Bremslichtschalter -F-, Aus- und Einbauen

Ausbauen

• Bei Fahrzeugen mit codiertem Radio den Code notieren und gegebenenfalls abrufen.
• Batterie abklemmen.
• Ansaugschlauch, Luftfiltergehäuse und Batterie ausbauen.
• Batterieträger ausbauen.
• Stecker -1- vom Bremslichtschalter -F- abziehen.
• Schraube -2- vom Hauptbremszylinder entfernen.
• Bremslichtschalter -F--3- nach oben vom Hauptbremszylinder abziehen und an der unteren Haltelasche herausnehmen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Anzugsdrehmoment

TORX-Schraube an Hauptbremszylinder 8 N·m

Hauptbremszylinder, aus- und einbauen

Ausbauen und Einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Bremsenbefüll-/Entlüftungseinheit -VAS5234-
• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-

Ausbauen

• Bei Fahrzeugen mit codiertem Radio den Code notieren und gegebenenfalls abrufen.
• Batterie abklemmen.
• Gesamtes Luftfiltergehäuse ausbauen.
• Batterie und Batterieträger ausbauen.
• Ausreichend fusselfreie Tücher in der Nähe von Motor und Getriebe auslegen.

• So viel Bremsflüssigkeit wie möglich aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter mit dem Brems-Befüll-/Entlüftungsgerät -VAS5234- entnehmen.

Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

• Rücklaufschlauch -B- des Kupplungsgeberzylinders abziehen und zur Seite sichern oder mit einem handelsüblichen Werkzeug, z. B. Hazet 4590, abklemmen und dann abnehmen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Stecker -A- vom Bremsflüssigkeitsstand-Warnschalter -F34- abziehen.
• Stecker -C- vom Bremslichtschalter -F- abziehen.

• Bremsflüssigkeitsbehälter abnehmen: Rastlaschen am Behälter nach außen drücken und den Behälter gleichzeitig aus den Dichtstopfen ziehen.
• Bremsleitungen -1- am Hauptbremszylinder lösen und mit Verschlussstopfen aus dem Reparatursatz -1H0 698 311 A- verschließen.
• Muttern -2- vom Hauptbremszylinder entfernen.
• Falls vorhanden, Hitzeschild entfernen.
• Hauptbremszylinder vorsichtig aus dem Bremskraftverstärker herausnehmen.
• Bremslichtschalter -F- vom Hauptbremszylinder abnehmen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Beim Einbau folgende Punkte beachten:

• Beim Zusammenbau von Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker darauf achten, dass die Druckstange korrekt im Hauptbremszylinder sitzt.
• Bremsanlage entlüften.
• Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Kupplungssystem entlüften.

Anzugsdrehmomente

Hauptbremszylinder an Bremskraftverstärker 25 N·m

• Neue Muttern verwenden!

Bremslichtschalter an Hauptbremszylinder 8 N·m

Bremsleitungen an Hauptbremszylinder 14 N·m