Arranque del motor
Advertencia Antes de arrancar, compruebe que el asiento, el volante y los espejos estén ajustados correctamente.
Asegúrese de que el pedal de freno pueda pisarse por completo. Si es necesario, ajuste el asiento.
1. Abróchese el cinturón de seguridad.
Permita que el motor de arranque funcione durante un máximo de 10 segundos. Suelte la llave en cuanto el motor arranque2. Si el motor no arranca, repita este paso.
Advertencia • Nunca utilice más de una alfombrilla a la vez en el piso del conductor. Una alfombrilla adicional en el piso del conductor puede hacer que el pedal del acelerador o del freno quede atrapado. Compruebe que el movimiento de estos pedales no esté obstruido. • Las alfombrillas de Volvo están fabricadas especialmente para su vehículo. Deben fijarse firmemente en los clips del piso para que no puedan deslizarse y quedar atrapadas debajo de los pedales del lado del conductor.
Nota • Si la sección de la llave del mando a distancia no está completamente desplegada al arrancar el vehículo, la función del inmovilizador puede impedir que el motor arranque. • Tras un arranque en frío, el régimen de ralentí puede ser notablemente más alto de lo normal durante un breve período. Esto se hace para ayudar a que los componentes del sistema de control de emisiones alcancen su temperatura normal de funcionamiento lo antes posible, lo que les permite controlar las emisiones y ayudar a reducir el impacto del vehículo en el medio ambiente. • Para liberar la palanca selectora de la posición P (Park), el motor debe estar en marcha (o la llave de contacto debe estar en la posición II) y el pedal de freno debe estar pisado. • Seleccione la marcha deseada. La marcha se engrana con un ligero retraso, que es especialmente perceptible al seleccionar R.
Su vehículo está equipado con un sistema KEYLOCK. Con el motor apagado, la palanca selectora debe estar en la posición P antes de poder extraer la llave del contacto. Al arrancar con clima frío, la transmisión puede cambiar a regímenes del motor ligeramente más altos de lo normal hasta que el aceite de la transmisión automática alcance su temperatura normal de funcionamiento.
No acelere un motor frío inmediatamente después de arrancarlo. Es posible que el aceite no llegue con suficiente rapidez a algunos puntos de lubricación para evitar daños en el motor.
Advertencia Coloque siempre la palanca selectora en P (Park) y accione el freno de estacionamiento antes de abandonar el vehículo. Nunca deje el vehículo desatendido con el motor en marcha. • Abra siempre completamente las puertas del garaje antes de arrancar el motor dentro de un garaje para garantizar una ventilación adecuada. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, que es invisible e inodoro pero muy venenoso.
Precaución Transmisión automática • El motor debe estar al ralentí cuando mueva la palanca selectora. ¡Nunca acelere hasta que sienta que la transmisión se ha acoplado! Acelerar inmediatamente después de seleccionar una marcha provocará un acoplamiento brusco y un desgaste prematuro de la transmisión. • Seleccionar P o N cuando se esté parado con el motor al ralentí durante períodos prolongados ayudará a evitar el sobrecalentamiento del aceite de la transmisión automática.
