Ruedas

Una medida importante de la rueda es la profundidad de asiento «d». Este valor indica la distancia entre el centro de la rueda y las superficies de apoyo de la llanta sobre el cubo.

Los tornillos de rueda adecuados para llantas de acero y de aleación de Audi se reconocen por las hendiduras en la cabeza del tornillo.

Así es una llanta de acero para Audi 80. En el metal se han grabado las siguientes marcas:

1 – designación de la rueda;
2 – profundidad de asiento;
3 – número de pieza.

En los Audi 80 pueden montarse ruedas con las siguientes designaciones: 6 J x 15 ET 37 o 7 J x 15 ET 37. En ocasiones también puede encontrarse en la llanta la designación adicional «H 2». Las cifras y letras significan lo siguiente:

6 o 7: anchura de la llanta en pulgadas, medida entre los bordes de la llanta transversalmente a la dirección de rotación de la rueda.

J: designación de la altura del reborde.

x: designación de llanta de perfil profundo.

15: diámetro de la llanta en pulgadas, medido de reborde a reborde (diámetro de asiento del neumático).

ET 37: profundidad de asiento de la rueda de 37 mm.

H2: designación de llanta de perfil profundo con resaltes anulares en los asientos de los talones. Dos salientes interiores en la base de la llanta impiden que los talones del neumático salgan del reborde en caso de carga lateral (paso brusco por una curva con baja presión de los neumáticos).

Estas designaciones normalizadas indican solo las dimensiones básicas del neumático, pero no los datos específicos de cada vehículo, como el número de orificios de fijación de la rueda o su diámetro.