Consejos de conducción

Tener en cuenta al conducir. Equipamiento del vehículo. Rodaje. Indicaciones generales de conducción. Baca

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La página contiene información esencial sobre el rodaje del BMW 5 G30, el equipamiento del vehículo y las indicaciones relevantes para la seguridad. Se explican en detalle temas como el rodaje del motor y de los frenos, el comportamiento de conducción con mojado o las bacas. También se abordan posibles peligros por piezas calientes del vehículo o por el portón trasero abierto. Los consejos sirven para la durabilidad y el manejo seguro del vehículo. Quien quiera conocer bien su BMW debería leer esta sección con atención.

Equipamiento del vehículo

En este capítulo se describen todos los equipamientos de serie, específicos de cada país y especiales que se ofrecen en la gama de modelos. Por ello, también se describen equipamientos que, por ejemplo, no están disponibles en un vehículo debido al equipamiento especial elegido o a la variante nacional. Esto también se aplica a las funciones y sistemas relevantes para la seguridad. Al utilizar las funciones y sistemas correspondientes, deben respetarse las leyes y normativas vigentes en cada caso.

Rodaje

Generalidades

Las piezas móviles deben adaptarse entre sí.

Las siguientes indicaciones ayudan a lograr una vida útil óptima y una buena economía del vehículo.

Durante el rodaje, no utilice el Launch Control, véase la página 120.

Indicación de seguridad

ADVERTENCIA Debido a piezas y componentes nuevos, los sistemas de seguridad y de asistencia al conductor pueden reaccionar con retraso. Existe riesgo de accidente.

Tras el montaje de piezas nuevas o con un vehículo nuevo, conduzca de forma prudente e intervenga anticipadamente si es necesario. Tenga en cuenta las indicaciones de rodaje de las respectivas piezas y componentes.

Motor, caja de cambios y diferencial

Hasta 2000 km

No supere la velocidad de giro y la velocidad máximas:

  • Con motor de gasolina 4500/min y 160 km/h.
  • Con motor diésel a 3500 rpm y 150 km/h.

Evite siempre la plena carga o el kick-down.

A partir de 2000 km

Las revoluciones y la velocidad pueden aumentarse gradualmente.

Neumáticos

La adherencia de los neumáticos nuevos aún no es óptima debido al proceso de fabricación.

Conduzca con moderación durante los primeros 300 km.

Sistema de frenos

Los discos y las pastillas de freno alcanzan su eficacia total solo después de aprox. 500 km.

Conduzca con moderación durante este período de rodaje.

Embrague

El embrague alcanza su funcionamiento óptimo solo después de aprox. 500 km. Durante este período de rodaje, accione el embrague con suavidad.

Tras la sustitución de componentes

Vuelva a respetar las indicaciones de rodaje si se sustituyen los componentes mencionados anteriormente.

Indicaciones generales de conducción

Cierre el portón trasero

ADVERTENCIA Un portón trasero abierto sobresale del vehículo y puede poner en peligro a los ocupantes y a otros usuarios de la vía en caso de accidente, frenada o maniobra evasiva, o dañar el vehículo. Además, los gases de escape pueden entrar en el habitáculo. Existe riesgo de lesiones o de daños materiales. No conduzca con el portón trasero abierto.

Si aun así es necesario conducir con el portón abierto:

  • Cierre todas las ventanillas y el techo de cristal.
  • Aumente considerablemente la potencia del ventilador.
  • Conduzca con moderación.

Sistema de escape caliente

ADVERTENCIA Durante la conducción pueden producirse altas temperaturas bajo la carrocería, p. ej. por el sistema de escape. Si materiales inflamables, p. ej. hojas o hierba, entran en contacto con piezas calientes del sistema de escape, pueden incendiarse. Existe riesgo de lesiones o de daños materiales.

No retire las chapas protectoras contra el calor instaladas ni las cubra con protección de bajos. Asegúrese de que, durante la conducción, con el motor al ralentí o al estacionar, no entren en contacto materiales inflamables con piezas calientes del vehículo. No toque el sistema de escape caliente.

Filtro de partículas diésel

En el filtro de partículas diésel se recogen las partículas de hollín y se queman periódicamente a altas temperaturas.

Durante el proceso de limpieza, que dura algunos minutos, puede ocurrir lo siguiente:

  • El motor puede funcionar temporalmente de forma algo más irregular.
  • Ruidos y ligera emisión de humo por el escape hasta poco después de parar el motor.
  • Para obtener la potencia habitual es necesario un régimen de revoluciones algo más alto.

Telefonía móvil en el vehículo

ADVERTENCIA La electrónica del vehículo y los dispositivos de telefonía móvil pueden interferirse mutuamente. La emisión de radiación de los dispositivos móviles genera radiación. Existe riesgo de lesiones o de daños materiales. Si es posible, utilice los teléfonos móviles en el habitáculo, p. ej.

teléfonos móviles, solo con conexión directa a una antena exterior, para evitar interferencias mutuas y derivar la radiación fuera del habitáculo.

Aquaplaning

En carreteras mojadas o embarradas puede formarse una cuña de agua entre el neumático y la calzada.

Esta situación se conoce como aquaplaning y puede provocar la pérdida parcial o total del contacto con la calzada, del control del vehículo y de la capacidad de frenado.

Paso por agua

AVISO Si se atraviesa demasiado rápido un agua demasiado profunda, el agua puede penetrar en el compartimento del motor, en la electrónica o en la caja de cambios.

Existe riesgo de daños materiales.

Al atravesar agua, no supere la altura máxima indicada ni la velocidad máxima permitida para ello.

Al atravesar agua, tenga en cuenta lo siguiente:

  • Atraviese solo agua tranquila.
  • Atraviese agua solo hasta una altura máxima de
Vadear hasta 25 cm.
  • Atraviese el agua únicamente a velocidad de paso y hasta 5 km/h de altura máxima.
  • Frenado seguro

    Generalidades

    El vehículo está equipado de serie con ABS.

    En situaciones que lo requieran, realice una frenada a fondo.

    El vehículo sigue siendo dirigible. Para esquivar obstáculos, realice movimientos de dirección lo más suaves posible.

    La pulsación del pedal de freno y los ruidos de regulación hidráulica indican que el ABS está regulando.

    En determinadas situaciones de frenado, los discos de freno perforados pueden producir ruidos de funcionamiento. Esto no afecta, sin embargo, al rendimiento ni a la seguridad de funcionamiento del freno.

    Objetos en la zona de recorrido de los pedales

    ADVERTENCIA Los objetos en el espacio para los pies del conductor pueden limitar el recorrido de los pedales o bloquear un pedal pisado a fondo. Existe riesgo de accidente.

    Guarde los objetos en el vehículo de forma que queden sujetos y no puedan llegar al espacio para los pies del conductor. Utilice alfombrillas aptas para el vehículo y que puedan fijarse de forma segura al suelo. No utilice alfombrillas sueltas ni coloque varias alfombrillas una encima de otra. Asegúrese de que haya espacio libre suficiente para los pedales. Asegúrese de volver a fijar firmemente las alfombrillas después de retirarlas, p. ej. para limpiarlas.

    Mojado

    Con lluvia, sal de deshielo o lluvia intensa, frene ligeramente cada pocos kilómetros.

    Procure no obstaculizar a otros usuarios de la vía al hacerlo.

    El calor generado al frenar seca los discos y las pastillas de freno y los protege de la corrosión.

    La fuerza de frenado está disponible de inmediato cuando se necesita.

    Pendiente

    ADVERTENCIA Una presión ligera pero continua sobre el pedal de freno puede provocar altas temperaturas, desgaste de los frenos y, posiblemente, el fallo del sistema de frenos. Existe riesgo de accidente. Evite una carga excesiva del freno.

    ADVERTENCIA En punto muerto o con el motor parado, las funciones relevantes para la seguridad están limitadas o no están disponibles, p. ej. el efecto de frenado del motor o la asistencia de la fuerza de frenado y de la dirección. Existe riesgo de accidente. No conduzca en punto muerto ni con el motor apagado. En tramos largos o empinados en descenso, conduzca en la marcha en la que se necesite menos freno. De lo contrario, el sistema de frenos puede sobrecalentarse y reducirse la eficacia de frenado.

    El efecto de frenado del motor puede aumentarse aún más reduciendo manualmente las marchas, si es necesario hasta la primera.

    Corrosión en el disco de freno

    La corrosión de los discos de freno y la suciedad de las pastillas se ven favorecidas por las siguientes circunstancias:

    • Kilometraje reducido.
    • Periodos prolongados de inmovilización.
    • Poca solicitación.
    • Productos de limpieza agresivos, ácidos o alcalinos.

    Los discos de freno corroídos producen un efecto de vibración al frenar que, en la mayoría de los casos, ya no se puede eliminar.

    Agua de condensación con el vehículo estacionado

    En el climatizador automático se forma agua de condensación, que sale por debajo del vehículo.

    Portaequipajes de techo

    Generalidades

    Las barras de techo están disponibles como accesorio especial.

    Moldura de techo con tapas

    Dachleiste mit Klappen

    Los puntos de anclaje se encuentran en la moldura del techo, por encima de las puertas.

    Abrir la tapa hacia fuera.

    Montaje

    Respetar las instrucciones de montaje del portaequipajes.

    Asegurarse de que haya espacio suficiente para elevar y abrir el techo de cristal.

    Portaequipajes magnético

    Debido al techo de aluminio, no se pueden utilizar portaequipajes magnéticos.

    Carga

    Un portaequipajes de techo cargado modifica el comportamiento de conducción y de dirección del vehículo al desplazar el centro de gravedad.

    Por ello, al cargar y conducir, tenga en cuenta lo siguiente:

    • No superar la carga máxima admisible en el techo, la carga por eje y el peso total admisible.
    • Asegurarse de que haya espacio suficiente para elevar y abrir el techo de cristal.
    • Repartir la carga del techo de manera uniforme.
    • La carga del techo no debe ocupar una superficie demasiado grande.
    • Colocar los objetos pesados en la parte inferior.
    • Fijar la carga del techo de forma segura, p. ej., con correas tensoras.
    • No dejar que ningún objeto sobresalga en la zona de giro del portón trasero.
    • Conducir de forma previsora y evitar arrancar y frenar bruscamente o tomar curvas a alta velocidad.

    El capítulo «Tener en cuenta durante la conducción» del BMW Serie 5 G30/G31 ofrece una orientación completa para una conducción responsable. Desde las indicaciones de rodaje hasta las recomendaciones para cargar el portaequipajes de techo y los aspectos de seguridad en pendientes o con lluvia, la información le ayuda a aprovechar el vehículo de forma óptima y a minimizar los riesgos.

    Son especialmente útiles los datos detallados sobre el cuidado de los componentes y la seguridad, por ejemplo, sobre el rodaje de los frenos o el uso correcto de las cargas de remolque y de techo. Le permiten aprovechar todo el potencial del vehículo sin sobrecargar innecesariamente la técnica.

    FAQ

    Pregunta 1: ¿Está permitido conducir con el portón trasero abierto?

    Respuesta: Solo en casos excepcionales y con precauciones especiales, como mantener las ventanillas cerradas y aumentar la potencia del ventilador para evitar que los gases de escape entren en el habitáculo.

    Pregunta 2: ¿Cómo se debe proceder durante el rodaje en los primeros 2000 km?

    Respuesta: Evitar la plena carga y los regímenes altos, y respetar las velocidades máximas indicadas.

    Pon a prueba tus conocimientos

    Un test rápido sobre el BMW 5: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.