Explosionszeichnung – Mechatronik

1 -

Schraube

Zur Befestigung der Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- am Getriebegehäuse.

Menge 3, M8 x 35

Nach dem Ausbau immer erneuern.

Vorgeschriebenes Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge → Abb.

2 -

Schraube

Zur Befestigung der Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- am Getriebegehäuse.

Menge 4, M8 x 90

Nach dem Ausbau immer erneuern.

Vorgeschriebenes Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge → Abb.

3 -	Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743-

Hinweis

Beim Einbau einer neuen Mechatronik Folgendes beachten:

Verpackung und rote Kappe an der Entlüftungsleitung nach dem Auspacken einer neuen Mechatronik nicht entsorgen. Sie werden für die Rücksendung der alten Mechatronik benötigt. Eine »neue« Mechatronik ist werkseitig korrekt mit Öl befüllt. Öl nicht ablassen oder nachfüllen.

Nach dem Einbau einer »neuen« Mechatronik die Wegfahrsperre neu abgleichen.

→ Kapitel „Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- aus- und einbauen“ → Kapitel „Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- von Hand in Ausbauposition bewegen“

Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- – Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge Hinweis Nach dem Ausbau immer erneuern. Schrauben in 4 Stufen wie folgt anziehen:

Stufe	Schrauben	Anziehdrehmoment
1.	-A-	Schrauben von Hand bis zur Anlage eindrehen.
2.	Führungsbolzen -T10406- entfernen.
3.	-B-	Schrauben von Hand bis zur Anlage eindrehen.
4.	-A, B-	Über Kreuz auf 10 N·m anziehen.

Bauteil	Anziehdrehmoment
Abdeckung Einlegehebel	8 N·m