Vista despiezada - unidad mecatrónica

1 -

Perno

Para fijar la unidad mecatrónica de la caja de cambios de doble embrague -J743- a la carcasa de la caja de cambios.

Cant. 3, M8 x 35

Sustituir siempre después de desmontar.

Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.

2 -

Perno

Para fijar la unidad mecatrónica de la caja de cambios de doble embrague -J743- a la carcasa de la caja de cambios.

Cant. 4, M8 x 90

Sustituir siempre después de desmontar.

Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.

3 -	Unidad mecatrónica de la caja de cambios de doble embrague -J743-

Nota

Tenga en cuenta lo siguiente al montar una unidad mecatrónica nueva:

Tras desembalar una unidad mecatrónica nueva, no deseche el embalaje ni la tapa roja del respiradero. Serán necesarios para devolver la unidad mecatrónica usada. Una unidad mecatrónica »nueva« viene correctamente llenada de aceite. No vacíe ni rellene el aceite.

Recalibre el inmovilizador tras montar una unidad mecatrónica »nueva«.

→ Capítulo «Desmontaje y montaje de la unidad mecatrónica de la caja de cambios de doble embrague -J743-» → Capítulo «Desplazamiento manual de la unidad mecatrónica de la caja de cambios de doble embrague -J743- a la posición de desmontaje»

Unidad mecatrónica de la caja de cambios de doble embrague -J743- - par de apriete especificado y secuencia de apriete Nota Sustituir siempre después de desmontar. Apriete los tornillos en 4 fases de la siguiente manera:

Fase	Tornillos	Par de apriete especificado
1.	-A-	Enrosque a mano hasta hacer contacto.
2.	Retire los tornillos guía -T10406-.
3.	-B-	Enrosque a mano hasta hacer contacto.
4.	-A, B-	Apriete a 10 N·m en secuencia diagonal.

Componente	Par de apriete especificado
Cubierta de la palanca de accionamiento	8 N·m