Toyota Venza: Ausbau

AUSBAU ACHTUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden.
Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.

VORGEHENSWEISE

1. VORDERRAD AUSBAUEN

2. VORDERACHSWELLENMUTTER ENTFERNEN

3. VORDEREN DREHZAHLSENSOR TRENNEN

(a) Schraube und Kunstharzklemme entfernen und den vorderen Drehzahlsensor trennen.

Text in der Abbildung

*1	Kunststoffklemme

HINWEIS:

Verhindern, dass Fremdkörper an der Spitze des vorderen Drehzahlsensors anhaften.
Bei jedem Ausbau des vorderen Drehzahlsensors die Sensoraufnahmebohrung und die Auflageflächen reinigen.

4. VORDERE SCHEIBENBREMSSATTEL-BAUGRUPPE TRENNEN

5. BREMSSCHEIBE VORN DEMONTIEREN

6. SPURSTANGEN-BAUGRUPPE TRENNEN

7. VORDEREN UNTEREN QUERLENKER TRENNEN

(a) Schraube und 2 Muttern entfernen und den vorderen unteren Querlenker vom vorderen unteren Kugelgelenk trennen.

8. VORDERE ANTRIEBSWELLEN-BAUGRUPPE TRENNEN

(a) Passmarkierungen an der vorderen Antriebswellen-Baugruppe und der Vorderachsnaben-Baugruppe anbringen.

Text in der Abbildung

*1	Markierung

(b) Mit einem Kunststoffhammer die vordere Antriebswellen-Baugruppe von der Vorderachs-Baugruppe trennen.

Falls das Trennen schwierig ist, das Ende der vorderen Antriebswellen-Baugruppe mit einem Messingstab und einem Hammer antippen.

HINWEIS:

Darauf achten, die Antriebswellenmanschette und den Drehzahlsensorrotor nicht zu beschädigen.

9. VORDERACHS-BAUGRUPPE ENTFERNEN

(a) 2 Schrauben, 2 Muttern und die Vorderachs-Baugruppe entfernen.

HINWEIS:

Beim Lösen der Muttern verhindern, dass sich die Schrauben mitdrehen.
Darauf achten, die Antriebswellenmanschette und den Drehzahlsensorrotor nicht zu beschädigen.

10. VORDERE STAUBSCHUTZSCHEIBE NR. 1 DES RADLAGERS ENTFERNEN

(a) Mit einem Schraubendreher, dessen Spitze mit Vinylband umwickelt ist, die vordere Staubschutzscheibe Nr. 1 des Radlagers entfernen.

Text in der Abbildung

Vinylband

HINWEIS:

Darauf achten, den Achsschenkel nicht zu beschädigen.

11. VORDERACHSNABEN-SICHERUNGSRING ENTFERNEN

(a) Mit einer Sicherungsringzange den Vorderachsnaben-Sicherungsring entfernen.

12. VORDERACHSNABEN-BAUGRUPPE ENTFERNEN

(a) Die Vorderachs-Baugruppe zwischen Aluminiumplatten im Schraubstock einspannen.

HINWEIS:

Den Schraubstock nicht zu fest anziehen.

(b) Mit SST die Vorderachsnaben-Baugruppe entfernen.

SST: 09520-00031

SST: 09555-55010

SST: 09950-60010

09951-00430

SST: 09950-70010

09951-07100

HINWEIS:

Darauf achten, die Vorderachsnaben-Baugruppe nicht fallen zu lassen.

13. VORDERE SCHEIBENBREMSSTAUBABDECKUNG ENTFERNEN

(a) 4 Schrauben und die vordere Scheibenbremsstaubabdeckung vom Achsschenkel entfernen.

14. VORDERACHSNABEN-RADLAGER ENTFERNEN

(a) Den äußeren Lagerinnenring auf das Vorderachsnaben-Radlager legen.

(b) Mit SST, V-Blöcken und einer Presse das Vorderachsnaben-Radlager vom Achsschenkel entfernen.

Wenn der Achsschenkel mit SST nicht waagerecht gehalten werden kann, den Achsschenkel mit einer Unterlegscheibe oder einem gleichwertigen Werkzeug abstützen.

Text in der Abbildung

V-Block

SST: 09527-21011

SST: 09950-60010

09951-00440

09952-06010

SST: 09950-60020

09951-00750

SST: 09950-70010

09951-07100

HINWEIS:

Achsschenkel waagerecht halten.

Ausbau

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