Spécifications

* Certaines caractéristiques sont également indiquées dans le texte du chapitre ; lorsqu'elles sont obligatoires, elles sont en gras

Carburant

Moteurs à essence

Essence sans plomb d'indice au moins AI-95 (moteurs avec catalyseur).
Essence sans plomb ou avec plomb d'indice au moins AI-95 (moteurs sans catalyseur).
L'utilisation d'essence d'indice AI-91 est admise ; la puissance du moteur diminue et la consommation augmente.

Moteurs diesel

Gazole automobile d'été ou d'hiver (et non marin ou de chauffage), teneur en soufre ne dépassant pas 0,5 %. N'utilisez pas de biodiesel ni d'ester méthylique d'huile de colza.

Le préchauffage du carburant dans le filtre empêche l'épaississement du gazole pendant la conduite.

N'utilisez pas de produits spéciaux pour réduire la viscosité du carburant.

Lorsque la température extérieure descend en dessous de -9 °C, ajoutez du kérosène au gazole d'été (en % du volume total)

Lorsque la température extérieure descend en dessous de -20 °C, ajouter au gazole d'hiver un additif réducteur de viscosité ou du kérosène (en % du volume total).

Exceptionnellement, il est admis d'ajouter jusqu'à 30 % d'essence à faible indice d'octane (sans plomb pour les véhicules équipés d'un catalyseur) au gazole.

Données de réglage

Régime de ralenti

Avant contrôle, faites monter le régime (température d'huile d'environ 60 °C pour les moteurs à essence, 70 °C pour les moteurs diesel).
Les valeurs entre parenthèses sont données avec boîte automatique (AT) installée.

Couples de serrage des assemblages filetés

Les couples de serrage des fixations sont indiqués dans le texte du chapitre et sur certaines illustrations*.
*Les couples imprimés en caractères gras doivent être respectés strictement ; ceux non imprimés en gras ne sont donnés qu'à titre indicatif