Da considerare durante la guida. Dotazione del veicolo. Rodaggio. Indicazioni generali di guida. Portapacchi sul tetto

La pagina contiene informazioni essenziali sul rodaggio della BMW 5 G30, sulla dotazione del veicolo e avvertenze rilevanti per la sicurezza. Temi come il rodaggio del motore e dei freni, il comportamento su fondo bagnato o i portapacchi sul tetto sono spiegati in dettaglio. Vengono inoltre trattati i possibili pericoli dovuti a componenti del veicolo caldi o al portellone del bagagliaio aperto. I consigli servono a garantire la durata e l'uso sicuro del veicolo. Chi vuole conoscere bene la propria BMW dovrebbe leggere attentamente questa sezione.

Dotazione del veicolo

Questo capitolo descrive tutti gli equipaggiamenti di serie, specifici per paese e optional disponibili per la serie di modelli. Pertanto vengono descritti anche equipaggiamenti che, ad esempio a causa dell'equipaggiamento optional scelto o della variante per paese, non sono disponibili in un veicolo. Ciò vale anche per funzioni e sistemi rilevanti per la sicurezza. Nell'utilizzo delle rispettive funzioni e sistemi, osservare le leggi e le disposizioni vigenti.

Rodaggio

Generalità

Le parti mobili devono assestarsi tra loro.

Le seguenti indicazioni aiutano a ottenere una durata ottimale e un'economicità del veicolo.

Durante il rodaggio non utilizzare il Launch Control, vedere pagina 120.

Avvertenza di sicurezza

AVVERTENZA I nuovi componenti e le nuove parti possono far reagire con ritardo i sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida. Sussiste il pericolo di incidente.

Dopo il montaggio di nuovi componenti o con un veicolo nuovo, guidare in modo prudente e intervenire tempestivamente se necessario. Rispettare le indicazioni di rodaggio dei rispettivi componenti.

Motore, cambio e differenziale

Fino a 2000 km

Non superare il regime massimo e la velocità massima:

• Con motore a benzina 4500/min e 160 km/h.
• Con motore diesel a 3500 giri/min e 150 km/h.

Evitare sempre la piena potenza o il kick-down.

Dopo 2000 km

Il regime di rotazione e la velocità possono essere aumentati gradualmente.

Pneumatici

L'aderenza dei pneumatici nuovi non è ancora ottimale a causa della lavorazione di fabbrica.

Durante i primi 300 km guidare con prudenza.

Impianto frenante

Dischi e pastiglie dei freni raggiungono la piena efficacia solo dopo circa 500 km.

Durante questo periodo di rodaggio guidare con prudenza.

Frizione

La frizione raggiunge la sua funzionalità ottimale solo dopo circa 500 km. Durante questo periodo di rodaggio innestare la frizione con delicatezza.

Dopo la sostituzione di componenti

Rispettare nuovamente le indicazioni di rodaggio se vengono sostituiti componenti citati in precedenza.

Indicazioni generali di guida

Chiudere il portellone posteriore

AVVERTENZA Un portellone posteriore aperto sporge oltre il veicolo e può mettere in pericolo gli occupanti e altri utenti della strada in caso di incidente, frenata o manovra di emergenza oppure danneggiare il veicolo. Inoltre i gas di scarico possono penetrare nell'abitacolo. Sussiste il rischio di lesioni o di danni materiali. Non guidare con il portellone posteriore aperto.

Se è comunque necessario guidare con il portellone aperto:

• Chiudere tutti i finestrini e il tetto in vetro.
• Aumentare notevolmente la potenza della ventilazione.
• Guidare con moderazione.

Impianto di scarico caldo

AVVERTENZA Durante la marcia possono verificarsi alte temperature sotto la carrozzeria, ad esempio a causa dell'impianto di scarico. Se materiali infiammabili, ad esempio foglie o erba, entrano in contatto con parti calde dell'impianto di scarico, possono prendere fuoco. Sussiste il rischio di lesioni o di danni materiali.

Non rimuovere i paratermici installati né applicare protezione sottoscocca su di essi. Assicurarsi che durante la marcia, al minimo o in sosta non possano entrare in contatto con parti calde del veicolo materiali infiammabili. Non toccare l'impianto di scarico caldo.

Filtro antiparticolato diesel

Nel filtro antiparticolato diesel vengono raccolte le particelle di fuliggine, che vengono periodicamente bruciate ad alte temperature.

Durante la fase di pulizia, che dura alcuni minuti, possono verificarsi i seguenti fenomeni:

• Il motore può funzionare temporaneamente in modo leggermente irregolare.
• Rumori e leggera emissione di fumo dallo scarico fino a poco dopo lo spegnimento del motore.
• Per ottenere la consueta erogazione di potenza è necessario un regime di rotazione leggermente più alto.

Telefonia mobile nel veicolo

AVVERTENZA L'elettronica del veicolo e i dispositivi di telefonia mobile possono influenzarsi reciprocamente. La trasmissione dei dispositivi mobili genera radiazioni. Sussiste il rischio di lesioni o di danni materiali. Se possibile, utilizzare nell'abitacolo i dispositivi di telefonia mobile, ad esempio

i telefoni cellulari, solo con collegamento diretto a un'antenna esterna, per escludere interferenze reciproche e deviare le radiazioni all'esterno dell'abitacolo.

Aquaplaning

Su strade bagnate o fangose tra pneumatico e strada può formarsi un velo d'acqua.

Questa condizione è nota come aquaplaning e può causare la perdita parziale o totale del contatto con la carreggiata, del controllo del veicolo e della capacità di frenata.

Attraversamento di tratti allagati

AVVISO Se si attraversa a velocità troppo elevata un tratto allagato con acqua troppo alta, l'acqua può penetrare nel vano motore, nell'impianto elettrico o nel cambio.

Sussiste il pericolo di danni materiali.

Quando si attraversa un tratto allagato, non superare l'altezza massima dell'acqua indicata né la velocità massima consentita per l'attraversamento.

Quando si attraversa un tratto allagato, tenere presente quanto segue:

• Attraversare solo acqua ferma.
• Attraversare l'acqua solo fino a un'altezza massima di

Attraversare 25 cm di acqua.

Attraversare l'acqua al massimo a passo d'uomo fino a 5 km/h.

Frenare in sicurezza

Generalità

Il veicolo è dotato di serie di ABS.

Nelle situazioni che lo richiedono, effettuare una frenata di emergenza.

Il veicolo rimane sterzabile. Per evitare eventuali ostacoli, eseguire manovre di sterzo il più possibile dolci.

La pulsazione del pedale del freno e i rumori di regolazione idraulica indicano che l'ABS è in funzione.

In determinate situazioni di frenata, i dischi dei freni forati possono generare rumori di funzionamento. Ciò non influisce tuttavia sulle prestazioni e sulla sicurezza di esercizio dell'impianto frenante.

Oggetti nell'area di movimento dei pedali

AVVERTENZA Oggetti nell'area dei piedi del conducente possono limitare la corsa del pedale o bloccare un pedale premuto. Sussiste il rischio di incidente.

Riporre gli oggetti nel veicolo in modo che siano fissati e non possano finire nell'area dei piedi del conducente. Utilizzare tappetini adatti al veicolo e fissarli saldamente al pavimento. Non usare tappetini sciolti e non sovrapporre più tappetini. Assicurarsi che vi sia spazio sufficiente per i pedali. Verificare che i tappetini siano di nuovo fissati saldamente dopo averli rimossi, ad esempio per la pulizia.

Bagnato

Con fondo bagnato, in presenza di sale antigelo o di pioggia intensa, frenare leggermente a intervalli di alcuni chilometri.

Non ostacolare così gli altri utenti della strada.

Il calore generato in frenata asciuga i dischi e le pastiglie dei freni e li protegge dalla corrosione.

La forza frenante è disponibile immediatamente quando necessario.

Discesa

AVVERTENZA Una pressione leggera ma continua sul pedale del freno può causare temperature elevate, usura dei freni e, possibilmente, il guasto dell'impianto frenante. Sussiste il rischio di incidente. Evitare un carico eccessivo dei freni.

AVVERTENZA In folle o con motore spento le funzioni rilevanti per la sicurezza sono limitate o non più disponibili, ad esempio l'effetto frenante del motore o l'assistenza della forza frenante e dello sterzo. Sussiste il rischio di incidente. Non guidare in folle o con motore spento. Su tratti lunghi o ripidi in discesa, marciare con una marcia in cui serve frenare il meno possibile. In caso contrario l'impianto frenante può surriscaldarsi e l'effetto frenante può ridursi.

L'effetto frenante del motore può essere ulteriormente aumentato scalando manualmente le marce, eventualmente fino alla prima.

Corrosione del disco freno

La corrosione dei dischi freno e l'imbrattamento delle pastiglie sono favoriti dalle seguenti condizioni:

• Chilometraggio ridotto.
• Lunghi periodi di sosta.
• Sollecitazione ridotta.
• Detergenti aggressivi, acidi o alcalini.

I dischi freno corrosi producono un effetto di sfregamento in frenata che di solito non è più eliminabile.

Condensa con veicolo parcheggiato

Nel climatizzatore automatico si forma condensa, che fuoriesce sotto il veicolo.

Portapacchi da tetto

Generalità

I portapacchi da tetto sono disponibili come accessori speciali.

Modanatura del tetto con coperchi

I punti di fissaggio si trovano nella modanatura del tetto, sopra le portiere.

Ribaltare verso l'esterno il coperchio.

Montaggio

Osservare le istruzioni di montaggio del portapacchi da tetto.

Assicurarsi che vi sia spazio sufficiente per sollevare e aprire il tetto in vetro.

Portapacchi magnetico

Con il tetto in alluminio non è possibile utilizzare portapacchi magnetici.

Carico

I portapacchi da tetto carichi modificano il comportamento di marcia e di sterzata del veicolo a causa dello spostamento del baricentro.

Pertanto, durante il carico e la guida, osservare quanto segue:

• Non superare il carico massimo sul tetto e sugli assi né il peso totale ammesso.
• Assicurarsi che vi sia spazio sufficiente per sollevare e aprire il tetto in vetro.
• Distribuire uniformemente il carico sul tetto.
• Il carico sul tetto non deve occupare una superficie troppo estesa.
• Collocare i bagagli pesanti in basso.
• Fissare saldamente il bagaglio sul tetto, ad esempio con cinghie di ancoraggio.
• Non far sporgere oggetti nell'area di apertura del portellone.
• Guidare in modo previdente ed evitare partenze e frenate brusche o curve percorse ad alta velocità.

Il capitolo “Da considerare durante la guida” della BMW Serie 5 G30/G31 offre un'ampia guida alla guida responsabile. Dalle indicazioni per il rodaggio alle raccomandazioni per il carico del portapacchi da tetto, fino agli aspetti di sicurezza su discesa o con fondo bagnato, le informazioni aiutano a utilizzare il veicolo in modo ottimale e a ridurre i rischi.

Particolarmente utili sono le indicazioni dettagliate sulla tutela dei componenti e sulla sicurezza, ad esempio sul rodaggio dei freni o sul corretto utilizzo dei carichi di traino e dei carichi sul tetto. Consentono al conducente di sfruttare appieno le potenzialità del veicolo senza sollecitare inutilmente la tecnica.

FAQ

Domanda 1: È consentito guidare con il portellone posteriore aperto?

Risposta: Solo in casi eccezionali e con particolari precauzioni, come finestrini chiusi e potenza di ventilazione aumentata, per tenere lontani dall'abitacolo i gas di scarico.

Domanda 2: Come bisogna procedere durante il rodaggio nei primi 2000 km?

Risposta: Evitare il pieno carico e i regimi elevati e rispettare le velocità massime indicate.