Aus- und Einbauen der Radlagereinheit, Mehrlenkerachse, Vorderradantrieb

Ausbauen

• Radschrauben lösen.
• Fahrzeug anheben.
• Rad ausbauen.

• Nabenkappe durch leichtes Klopfen auf die Klaue des Nabenkappenabziehers -VW 637/2--1- aus dem Sitz lösen.

• Nabenkappe abhebeln.

• Bremssattelträger mit Bremssattel lösen und mit Draht an der Karosserie befestigen → Bremsanlage; Rep.-Gr. 46.

Bremssattel an der Karosserie aufhängen.

• Schraube für Bremsscheibe entfernen und Bremsscheibe abnehmen.

• Schraube -1- mit Bit XZN 18 -T10162 A--2- lösen.

Achtung Beim Lösen der Schraube -1- mit Steckschlüssel -T10162 A--2- keinen Schlagschrauber verwenden!

• Radlagereinheit vom Achsschenkel abziehen.

Achtung Beim Ablegen auf einer Unterlage oder beim Lagern Verschmutzung und Beschädigung der Dichtung vermeiden.

Radlager -1- muss immer nach oben zeigen.

• Die Radlagereinheit beim Ablegen auf einer Fläche immer auf der Nabe -2- abstellen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

• Radnabe/Radlagereinheit -2- vorsichtig auf den Achsschenkel schieben.

Achtung Darauf achten, dass Radnabe/Radlagereinheit nicht verkantet!

• Neue Schraube -1- eindrehen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Schraube zunächst mit dem Drehmomentschlüssel auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

Zum weiteren Drehen um den Winkel einen starren Schraubenschlüssel verwenden.

Achtung Beim Anziehen der Schraube -1- mit Steckschlüssel -T10162 A--2- keinen Schlagschrauber verwenden!

• Staubkappe eintreiben.

Ausgebaute Nabenkappen immer erneuern.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Anzugsdrehmomente für Radschrauben“

Schrauben für Hitzeschild, Bremssattel und Bremsscheibe → Bremsanlage; Rep.-Gr. 46