Volkswagen Golf Quiz
Système de climatisation au fluide frigorigène R134a

Contrôle

Dans ce manuel : Système de climatisation au fluide frigorigène R134a
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~2min de lecture

Couper le contact.

  • Raccorder le manifold (station de service de climatisation).
  • Lire le manomètre. Il peut afficher deux résultats, A et B.
Température ambiante en degrés Celsius Pression du circuit de fluide frigorigène en bar, pression relative
+15 °C 3.9
+20 °C 4.7
+30 °C 6.7
+40 °C 9.1
A- La pression dans le circuit de fluide frigorigène est inférieure à celle indiquée dans le tableau (quantité insuffisante de fluide frigorigène dans le circuit).

- Rechercher les fuites à l'aide du détecteur de fuites.

- Le pressostat de sécurité haute pression s'est déclenché ; contrôler l'activation du ventilateur de radiateur en se reportant au schéma de circulation du courant. Contrôler les tubes et flexibles de fluide frigorigène pour détecter les coudes à rayon trop serré (rétrécissements de section) et les dommages extérieurs. Si aucun défaut n'est constaté, purger le circuit de fluide frigorigène. B- La pression dans le circuit de fluide frigorigène est supérieure ou égale à la valeur du tableau.
  • Démarrer le moteur.
  • Régler la climatisation sur puissance de refroidissement maximale.
  • Ouvrir les portières.
  • Ouvrir les grilles d'aération du tableau de bord.
Le compresseur de climatisation est entraîné par le moteur, par l'intermédiaire de la courroie trapézoïdale et de l'embrayage électromagnétique.Remarque Si le compresseur de climatisation n'est pas entraîné, contrôler l'alimentation électrique de l'embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation -N25- conformément au schéma de circulation du courant.

Si l'alimentation électrique est correcte, réparer l'embrayage électromagnétique.

Si le compresseur de climatisation n'est pas entraîné, contrôler le circuit de fluide frigorigène :
  • Augmenter le régime moteur à 2 000 tr/min.
  • Observer le manifold.

Caractéristiques

Côté haute pression :

Augmentation à partir de la pression moteur à l'arrêt jusqu'à 20 bar maximum (pression relative).

Côté basse pression :

Diminution à partir de la pression moteur à l'arrêt jusqu'à 1,3 bar (pression relative).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.