Toyota Venza: Einbau

EINBAU VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden.
Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.

VORGEHENSWEISE

1. VORDERACHSNABEN-RADLAGER EINBAUEN

(a) Mit SST und einer Presse ein neues Vorderachsnaben-Radlager am Achsschenkel einbauen.

SST: 09950-60020

09951-00810

SST: 09950-70010

09951-07100

2. VORDERE SCHEIBENBREMSSTAUBABDECKUNG EINBAUEN

(a) Die vordere Scheibenbremsstaubabdeckung mit den 4 Schrauben am Achsschenkel anbringen.

Drehmoment:

8.3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}

3. VORDERACHSNABEN-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Mit SST und einer Presse die Vorderachsnaben-Baugruppe am Achsschenkel einbauen.

SST: 09608-32010

SST: 09950-60010

09951-00620

SST: 09950-70010

09951-07100

4. VORDERACHSNABEN-SICHERUNGSRING EINBAUEN

(a) Mit einer Sicherungsringzange einen neuen Vorderachsnaben-Sicherungsring einbauen.

5. VORDERE STAUBSCHUTZSCHEIBE NR. 1 DES RADLAGERS EINBAUEN

(a) Mit SST und einem Hammer eine neue vordere Staubschutzscheibe Nr. 1 des Radlagers einbauen.

SST: 09316-60011

09316-00011

SST: 09608-32010

SST: 09950-60010

09951-00500

SST: 09950-60020

09951-00810

09952-06010

HINWEIS:

Die Aussparung für den Drehzahlsensor in der vorderen Staubschutzscheibe Nr. 1 des Radlagers mit der Bohrung im Achsschenkel ausrichten.

6. VORDERACHS-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Insgesamt 0,1 bis 0,3 g (0,00353 bis 0,0105 oz.) Toyota Body Grease W auf die 8 in der Abbildung gezeigten Stellen auftragen.

Text in der Abbildung

Toyota Body Grease W

HINWEIS:

Kein Fett auf die Verzahnung oder die Einbaubohrung des vorderen Drehzahlsensors auftragen.

(b) Die Vorderachs-Baugruppe mit den 2 Schrauben und 2 Muttern am vorderen Stoßdämpfer einbauen.

Drehmoment:

290 N·m {2956 kgf·cm, 214 ft·lbf}

HINWEIS:

Beim Anziehen der Muttern verhindern, dass sich die Schrauben mitdrehen.

7. VORDERE ANTRIEBSWELLEN-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die Passmarkierungen ausrichten und die vordere Antriebswellen-Baugruppe an der Vorderachsnaben-Baugruppe einbauen.

Text in der Abbildung

*1	Markierung

8. VORDEREN UNTEREN QUERLENKER EINBAUEN

(a) Den vorderen unteren Querlenker mit der Schraube und 2 Muttern am vorderen unteren Kugelgelenk einbauen.

Drehmoment:

92 N·m {938 kgf·cm, 68 ft·lbf}

9. SPURSTANGENBAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

10. VORDERE BREMSSCHEIBE EINBAUEN

11. VORDERE SCHEIBENBREMSSATTEL-BAUGRUPPE EINBAUEN

12. VORDERACHSWELLENMUTTER VORNE EINBAUEN

(a) Die Gewindeteile der vorderen Antriebswellen-Baugruppe und eine neue Vorderachswellenmutter mit einem rückstandsfreien Lösungsmittel reinigen.

HINWEIS:

Diese Arbeit unbedingt für eine neue vordere Antriebswellen-Baugruppe durchführen.
Die Gewindeteile frei von Öl und Fremdkörpern halten.

(b) Die neue Vorderachswellenmutter mit einem Steckschlüssel (30 mm) einbauen.

Drehmoment:

294 N·m {2998 kgf·cm, 217 ft·lbf}

HINWEIS:

Die Vorderachswellenmutter nach der Prüfung auf Spiel und Schlag in den folgenden Schritten verstemmen.

HINWEIS:

Das Bremspedal weiterhin treten, um zu verhindern, dass sich die Antriebswelle dreht.

13. VORDERE SCHEIBENBREMSSATTEL-BAUGRUPPE ABTRENNEN

14. VORDERE BREMSSCHEIBE AUSBAUEN

15. SPIEL DES VORDEREN ACHSNABENLAGERS PRÜFEN

16. SCHLAG DER VORDEREN ACHSNABE PRÜFEN

17. VORDERE BREMSSCHEIBE EINBAUEN

18. VORDERE SCHEIBENBREMSSATTEL-BAUGRUPPE EINBAUEN

19. VORDEREN DREHZAHLSENSOR EINBAUEN

(a) Kunststoffklemme und vorderen Drehzahlsensor mit der Schraube montieren.

Text in der Abbildung

*1	Kunststoffklemme

Drehmoment:

8.5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

HINWEIS:

Verhindern, dass Fremdkörper an der Spitze des vorderen Drehzahlsensors anhaften.
Den Körper des vorderen Drehzahlsensors fest in den Achsschenkel einsetzen, bevor die Schraube angezogen wird.
Nach dem Einbau des vorderen Drehzahlsensors am Achsschenkel sicherstellen, dass zwischen Sensorhalter und Achsschenkel kein Spiel vorhanden ist. Außerdem sicherstellen, dass sich kein Fremdkörper zwischen den Teilen befindet.
Vor dem Einbau der Klemme deren Nasen fest in die Montagebohrungen einstecken.

20. VORDERACHSWELLENMUTTER VERSTEMMEN

(a) Die Vorderachswellenmutter mit einem Meißel und einem Hammer verstemmen.

21. VORDERRAD EINBAUEN

Drehmoment:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

22. VORDERRADSTURZ UND SPUR PRÜFEN UND EINSTELLEN

(a) Die Vorderradeinstellung prüfen und einstellen (siehe Seite ).

23. DREHZAHLSENSORSIGNAL PRÜFEN

(a) Das Drehzahlsensorsignal prüfen (siehe Seite ).

Einbau

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