Audi 80 Test
Ruedas y neumáticos

Comprobación del par de apriete de los tornillos de rueda

En este manual: Ruedas y neumáticos
Descripción técnica — 39Motores — 41Sistema de escape — 13Sistema de refrigeración — 28Depósito de combustible y bomba de combustible — 12Filtro de aire y conductos de admisión — 13Sistema de inyección Mono-Motronic — 18Sistema de inyección Digifant — 19Sistema de inyección KE-III-Jetronic — 35Sistemas de inyección MPI y MPFI — 32Embrague C — 11Caja de cambios y transmisión — 21Suspensión y dirección — 33Sistema de frenos — 41Sistema antibloqueo de frenos — 8Ruedas y neumáticos — 13Sistema eléctrico de la carrocería — 35Sistema de encendido — 24Iluminación — 14Dispositivos de señalización — 7Instrumentos y equipamiento auxiliar — 54Calefacción y ventilación — 7Elementos de carrocería — 18Solución de problemas — 6Especificaciones — 13
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PROCEDIMIENTO

Cada vez que se monten las ruedas, comprobar el correcto apriete de los tornillos de fijación tras recorrer algunos kilómetros.

El par de apriete prescrito para los tornillos es de 110 N·m; no apretarlos en exceso con una llave con prolongador. El valor del par de apriete se refiere a una rosca en buen estado y ligeramente lubricada.

Un apriete excesivo o desigual puede provocar la deformación de los discos o tambores de freno. Como consecuencia, se producirá una acción de frenado irregular, vibraciones al frenar y desgaste puntual o en superficie de los neumáticos.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Audi 80: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.