Especificaciones

* Algunas especificaciones también se indican en el texto del capítulo y, cuando su cumplimiento es obligatorio, se destacan en negrita.

Combustible

Motores de gasolina

Gasolina sin plomo de octanaje no inferior a AI-95 (motores con convertidor catalítico).
Gasolina sin plomo o con plomo de octanaje no inferior a AI-95 (motores sin convertidor catalítico).
Se permite el uso de gasolina de octanaje no inferior a AI-91; en este caso, la potencia del motor disminuye y el consumo de combustible aumenta.

Motores diésel

Gasóleo automotor (no marino ni para calderas), de verano o de invierno, con contenido de azufre no superior al 0,5%. No utilice biodiésel ni éster metílico de aceite de colza.

El precalentamiento del combustible en el filtro evita que el combustible se espese durante la conducción.

No utilice aditivos especiales para reducir la viscosidad del combustible.

Si la temperatura exterior desciende por debajo de -9 °C, añada queroseno al gasóleo de verano (en % del volumen total).

Si la temperatura exterior desciende por debajo de -20 °C, añada al gasóleo de invierno un aditivo reductor de viscosidad o queroseno (en % del volumen total).

Como excepción, se permite añadir hasta un 30% de gasolina de bajo octanaje (sin plomo para vehículos con convertidor catalítico) al gasóleo.

Datos de ajuste

Régimen de ralentí

Antes de la comprobación, aumente las revoluciones (temperatura del aceite aproximadamente 60 °C en motores de gasolina, 70 °C en motores diésel).
Entre paréntesis se indican los valores con transmisión automática (AT) instalada.

Pares de apriete de las uniones roscadas

Los pares de apriete de los elementos de fijación se indican en el texto del capítulo y en algunas ilustraciones*.
*Los pares de apriete resaltados en negrita deben cumplirse estrictamente; los no resaltados en negrita son solo orientativos.