Fahrwerk, Achsen, Lenkung
Radlagergehäuse, Mehrlenkerachse, Vorderradantrieb ausbauen und einbauen
In diesem Handbuch: Fahrwerk, Achsen, Lenkung
~3Min. Lesezeit
Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung |
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332- |
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Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A-Ausbauen
Fahrzeuge mit Niveaugeber |
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Fahrzeuge mit Steinschlagschutz |
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Fortsetzung für alle Fahrzeuge
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EinbauEinbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:Die folgende Arbeitsreihenfolge unbedingt einhalten! |
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Schrauben zur Befestigung des Längslenkers am Radlagergehäuse erst festziehen, wenn alle übrigen Fahrwerksteile dieser Seite (insbesondere Feder und Stoßdämpfer) montiert sind. Zum Anziehen muss sich die Radaufhängung in ausgefederter Position befinden. Erst dann bewegen sich Längslenker und Radlagergehäuse in die erforderliche Position -Pfeile-.
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Anziehdrehmomente→ Kapitel „Montageübersicht - Radaufhängung, Mehrlenkerachse, Vorderradantrieb“ → Kapitel „Montageübersicht - Federbein, Stoßdämpfer, Feder, Mehrlenkerachse“→ Kapitel „Einbauübersicht - Längslenker“→ Kapitel „Montageübersicht - Spurstange“→ Kapitel „Montageübersicht - Niveaugeber hinten, Mehrlenkerachse, Frontantrieb“→ Kapitel „Anzugsdrehmomente für Radschrauben“Schrauben für Hitzeschild, Bremssattel und Bremsscheibe → Bremsanlage; Rep.-Gr. 46Bei Fahrzeugen mit Niveaugeber Grundeinstellung der Raddämpfer-Elektronik durchführen → Fahrzeugdiagnosetester. Bei Fahrzeugen mit Niveaugeber Grundeinstellung der Scheinwerfer durchführen → Elektrik; Rep.-Gr.94. |
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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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