Volkswagen Touran Quiz
Elektrisches System

Aderbruch mit zwei Reparaturstellen

In diesem Handbuch: Elektrisches System
Allgemeine Lackhinweise — 130Anhängerhandbuch — 4Hinweise zu Rad und Reifen — 111Elektrisches System — 104Heizung, Lüftung und Klimaanlage — 106
~2Min. Lesezeit

Reparaturstelle mit Zwischenstück der Ader

Die zur Reparatur vorgesehene Ader an zwei Stellen freilegen (ca. 20 cm beidseitig der jeweiligen Reparaturstellen).
Falls erforderlich, die Kabelbaumumwicklung mit einem Klappmesser entfernen.
Wire Break with Dual Repair Point
Die gelbe Reparaturader neben dem beschädigten Kabelbaum verlegen und mit der Kabelbaum-Reparatursatz - Abisolierzange -VAS1978/3- auf die benötigte Länge ablängen.
Beschädigtes Aderstück aus der fahrzeugspezifischen Einzelader herausschneiden.
Wire Break with Dual Repair Point
Die Leitungsenden mit dem Abisolierwerkzeug 6 - 7 mm abisolieren.
Crimpverbindung auf einer Seite auf die fahrzeugspezifische Einzelader und auf der anderen Seite auf die Reparaturader schieben.
Wire Break with Dual Repair Point
Die Crimpverbindung an beiden Aderenden mit der Crimpzange crimpen.
Diesen Vorgang am anderen Ende der Reparaturader wiederholen.
Hinweis Stets den richtigen Crimpschlitz für die verwendete Crimpverbindung benutzen. Siehe → Kapitel „Crimpzange mit Einsatz“.

Die Leitungsisolierung nicht crimpen.

Nach dem Crimpen müssen Crimpverbindungen mit einer Heißluftpistole geschrumpft werden, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
Das Kabelbaum-Reparatur - Gebläse - Schrumpfelement -VAS1978/15A- auf den Kabelbaum-Reparatursatz - Heißluftgebläse -VAS1978/14A- setzen.
Wire Break with Dual Repair Point
Crimpverbindung mit der Heißluftpistole längs von der Mitte nach außen erhitzen, bis sie vollständig versiegelt ist und Klebstoff an den Enden austritt.
Achtung Beim Schrumpfen der Crimpverbindungen darauf achten, dass keine anderen Leitungen, Kunststoffteile oder Isoliermaterialien durch die heiße Düse der Heißluftpistole beschädigt werden.

Immer die Bedienungsanleitung des Heißluftgebläses beachten.
Hinweis		 Wire Break with Dual Repair Point
Bei der Reparatur mehrerer Adern darauf achten, dass Crimpverbindungen nicht direkt nebeneinander liegen. Die Crimpverbinder leicht versetzt anordnen, damit der Umfang des Kabelbaums nicht zu groß wird. Falls die Reparaturstelle zuvor umwickelt war, muss diese Stelle nach der Reparatur mit gelbem Isolierband neu umwickelt werden. Den reparierten Kabelbaum bei Bedarf mit einem Kabelbinder sichern, um Klappergeräusche während der Fahrt zu vermeiden. Wire Break with Dual Repair Point

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Touran: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.