Achtung Beim Abklemmen und Anklemmen der Batterie die Vorgehensweise im Reparaturleitfaden beachten.
WARNUNG Einige Werkzeuge werden mit einer Sicherheitskappe geliefert, die nach dem Gebrauch über die Werkzeugspitzen gesteckt wird, um andere Personen vor Verletzungen und die Werkzeugspitzen vor Beschädigung zu schützen.
Bei allen Reparaturen die aktuellen Hinweise in der entsprechenden Reparaturanleitung beachten.
Länderspezifische Vorschriften beachten.
Vor Arbeiten am Bordnetz muss das Batterie-Massekabel abgeklemmt werden. Durch das Abklemmen des Batterie-Massekabels (Stromunterbrechung) ist sichergestellt, dass am Bordnetz gefahrlos gearbeitet werden kann. Das Abklemmen des Batterie-Pluskabels ist nur beim Ausbau der Batterie erforderlich. Vor Beginn der Reparaturarbeiten immer die Schadensursache beseitigen, zum Beispiel scharfe Karosseriekanten, fehlerhafte Bauteile, Korrosion usw. Weitere Informationen, zum Beispiel zum Ein- und Ausbau einzelner Bauteile, finden Sie in der entsprechenden Reparaturanleitung.
Löten ist bei Reparaturen am Bordnetz nicht zulässig.
Reparaturen an Kabelbäumen und Steckverbindern des Bordnetzes dürfen nur mit dem Kabelbaum-Reparatursatz -VAS1978B- sowie mit früheren Versionen ausgeführt werden. Verwenden Sie ausschließlich die gelben Leitungen aus dem Kabelbaum-Reparatursatz -VAS1978B-. Reparaturen am Kabelbaum dürfen nicht erneut in der Umwicklung des fahrzeugspezifischen Kabelbaums ausgeführt werden und sind mit gelbem Klebeband zu kennzeichnen. Dies kennzeichnet eine frühere Reparatur.
Crimpverbindungen dürfen niemals repariert werden. Falls erforderlich, eine Leitung parallel zur defekten Leitung verlegen. Nach dem Crimpen müssen Crimpverbindungen mit einer Heißluftpistole geschrumpft werden, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Außerdem immer die ergänzenden Hinweise zur Reparatur von Kabelsträngen an Airbag- und Gurtstraffersystemen, Lichtwellenleitern, CAN-Bus-Leitungen, Antennenleitungen und Leitungsquerschnitten bis 0,35 mm2 beachten. Siehe → Kapitel „Leitungen mit Querschnitt bis 0,35 mm2, Reparieren“. Nach jeder Reparatur muss ein Funktionstest durchgeführt werden. Falls erforderlich, Fehlerspeicher prüfen, löschen und/oder Systeme in die Grundeinstellung bringen.
Massebänder nach Möglichkeit nicht von der Karosserie lösen (Korrosionsgefahr).
Nicht alle im Fahrzeug verwendeten Leitungsquerschnitte sind im Kabelbaum-Reparatursatz -VAS1978B- und dessen früheren Versionen enthalten. Ist der benötigte Leitungsquerschnitt nicht vorhanden, muss der nächstgrößere Querschnitt verwendet werden. Abgeschirmte Kabelbäume dürfen repariert werden. Ausnahme sind die Leitungen des Kamerasystems. Bei einem Defekt muss der gesamte Kabelbaum ersetzt werden. Hitzebeständige Leitungen sind im Fahrzeug an verschiedenen Stellen verbaut, hauptsächlich im Motorraum. Hitzebeständige Leitungen erkennen Sie an ihrer etwas matteren und weicheren Isolierung. Zur Reparatur dieser Leitungen dürfen ausschließlich hitzebeständige Leitungen verwendet werden.
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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Touran: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
Achtung Beim Abklemmen und Anklemmen der Batterie die Vorgehensweise im Reparaturleitfaden beachten.
WARNUNG Einige Werkzeuge werden mit einer Sicherheitskappe geliefert, die nach dem Gebrauch über die Werkzeugspitzen gesteckt wird, um andere Personen vor Verletzungen und die Werkzeugspitzen vor Beschädigung zu schützen.
