Volkswagen Golf Reparaturleitfaden: Prüfen

Zündung ausschalten.

Manometer (Klimaservicestation) anschließen.
Manometer ablesen. Es können zwei Ergebnisse angezeigt werden, A und B.

Außentemperatur in Grad Celsius	Druck im Kältemittelkreislauf in bar, Überdruck
+15 °C	3.9
+20 °C	4.7
+30 °C	6.7
+40 °C	9.1

A- Der Druck im Kältemittelkreislauf ist niedriger als in der Tabelle angegeben (zu wenig Kältemittel im Kreislauf).

- Auf Undichtigkeiten mit einem Lecksuchgerät prüfen.

- Das Hochdruck-Sicherheitsventil hat geöffnet; die Ansteuerung des Kühlerlüfters anhand des aktuellen Stromlaufplans prüfen. Kältemittelrohre und Kältemittelschläuche auf zu enge Knickstellen (Querschnittsverengungen) und äußere Beschädigungen prüfen. Werden keine Fehler gefunden, den Kältemittelkreislauf spülen. B- Der Druck im Kältemittelkreislauf ist größer oder gleich dem Wert in der Tabelle.

Motor starten.
Klimaanlage auf maximale Kühlleistung einstellen.
Türen öffnen.
Ausströmer im Armaturenbrett öffnen.

Der Klimakompressor wird vom Motor über Keilrippenriemen und elektromagnetische Kupplung angetrieben.

Hinweis Wird der Klimakompressor nicht angetrieben, die Stromversorgung der elektromagnetischen Kupplung der Klimaanlage -N25- anhand des aktuellen Stromlaufplans prüfen.

Ist die Stromversorgung in Ordnung, die elektromagnetische Kupplung reparieren.

Wird der Klimakompressor nicht angetrieben, den Kältemittelkreislauf prüfen:

Motordrehzahl auf 2.000 U/min erhöhen.
Manometer beobachten.

Technische Daten

Hochdruckseite:

Steigt vom Druck bei abgestelltem Motor auf maximal 20 bar Überdruck.

Niederdruckseite:

Sinkt vom Druck bei abgestelltem Motor auf 1,3 bar Überdruck.

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