Volkswagen Touran Quiz
Elektrisches System

Kontakte im Kontaktgehäuse, Reparatur

In diesem Handbuch: Elektrisches System
Allgemeine Lackhinweise — 130Anhängerhandbuch — 4Hinweise zu Rad und Reifen — 111Elektrisches System — 104Heizung, Lüftung und Klimaanlage — 106
~2Min. Lesezeit

Zuerst gegebenenfalls die Sekundärverriegelung des Kontaktgehäuses öffnen bzw. lösen. Siehe → Kapitel „Kontaktgehäuse, entriegeln und zerlegen“.
Kontakt (Primärverriegelung) mit dem passenden Entriegelungswerkzeug lösen. Siehe → Kapitel „Kontaktgehäuse, entriegeln und zerlegen“.
Einzelnen Kontakt aus dem Kontaktgehäuse ziehen.
Gelbe Reparaturleitung mit dem passenden Kontakt aus dem Kabelbaum-Reparatursatz -VAS1978- entnehmen.
Reparaturstelle des fahrzeugspezifischen Kabelbaums freilegen (etwa 20 cm auf beiden Seiten der Reparaturstelle).
Falls erforderlich, die Kabelbaumumwicklung mit einem Klappmesser entfernen.
Contacts in Contact Housing, Repairing
Neuen Kontakt der Reparaturleitung in das Kontaktgehäuse einstecken, bis er einrastet.
Einzeladerdichtung auf die Reparaturleitung schieben.
Hinweis Dabei muss der kleinere Durchmesser der Einzeldichtung zum Kontaktgehäuse zeigen.
Einzeladerdichtung mit dem passenden Montagewerkzeug in das Kontaktgehäuse einschieben. Siehe → Kapitel „Einzeladerdichtungen, einbauen“.
Contacts in Contact Housing, Repairing
Reparaturleitung und Einzelader des fahrzeugspezifischen Kabelbaums bei Bedarf mit dem Kabelbaum-Reparatursatz - Abisolierzange -VAS1978/3- kürzen.
Contacts in Contact Housing, Repairing
Enden der Reparaturleitung und der fahrzeugspezifischen Einzelader mit der 6 - 7 mm Abisolierzange abisolieren.
Die abisolierten Enden der Reparaturleitung und der Einzelleitung des fahrzeugspezifischen Kabelbaums mit der Crimpzange und einer Crimpverbindung wie im Kapitel „Leitungsbruch mit einfacher Reparaturstelle“ beschrieben crimpen. Siehe → Kapitel „Leitungsbruch mit einfacher Reparaturstelle“.
Hinweis		 Contacts in Contact Housing, Repairing
Bei der Reparatur mehrerer Adern darauf achten, dass Crimpverbindungen nicht direkt nebeneinander liegen. Die Crimpverbinder leicht versetzt anordnen, damit der Umfang des Kabelbaums nicht zu groß wird. Falls die Reparaturstelle zuvor umwickelt war, muss diese Stelle nach der Reparatur mit gelbem Isolierband neu umwickelt werden. Den reparierten Kabelbaum bei Bedarf mit einem Kabelbinder sichern, um Klappergeräusche während der Fahrt zu vermeiden. Contacts in Contact Housing, Repairing

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Touran: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.