Querlenker der Vorderradaufhängung

Ausbau ARBEITSABLAUF 1. Fahrzeug mit der Feststellbremse sichern. 2. Radbolzen lockern. 3. Vorderteil des Fahrzeugs anheben und auf Stützen absetzen. 4. Räder abnehmen. 5. Querstabilisator ausbauen (falls vorhanden, siehe Unterabschnitt 9.1.6). 6. Schraube 28 lösen (siehe Abb. Vorderradaufhängung). 7. Kugelgelenk 21 durch leichten Schlag nach unten aus dem Achsschenkel 27 lösen. 8. Schraube 32 lösen. 9. Schraube 16 lösen. 10. Buchse 14 herausnehmen. 11. Querlenker 15 abnehmen. 12. Querlenker von Schmutz reinigen und auf Verformung und Risse prüfen. Bei Beschädigungen ist der Querlenker zu ersetzen. 13. Kugelgelenk 21 prüfen. Bei Beschädigung ist es zu ersetzen. Hinweis Muss das Kugelgelenk ersetzt werden, ist seine Kontur auf dem Querlenker 15 zu markieren, um das neue Gelenk später korrekt zu positionieren. Wird der Querlenker durch einen neuen ersetzt, ist das Kugelgelenk mittig zu den Längsbohrungen für die Querlenkerschrauben zu setzen. 14. Schrauben 22 lösen (falls das Kugelgelenk ausgebaut werden muss). 15. Platte 17 mit Muttern abnehmen. 16. Buchsen 14 und 31 prüfen. Bei Bedarf ersetzen. 17. Lage der Buchse 31 markieren und sie aus dem Querlenker 15 herauspressen (bei Bedarf ersetzen). Einbau ARBEITSABLAUF 1. Der Einbau des Querlenkers der Vorderradaufhängung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. 2. Buchse 31 einpressen (falls sie ersetzt wurde). 3. Schraube 32 mit 130 N·m anziehen, erst nachdem das Fahrzeug auf dem Boden steht. Fahrzeug mehrmals vertikal anheben bzw. absenken und mehrmals vor- und zurückrollen. 4. Spureinstellung durchführen.