Volkswagen Polo Reparaturanleitung: Prüfvoraussetzungen

Hinweis Kühlleistung prüfen. Die Klimaanlage arbeitet korrekt, wenn die aus den Armaturenbrett-Lüftungsdüsen strömende Luft eine Temperatur von 7 ⁰C oder niedriger hat.

Einstellung an Climatronic auf „LO“.

Einstellung an der Klimaanlage „AC“ ein; „max“; „kalt“.

Anschlüsse mit Ventil und Serviceanschlüsse zum Messen und Prüfen.

Kühler und Kondensator sind sauber (bei Bedarf reinigen).

Wärmedämmung am Expansionsventil in Ordnung und ordnungsgemäß eingebaut. Siehe → Rep. Gr.87 im fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden. Keilrippenriemen ist in Ordnung und ordnungsgemäß gespannt. Keilrippenriemen für Klimakompressor und Generator sind in Ordnung und korrekt gespannt. Siehe → Rep. Gr.87 im fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden.

Alle Luftkanäle, Abdeckungen und Dichtungen in Ordnung und ordnungsgemäß eingebaut.

Fehlersuche an der elektrischen Ausstattung und am Unterdrucksystem ergab keine Störung. Fahrzeugspezifisches Reparaturhandbuch → Rep. Gr.87 beachten. Die OBD der Klimaanlage findet mit dem Fahrzeugdiagnosetester in der „Geführten Fehlersuche“ keine Störungen. Der Messwertblock zeigt keine Abschaltbedingung des Klimakompressors (nur bei Fahrzeugen mit „OBD Klimaanlage“). Luftstrom durch Staub- und Pollenfilter ist nicht durch Verschmutzung behindert. Fahrzeugspezifisches Reparaturhandbuch → Rep. Gr.87 beachten. Das Heiz- und Klimagerät saugt bei höchster Gebläsestufe für Frischluft keine Sekundärluft an. Verdampfer und Heizung saugen bei maximaler Frischluftgebläsestufe keine Sekundärluft an. Fahrzeugspezifisches Reparaturhandbuch → Rep. Gr.87 beachten. Die Luftklappen im Heiz- und Klimagerät erreichen ihre Endstellung. Fahrzeugspezifisches Reparaturhandbuch → Rep. Gr.87 beachten. Frischluftansaugkanäle unter der Motorhaube und im Fahrgastraum sowie die zugehörigen Wasserablaufventile in Ordnung, siehe fahrzeugspezifisches Reparaturhandbuch. → Rep. Gr.87 beachten.

Der Motor ist warm.

Das Fahrzeug ist nicht direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt.

Außentemperatur höher als 15 °C.

Alle Luftdüsen im Armaturenbrett sind geöffnet.

Bei laufendem Motor und auf maximale Kühlleistung eingestellter Klimaanlage:

Siehe → Rep. Gr.87.

Einstellung maximale Kühlleistung

Einstellung am Bedienteil Klimaanlage vorn -E87-.

Betriebsart „Auto“ vorwählen (Klimakompressor ein).
Temperaturvorwahl für Fahrer- und Beifahrerseite auf „LO“ einstellen.

Einstellung an den Bedienelementen der Heizung:

Taste A/C und Taste Rec bzw. Umluft gedrückt.
Temperaturregler auf Stellung „Kalt“.
Drehregler Frischluftgebläse auf Stellung „4“.

Der Kühlmittelventilator -V7- läuft (die Lüfter laufen) (mindestens in Stufe 1).*

Hinweis Bei einigen Ausführungen wird der Lüfter erst eingeschaltet, wenn der Druck im Kältemittelkreislauf einen vorgegebenen Wert überschritten hat.

Das Frischluftgebläse -V2- läuft mit maximaler Drehzahl.

Luftklappe für Frischluft/Umluft auf „Umluftbetrieb“ eingestellt (innerhalb 1 min. nach dem Starten des Fahrzeugs ist die Frischluftklappe geschlossen und die Umluftklappe geöffnet).*

Ist das Kühlmittel-Absperrventil geschlossen?*

Sind die Ventile an der Pumpen-Ventil-Einheit geschlossen und fördert die Kühlmittelumwälzpumpe nicht? *

Prüfvoraussetzungen