Desmontaje y montaje del volante

* Lea obligatoriamente la sección Medidas de seguridad al trabajar con el airbag.

DESMONTAJE

1. Desconecte el cable de masa de la batería. La batería se encuentra en el maletero, detrás del revestimiento lateral derecho.

* Al desconectar la batería se borran los datos de las unidades de control electrónicas, por ejemplo, la memoria de averías del motor.

2. Aísle el cable de masa en la batería para evitar un contacto accidental.
3. Desenrosque los tres tornillos de fijación del revestimiento inferior de la columna de dirección.

4. Presione hacia dentro el revestimiento superior de la columna de dirección por ambos lados, en la zona mostrada en la ilustración, y tire del revestimiento inferior hacia abajo.

5. Desconecte el conector del airbag (de color naranja).

6. Desconecte el conector del interruptor del volante, si lo hay.
7. Desenrosque por la parte posterior del volante dos tornillos Torx de 27 mm.
8. Levante el conjunto del airbag y desconecte los siguientes conectores:
a) Del cilindro de encendido (1).
b) Del claxon (2).
c) Del interruptor de la columna de dirección (3).

9. Retire el módulo del airbag y colóquelo con la cara de la cubierta hacia arriba, por ejemplo, en el maletero.
10. Coloque las ruedas en posición recta. Las marcas del volante y del eje de dirección deben coincidir.

11. Desenrosque el perno (flecha de la ilustración).

* Después de desenroscar el perno se activa el muelle de seguridad (F), que mantiene el anillo de contacto en posición central. Después de desenroscar el perno, en ningún caso gire el volante. De lo contrario, el anillo de contacto se dañará.

2. Marque la posición del volante respecto al eje de dirección.
13. Retire el volante del eje de dirección. Si es necesario, utilice un extractor.

* No golpee ni monte el volante a golpes. Tenga cuidado de no dañar el cable al retirar el volante.

INSTALACIÓN

1. Compruebe la posición del anillo de contacto en el volante. Las marcas (1) deben coincidir. Consulte la ilustración. Si el anillo de contacto se ha desplazado o no hay certeza de que se encuentre en posición central, ajuste la posición del anillo de contacto de la siguiente manera.

2. Presione el muelle (F) y gire el anillo de contacto hacia la izquierda y hacia la derecha hasta el tope. Cuente el número total de vueltas y divídalo entre dos.

3. Gire el anillo desde el tope el número de vueltas igual a la mitad de lo obtenido, de modo que las marcas (1) coincidan. Suelte el muelle (F).

4. Compruebe que la palanca de los intermitentes esté en posición central. En caso contrario, al instalar el volante la leva puede dañarse.
5. Instale el volante sobre el estriado del eje de dirección de modo que coincidan las marcas realizadas previamente. Asegúrese de que el pasador de tope (1) entre en la ranura (2).

6. Apriete el perno de fijación del volante con el par indicado en las Especificaciones.

* No gire el volante antes de apretar el perno de fijación. Se puede dañar el anillo de contacto.

7. Instale el módulo del airbag y conecte el conector; consulte la sección "Desmontaje".
8. Introduzca el airbag en el volante y apriete el perno de fijación con un par de 2 N·m. Tenga cuidado de no pinzar el cable.
9. Conecte los conectores del airbag (naranja) y del interruptor del volante.
10. Instale el revestimiento inferior de la columna de dirección. Presiónelo y fíjelo. El tope (1) debe entrar en el gancho (2). Consulte la ilustración.

* En la ilustración, el revestimiento se muestra desde abajo.

11. Fije el revestimiento con tres pernos.
12. Conecte el cable de masa a la batería. Ajuste el reloj.
13. Conduzca el vehículo y compruebe que el volante esté correctamente centrado con las ruedas en línea recta. El radio superior del volante debe quedar en posición horizontal.
14. Si la posición del volante no es correcta, retírelo de nuevo y recoloque.
15. Compruebe el funcionamiento del claxon.
16. Compruebe el retorno automático del interruptor de los intermitentes.

* El volante sucio puede limpiarse con un limpiador neutro y agua tibia. No utilice papel de lija para ello.