ECU-Anschlüsse
1. STEUERGERÄT ABSTANDSWARNUNG (BAUGRUPPE)
(a) Den Steckverbinder D79 des Steuergeräts Abstandswarnung abziehen.
(b) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Klemmen-Nr. (Symbol) | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
D79-9 (CLSW) - D79-30 (E) |
B - W |
Versorgungssignal der Rückfahr-Sonar- oder Abstandssonar-Schalterbaugruppe |
Motorschalter EIN (IG), Hauptschalter Abstandssonar EIN |
11 bis 14 V |
D79-9 (CLSW) - D79-30 (E) |
B - W |
Versorgungssignal der Rückfahr-Sonar- oder Abstandssonar-Schalterbaugruppe |
Motorschalter EIN (IG), Hauptschalter Abstandssonar AUS |
Unter 1 V |
D79-1 (IG) - D79-30 (E) |
GR - W |
Signal der IG-Stromversorgung |
Motorschalter aus |
Unter 1 V |
Motorschalter ein (IG) |
11 bis 14 V |
|||
D79-30 (E) - Karosserie-Masse |
W - Karosseriemasse |
Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
(c) Den Steckverbinder D79 des Steuergeräts Abstandswarnung wieder anschließen.
(d) Spannung messen und auf Impulse prüfen gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.
Klemmen-Nr. (Symbol) | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
D79-22 (BOR) - D79-30 (E) |
V - W |
Stromversorgung für den Stromkreis des hinteren Sensors |
Motorschalter aus |
Unter 1 V |
Motorschalter EIN (IG), Hauptschalter Abstandssonar EIN |
7,2 bis 8,8 V |
|||
D79-8 (SOF) - D79-30 (E) |
LG - W |
Kommunikationssignal des vorderen Sensors (vorderer Abstandssonar-Sensor) |
Motorschalter EIN (IG), Hauptschalter Abstandssonar EIN, Schalthebel in R |
Impulserzeugung (Siehe Wellenform 2) |
D79-13 (ER) - D79-30 (E) |
Y - W |
Signal Abstandswarnsummer |
Summer ertönt |
Impulserzeugung (Siehe Signalverlauf 1) |
D79-23 (E1) - D79-30 (E) |
L - W |
Masse für den hinteren Abstandssonar |
Immer |
Unter 1 V |
D79-6 (E5) - D79-30 (E) |
BR - W |
Masse für den vorderen Abstandssonar |
Immer |
Unter 1 V |
D79-4 (BOF) - D79-30 (E) |
W - W |
Stromversorgung für den Stromkreis des vorderen Sensors |
Motorschalter aus |
Unter 1 V |
Motorschalter EIN (IG), Hauptschalter Abstandssonar EIN |
7,2 bis 8,8 V |
|||
D79-24 (SOR) - D79-30 (E) |
Y - W |
Kommunikationssignal des hinteren Sensors (hinterer Abstandssonar-Sensor) |
Motorschalter EIN (IG), Hauptschalter Abstandssonar EIN, Schalthebel in R |
Impulserzeugung (Siehe Wellenform 2) |
(e) Mit einem Oszilloskop Wellenform 1 prüfen.
(1) Signalverlauf 1 (Referenz)
Pos. | Inhalt |
|---|---|
Klemmen-Nr. (Symbol) |
D79-13 (ER) - D79-30 (E) |
Werkzeugeinstellung |
2 V/DIV., 500 μs/DIV. |
Fahrzeugzustand |
Wenn der Sonar ein Hindernis erkennt (Summer ertönt) |
Summerlautstärke |
Summer ertönt |
HINWEIS:
Die Amplitude der Wellenform ändert sich entsprechend der eingestellten Lautstärke.
(f) Signalverlauf 2 mit einem Oszilloskop prüfen.
(1) Wellenform 2 (Referenz)
Pos. | Inhalt |
|---|---|
Klemmen-Nr. (Symbol) |
|
Werkzeugeinstellung |
5 V/DIV., 1 ms/DIV. |
Zustand |
Motorschalter EIN (IG), Hauptschalter Abstandssonar EIN, Schalthebel in R |
HINWEIS:
Die Wellenformen für CH1 und CH2 sind gleich.
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