Toyota Venza: Stromkreis Clearance-Sonar-Hauptschalter

BESCHREIBUNG

Der Schalter für Rückfahr-Sonar bzw. Clearance-Sonar ist unten links am Armaturenbrett auf der Fahrerseite montiert.

Wird der Clearance-Sonar-Hauptschalter eingeschaltet, sendet er ein Einschaltsignal an das Clearance-Warn-Steuergerät. Die Intuitive Parkhilfe arbeitet entsprechend diesem Signal.

SCHALTPLAN

VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Intuitive P/A / Datenliste.

(e) Die Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.

Intuitive P/A

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Hauptschalter	Hauptschalter Abstandssonar/AUS oder EIN	AUS: Hauptschalter Abstandssonar AUS EIN: Hauptschalter Abstandssonar EIN	-
Typ des Clearance-Sonar-Steuergeräts	Typ des Clearance-Sonar-Steuergeräts/Normal	Normal: Normaler Abstandssonar-Typ	-

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Hauptschalter

Hauptschalter Abstandssonar/AUS oder EIN

AUS: Hauptschalter Abstandssonar AUS

EIN: Hauptschalter Abstandssonar EIN

Typ des Clearance-Sonar-Steuergeräts

Typ des Clearance-Sonar-Steuergeräts/Normal

Normal: Normaler Abstandssonar-Typ

Ergebnis	Weiter mit
Beide der folgenden Bedingungen sind erfüllt: Die Anzeige ändert sich wie oben dargestellt, wenn der Clearance-Sonar-Hauptschalter betätigt wird. „Normal“ wird angezeigt.	A
„Normal“ wird nicht angezeigt.	B
Beide der folgenden Bedingungen sind erfüllt: Die Anzeige ändert sich bei Betätigung des Clearance-Sonar-Hauptschalters nicht wie oben dargestellt. „Normal“ wird angezeigt.	C

Ergebnis

Weiter mit

Beide der folgenden Bedingungen sind erfüllt:

Die Anzeige ändert sich wie oben dargestellt, wenn der Clearance-Sonar-Hauptschalter betätigt wird.

„Normal“ wird angezeigt.

„Normal“ wird nicht angezeigt.

Beide der folgenden Bedingungen sind erfüllt:

Die Anzeige ändert sich bei Betätigung des Clearance-Sonar-Hauptschalters nicht wie oben dargestellt.

„Normal“ wird angezeigt.

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

ABSTANDSWARN-STEUERGERÄT ERSETZEN

SCHALTERBAUGRUPPE RÜCKFAHRSONAR ODER ABSTANDSSONAR PRÜFEN

(a) Die Rückfahrsonar- bzw. Abstandssonar-Schalterbaugruppe ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
6 (IG) - 3 (ECU)	Clearance-Sonar-Hauptschalter ein	Unter 1 Ω
6 (IG) - 3 (ECU)	Clearance-Sonar-Hauptschalter aus	10 kΩ oder mehr

Text in der Abbildung

*a	Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Schalter-Baugruppe Rückfahrsonar oder Abstandssonar)

NICHT i.O.

RÜCKFAHRSONAR- BZW. ABSTANDSSONAR-SCHALTERBAUGRUPPE ERSETZEN

KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STROMVERSORGUNG SCHALTER RÜCKFAHR-SONAR BZW. CLEARANCE-SONAR)

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D78-6 (IG) - Karosserie-Masse	Motorschalter ein (IG)	11 bis 14 V
D78-6 (IG) - Karosserie-Masse	Motorschalter aus	Unter 1 V

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (RÜCKFAHRSONAR- BZW. ABSTANDSSONAR-SCHALTERBAUGRUPPE - ABSTANDSWARN-ECU-BAUGRUPPE)

(a) Den Steckverbinder D79 des Steuergeräts Abstandswarnung abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D79-9 (CLSW) - D78-3 (ECU)	Immer	Unter 1 Ω
D79-9 (CLSW) - Karosserie-Masse	Immer	10 kΩ oder mehr

ABSTANDSWARN-STEUERGERÄT ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Stromkreis Hauptschalter Abstandssonar

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