Sicherheitsgurte

Werkzeug

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Prüfmittel

• Drehmomentschlüssel 1783 - 2-10Nm -VAG1783-

• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-

Gurtstraffer, Sicherheitshinweise

Achtung

• Prüf-, Montage- und Reparaturarbeiten dürfen nur von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
• Bauteile des Gurtstraffers dürfen nicht geöffnet oder repariert werden. Immer neue Teile verwenden (Verletzungsgefahr).
• Gurtstraffer, die starken Schlägen ausgesetzt waren oder auf den Boden gefallen sind, dürfen nicht im Fahrzeug eingebaut werden.
• Mechanisch beschädigte Gurtstraffer (Beulen, Risse) müssen immer ersetzt werden.
• Lagerung und Transport unterliegen den Vorschriften für explosionsgefährliche Stoffe.
• Gurtstraffer sofort nach dem Entnehmen aus der Versandverpackung einbauen.
• Zum Ausbau des Gurtstraffers darf kein Schlagschrauber verwendet werden.
• Bei einer Arbeitsunterbrechung ist der Gurtstraffer in die Versandverpackung zurückzulegen.
• Der Gurtstraffer darf nicht unbeaufsichtigt gelassen werden.
• Der Gurtstraffer darf nicht mit Fett, Reinigungsmitteln oder ähnlichen Stoffen behandelt werden und darf auch kurzzeitig keinen Temperaturen über 100 °C (212 °F) ausgesetzt werden.
• Der pyrotechnische Treibsatz hat kein Verfallsdatum. Das bedeutet, er hat eine unbegrenzte Lebensdauer und ist wartungsfrei.

Entsorgung von Gurtstraffern

• Gurtstraffer mit pyrotechnischer Zündladung, die nicht ausgelöst wurden, müssen in der Originalverpackung zur ordnungsgemäßen Wiederverwertung bzw. Entsorgung gemäß den nationalen Vorschriften zurückgegeben werden! Bei Fragen wenden Sie sich an den Händler oder Importeur!
• Gurtstraffer, die ausgelöst wurden, können als Industrieabfall entsorgt werden.

Vordere Sicherheitsgurte, Aus- und Einbauen

Ausbauen

Hinweis

Nachfolgend wird der Aus- und Einbau auf der linken Fahrzeugseite beschrieben. Der Aus- und Einbau auf der rechten Seite erfolgt identisch.

WARNUNG

Sicherheitshinweise für Gurtstraffer beachten.

• Fahrzeugbatterie abklemmen.
• Obere Verkleidung der B-Säule demontieren.
• Untere Verkleidung der B-Säule demontieren.

• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen und Gurtendbeschlag -2- von der Karosserie abnehmen.

• Die beiden Schrauben -1- (4.5 N·m) herausdrehen und Gurtumlenker -2- abnehmen.

Hinweis

Beim Einbau darauf achten, dass der Gurtumlenker korrekt eingebaut ist.

• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen und Gurtführung -2- von der Gurthöhenverstellung lösen.

• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen und automatische Gurtaufroller -2- von der B-Säule abnehmen.

WARNUNG

Elektrostatische Aufladungen können zum unbeabsichtigten Auslösen des Gurtstraffers führen. Daher muss der Techniker statische Elektrizität von der Karosserie ableiten, bevor er die Zündleitung und das Massekabel abklemmt. Dies geschieht zum Beispiel durch kurzes Berühren der Karosserie oder des Türschließbügels.

• Kabelbaumstecker vom automatischen Gurtaufroller trennen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
• Batterie anschließen.

Vordere Sicherheitsgurte, Aus- und Einbauen, Tiguan ab MY 2012, USA und Kanada

Hinweis

Nachfolgend wird der Aus- und Einbau auf der linken Fahrzeugseite beschrieben. Der Aus- und Einbau auf der rechten Seite erfolgt identisch.

Ausbauen

WARNUNG

Sicherheitshinweise für Gurtstraffer beachten.

• Fahrzeugbatterie abklemmen.
• Obere Verkleidung der B-Säule aus den Halterungen lösen und abnehmen.
• Untere B-Säulenverkleidung entfernen.

• Die beiden Schrauben -1- (20 N·m) herausdrehen.
• Gurtendbeschlag-Straffer -2- von der Seitenschwelle lösen.

• Gurtendbeschlag-Straffer -1- durch die Verkleidung der B-Säule -2- führen.

• Die beiden Schrauben -1- (4.5 N·m) herausdrehen und Gurtumlenker -2- abnehmen.

Hinweis

Beim Einbau darauf achten, dass der Gurtumlenker korrekt eingebaut ist.

• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen und Gurtführung -2- von der Gurthöhenverstellung abnehmen.
• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen und automatische Gurtaufroller -2- von der B-Säule abnehmen.

WARNUNG

Elektrostatische Aufladungen können zum unbeabsichtigten Auslösen des Gurtstraffers führen. Daher muss der Techniker statische Elektrizität von der Karosserie ableiten, bevor er die Zündleitung und das Massekabel abklemmt. Dies geschieht zum Beispiel durch kurzes Berühren der Karosserie oder des Türschließbügels.

• Kabelbaumstecker vom automatischen Gurtaufroller trennen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

WARNUNG

• Schutzkappe am Gurtendbeschlag-Straffer -2- beim Einbau nicht entfernen.
• Beim Einbau des Gurtendbeschlag-Straffers -2- darauf achten, dass seine Schutzkappe durch die beiden Schrauben -1- nicht beschädigt wird.
• Die beiden Schrauben -1- müssen nach dem Einbau bündig mit dem Gurtendbeschlag-Straffer -2- abschließen.
• Gurtband beim Einbau nicht verdrehen!

• Batterie anschließen.

Vordere Gurthöhenverstellung, Aus- und Einbauen

Hinweis

Nachfolgend wird der Aus- und Einbau auf der linken Fahrzeugseite beschrieben. Der Aus- und Einbau auf der rechten Seite erfolgt identisch.

Ausbauen

• Obere Verkleidung der B-Säule demontieren.

Hinweis

Der Gurtendbeschlag vom vorderen Sicherheitsgurt muss nicht abgenommen werden.

• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen und Gurtführung -2- von der Gurthöhenverstellung lösen.
• Schraube -3- (20 N·m) herausdrehen und Gurthöhenverstellung -4- aus der Halterung im Trägerblech lösen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Vordere Gurtschlösser, Aus- und Einbauen

Hinweis

Im Folgenden wird der Aus- und Einbau des Gurtschlosses auf der linken Sitzseite beschrieben. Der Aus- und Einbau des Gurtschlosses auf der rechten Seite erfolgt identisch.

Ausbauen

• Vordersitz entfernen.
• Kabelbinder am Gewebeschlauch durchschneiden und Kabelbaumstecker des Gurtschlosses hindurchziehen.
• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen.
• Gurtschloss -2- aus der Halterung im Sitzrahmen -3- nehmen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Äußere hintere Sicherheitsgurte, Aus- und Einbauen, Fahrzeuge ohne Seitenairbag hinten

Hinweis

Nachfolgend wird der Aus- und Einbau auf der linken Fahrzeugseite beschrieben. Der Aus- und Einbau auf der rechten Seite erfolgt identisch.

Ausbauen

• Verkleidung des hinteren Radhauses demontieren (ohne Seitenairbag hinten).
• Hintere Schwellerverkleidung demontieren.
• Die C-Säulenverkleidung entfernen.

• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen und Gurtendbeschlag -2- von der Karosserie abnehmen.

• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen und automatische Gurtaufroller -2- aus der Halterung nehmen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Äußere hintere Sicherheitsgurte, Aus- und Einbauen, Fahrzeuge mit Seitenairbag hinten

Hinweis

Nachfolgend wird der Aus- und Einbau auf der linken Fahrzeugseite beschrieben. Der Aus- und Einbau auf der rechten Seite erfolgt identisch.

Ausbauen

WARNUNG

Bei allen Arbeiten am Airbag sind sämtliche Sicherheitshinweise zu beachten.

• Fahrzeugbatterie abklemmen.
• Verkleidung des hinteren Radhauses demontieren (mit Seitenairbag hinten).
• Hintere Schwellerverkleidung demontieren.
• Abdeckung des Gepäckraumbodens aus dem Fahrzeug nehmen.
• Reserverad aus dem Fahrzeug nehmen.
• Einlagen aus dem Fahrzeug nehmen.
• Schlossträgerabdeckung entfernen.
• Seitliche Verkleidung des Gepäckraums demontieren.
• Dachabschlussleiste demontieren.
• Die C-Säulenverkleidung entfernen.

• Schraube -1- (40 N·m) herausdrehen und Gurtendbeschlag -2- von der Karosserie abnehmen.

WARNUNG

Elektrostatische Aufladungen können zum unbeabsichtigten Auslösen des Gurtstraffers führen. Daher muss der Techniker statische Elektrizität von der Karosserie ableiten, bevor er die Zündleitung und das Massekabel abklemmt. Dies geschieht zum Beispiel durch kurzes Berühren der Karosserie oder des Türschließbügels.

• Steckverbinder -1- trennen.
• Schraube -2- (40 N·m) herausdrehen und automatische Gurtaufroller -3- aus der Halterung nehmen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Hinterer mittlerer 3-Punkt-Sicherheitsgurt, Aus- und Einbauen

Übersicht

1. 1
   Halterung
2. 2
   Automatischer Gurtaufroller
3. 3
   Sechskantmutter

   • 40 N·m
4. 4
   Schraube

   • 40 N·m
5. 5
   Gurtendbeschlag

Ausbauen

• Linkes Segment der Rücksitzbank ausbauen.
• Bezug und Polster der Rückenlehne abnehmen.

• Mutter -1- (40 N·m) herausdrehen und automatische Gurtaufroller -2- aus dem Träger -1- nehmen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Hintere Gurtschlösser, Aus- und Einbauen

Ausbauen

Gurtschloss links

• Rückenlehne der linken Rücksitzbank nach vorne klappen, bis sich das Sitzkissen nach vorne bewegt.
• Sitzkissen in dieser Position halten und Rückenlehne zurückklappen.
• Schraube -2- (40 N·m) herausdrehen und Gurtschloss links -1- vom Sitzrahmen abnehmen.

Gurtschloss Mitte

• Linkes Segment der Rücksitzbank ausbauen.
• Verstellblende der Rücksitzlehne demontieren.
• Schraube -3- (40 N·m) herausdrehen und Gurtschloss Mitte -4- vom Sitzrahmen abnehmen.

Gurtschloss rechts

• Rückenlehne der rechten Rücksitzbank nach vorne klappen, bis sich das Sitzkissen nach vorne bewegt.
• Sitzkissen in dieser Position halten und Rückenlehne zurückklappen.

• Schraube -5- (40 N·m) herausdrehen und Gurtschloss rechts -6- vom Sitzrahmen abnehmen.

Einbau

• Einbau in umgekehrter Reihenfolge.