.0915)

90564-A0120

2.350 (0.0925)

90564-A0121

2.375 (0.0935)

90564-A0122

2.400 (0.0945)

90564-A0123

2.425 (0.0955)

90564-A0124

2.450 (0.0965)

90564-A0125

2.475 (0.0974)

90564-A0126

2.500 (0.0984)

90564-A0127

2.525 (0.0994)

90564-A0128

2.550 (0.100)

90564-A0129

2.575 (0.101)

90564-A0130

2.600 (0.102)

90564-A0131

2.625 (0.103)

90564-A0132

2.650 (0.104)

90564-A0133

2.675 (0.105)

90564-A0134

2.700 (0.106)

90564-A0135

2.725 (0.107)

90564-A0136

2.750 (0.108)

90564-A0137

2.775 (0.109)

90564-A0138

2.800 (0.110)

90564-A0139

2.825 (0.111)

90564-A0140

2.850 (0.112)

90564-A0141

2.875 (0.113)

(f) Die 20 Schrauben lösen und den Getriebedeckel von der Getriebegehäusebaugruppe abnehmen.

(g) Das vordere Differentialgehäuse aus der Getriebegehäuse-Unterbaugruppe ausbauen.

(a) Das Tellerrad des vorderen Differentials mit ATF und einer Heizung auf 90 bis 110 °C erwärmen.

HINWEIS:

Das Tellerrad des vorderen Differentials nicht auf mehr als 110 °C erwärmen.

(b) Die Anlagefläche des vorderen Differentialgehäuses reinigen.

(d) Die 12 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

120 N·m {1224 kgf·cm, 89 ft·lbf}

HINWEIS:

• Die Schrauben erst anziehen, nachdem sich das Tellerrad des vorderen Differentials ausreichend abgekühlt hat.
• Die Schrauben in mehreren Schritten gleichmäßig über Kreuz anziehen.

(b) Mit SST und einem Hammer den Wellendichtring des Getriebegehäuses in die Getriebegehäusebaugruppe einschlagen.

SST: 09316-10010

SST: 09950-70010

09951-07100

Standardeinpresstiefe:

-0,5 bis 0,5 mm (-0,0197 bis 0,0197 in.)

HINWEIS:

• Sicherstellen, dass der Wellendichtring des Getriebegehäuses in der richtigen Richtung eingebaut wird.
• Die Dichtlippe des Wellendichtrings des Getriebegehäuses nicht beschädigen.

(a) Die Dichtlippe eines neuen vorderen Wellendichtrings des Getriebegehäuses mit MP-Fett einfetten.