Reparación de porosidad en llantas de aluminio

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   Retire el neumático y la rueda. Consulte Desmontaje e instalación de neumáticos y ruedas.
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   Infle el neumático a la presión especificada por el fabricante indicada en el neumático.
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   Sumerja el conjunto neumático/rueda en un baño de agua para localizar la fuga.
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   Marque la llanta para indicar las zonas con fuga.
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   Marque el neumático junto a la válvula para indicar la orientación del neumático respecto a la llanta.
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   Desmonte el neumático de la llanta. Consulte Desmontaje y montaje del neumático.

Nota: No dañe la superficie exterior de la llanta.

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   Lije el interior del aro de la llanta en la zona de fuga con papel de lija de grano 80.
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   Limpie la zona de fuga con un limpiador de uso general.
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   Aplique una capa de adhesivo/sellador de 3 mm (0.12 in) de espesor en la zona de fuga. Consulte Adhesivos, fluidos, lubricantes y selladores.
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   Deje secar el adhesivo/sellador.
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   Alinee la marca del neumático con la válvula de la llanta.
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   Instale el neumático en la llanta. Consulte Desmontaje y montaje del neumático.
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   Presurice el neumático a 276 kPa (40 psi).
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   Sumerja el conjunto neumático/rueda en un baño de agua para comprobar que la fuga está sellada.
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   Infle el neumático a la presión especificada indicada en la etiqueta del neumático.
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    Equilibre el neumático y la rueda. Consulte Equilibrado del conjunto neumático y rueda, fuera del vehículo.
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    Instale el neumático y la rueda. Consulte Desmontaje e instalación de neumáticos y ruedas.